capelanbrest

complétement d'accord avec toi Bruno ! mais l'image n'est plus à un couac prêt et j'ai personnellement toujours considéré qu'avant de communiquer avec la presse ou les médias, on essaie déjà de voir ce qui est faisable ou pas à titre individuel (ou collectif) ... Quant au cheminot de base auquel tu fais référence, effectivement il n'y est pour rien, mais il pourra bien penser ce qu'il veut, pas sure que ses pensées soient un tant soit peu prises en compte.... que ce soit hier ou aujourd'hui.... nos entreprises publiques n'ont (hélas) rien à fiche de ce que pensent leurs agents/salariés.... et ça ne date pas d'hier. c'est sans doute bien moche, mais ça n'est ni un scoop ni une contre vérité...(ça se saurait). on verra bien si cet info france bleu à la base, débouchera sur quelques choses(j'ai bien peur que cette info ne soit déjà reléguée à l'entresol de l'info....pour ne pas dire au 5 ème sous sol ...)

tout est dit en fin d'article : Si Railcoop a déjà acheté neuf autorails X 72500 à la Région Auvergne-Rhône-Alpes pour lancer sa première ligne, il en faudra bien plus pour supporter un tel projet. hormis tenter de faire bouger les lignes je ne comprends pas le discours de railcoop... ça me fait penser à la chanson de Yvan Rébroff : ah si j'était riche... (toi comme moi on est obligé de connaitre génération oblige) 😴

En même temps quel intérêt pour les chargeurs de /charger/décharger à Marseille pour aller ensuite en Italie, alors que Gênes a tout ce qu'il faut pour les satisfaire... ? (avec à la clef de bonnes installations ferroviaires et logistiques, au goût du jour et accessoirement moins de problèmes sociaux).

Vous y aller trop fort les gars ...laisser le temps à CGO de fourbir ses réponses à vos interventions... la prochaine pirouette et en route...elle mature .....tout viendra à point à qui saura attendre .... 😴😉

es tu sure que les cheminots ont autant besoin de prendre le train, pour sortir de chez eux, qu'il y a 30/40 ans ? que ce soit facile ou pas facile d'acquérir un billet au bon tarif ? perso je me permets d'en douter fortement.... je dirais même qu'ils deviennent un minorité...donc pas de quoi inquiéter la direction et les instances paritaires...

perso je n'attends rien du tout, car tout cela relève d'une histoire qui ne vole aps plus haut que le caniveau. ils n'ont qu'a ester en justice si ils sont si surs d'eux ces voyageurs....actuellement y a bien d'autres choses nettement plus préoccupantes à traiter ... un coup de fil à leur protection juridique et ils leur sera dit ce qu'ils peuvent faire ou pas et pour quel intérêt...

les billets promo ne sont plus depuis longtemps l'apanage des sans dents. c'est un cliché éculé....il n'y a qu'a le nombre de boite qui font désormais voyager professionnellement leurs collaborateurs en "3éme classe" que ce soit àbord des trains ou des compagnies lowcost : tout est bon pour "gratter".

Toujours une explication de ta part pour expliquer l'inexplicable.....et au risque de te contredire, ça n'est certainement pas la seule raison, mais une parmi d'autres...que des contributeurs ne manqueront pas d'énumérer...

Normal non ? qui va prendre un train pour se jeter dans la gueule du loup ? sauf motif impérieux je ne vois l'utilité de se rendre dans ces coins là, en ce moment non ? donc le Paris Moscou dans le moment on s'en fout un peu...dans le contexte c 'est un non sujet me semble t'il ?

oui et ? le contribuable il en pense quoi ? il vote quoi et dans quel but ? y a pas de fatalité...que je sache...

Pour avoir fréquenté la ligne il y a 40 ans, autrefois ça n'était guère mieux....juste que els gens avaient moins de bagnoles. hormis l'express des parisiens les week end peut pas dire que cette ligne n'ait vraiment jamais attiré les foules....sauf les jours de marchés foire. qui va encore à la foire de nos jours en train....? Sinon question temps de parcours Paris Autun c'était 5h10 de train.....pour 320 km avec chgt à La Roche ou Auxerre et ensuite les autorails de l'époque qui desservaient toutes les pissotières.... Alors fermée de nos jours.....ça ne change pas vraiment la vie de la grande majorité des locaux .

in fine ça permet à minima de maintenir des emplois, donc des familles in situ sur les lieux de productions en attendant de nouvelles inventions....

non c'est vrai .....franchement si ça n'est pas une forme de camouflet c 'est quoi alors....? la fin de la récrée c 'est toi qui doit la siffler...pas moi qui doit la décréter, la suggérer. Dans une autre vie et un autre monde on aurait répondu à chacun sa place à chacun son rang... tout cela fera que les vaches seront bien gardées. Zut là j'y vais un peu fort.... :)

de toutes façons vu que l'on n'a pas la connaissance exact des faits ça ne sert rien de broder sur le sujet. si effectivement tu penses que le contrôleur à commis une erreur, les réclamations auprès du site ci dessus sont faites pour traiter ce genre d'affaire. c'est même apr là que ça commence....tout le reste n'est que ressentis des uns des autres qui ne résoudront pas ta problématique. par contre une fois traitée ta réclamation, il sera intéressant d'en avoir le retour ....là ça pourra servir que tu aies gain de cause ou pas dureste . un REX vaut tjrs mille fois mieux, que des ressentiments.

Décidément...tu veux tjs avoir le dernier mot... si le chef d'entreprise le veut et en a les moyens, ben le préfet il l'enverra ch*** et il délocalisera ses activités....sous des cieux plus accommodants où encore, il vendra tout simplement sa boutique.... faut arrêter de prendre les chefs d'entreprises pour des buses..... aller revenons aux lieux de destructions du matériel ferroviaire..... fin de l'aparté pour moi.

vu que ça ne sera pas pour demain....tu peux toujours faire des plans sur la comète....

Alors effectivement comme le disent certains ou certaines.. : .j'vous l'dit mon brave La France va mal ! La france aux français hein.... Tout était tellement mieux dans les années 60 et 70... perso je ne partage pas ton point de vue...mais je le respecte.😉

peux importe on s'en fout...tu serais chef d'entreprise, tu ferais la même chose pour toi boite, en choisissant le meilleur rapport qualité prix offert par le marché, point barre ! que je sache nous sommes dans système d'économie dit libérale avec ses avantage et ses inconvénients...pas dans un système étatique ou planifié. on ne peut pas, à ce jour, être pour l'un lorsque ça arrange et contre l'autre lorsque ça dérange. (et vice versa). que je sache tu bosses dans une boite ferroviaire "libre et indépendante" donc soumise aux lois du marché...donc tu devrais comprendre. après tout le restant n'est que discours de posture...entre la réalité IRL et les discours lénifiants bien pensants selon la mouvance du moment!

mais à 66 ans de nos jours on n'est pas vieux !! à peine plus jeune que toi je pratique comme Kata lorsque je veux aborder mes sujets de prédilections. par exemple j'aime écouter "on va déguster" de François Régis Gaudry ...la diffusion du direct n'étant pas mon heure d'écoute. Rien ne m'empêche en parallèle d'écouter la radio (pas RTL d'aujourd'hui, car je déteste leur ligne éditoriale, mais France Inter). ou regarder la Tv notamment Arte et quelques chaines étrangères, histoire de voir ce qui se passe ailleurs, que via le prisme des médias franco français. les cd sont bannis depuis des années, idem pour les disques....ça prend trop de place. y a tout ce qu'il faut en ligne....via internet comme quoi ça n'est pas une question d'âge....juste une question pratico pratique...

je crois que l'intervention de Gom résume bien ma pensée... quant à la dichotomie entre le discours et la réalité ...tu n'es pas un lapin de 6 semaines... perso y a bien longtemps que je n'écoute plus toutes ces sornettes, puisque plus c 'est gros plus ça semble marcher... enfin pour les "gobes tout".... fin de l'aparté :)

Oui et ? Si l'entreprise y trouve son compte en terme de coût logistique, de personnel , et surtout de rapport praticité / temps passé.... etc, où se situe le problème ? Si en plus, c 'est la flotte Géodis qui fait ça, c'est tout bénef non ? Peut être peux tu nous chiffrer le prix de revient, d'une opération de transport par voie ferrée de matériel accidenté et/ou réformé et la même prestation assurée par la route ? Perso j'aurais tendance à penser que si ça se pratique ainsi c 'est qu'il doit y avoir de bonnes raisons(avouables publiquement ou non) ...dépassant une simple posture dogmatique.

il fera surtout ce qu'on lui demandera de faire tant sur la forme que surtout sur le fond... il pourra bien prôner en façade tout le blabla communication à gogo, si in fine c'est pour diminuer la masse salariale, filialiser, optimiser le réseau etc etc...il s'y collera sans tambour ni trompette, même si ça va à l'encontre de ses convictions personnelles. Les convictions personnelles, c 'était bien à l'époque de l'actionnariat familial.....mais pour pour les commis de l'Etat à la tête des boites publiques, ça n' a jamais été vraiment une qualité requise.... Ceux qui s'y sont par trop avancés, ont été tôt ou tard débarqués et ce que quelque fut l'époque... J'espère en tous cas, que ceux qui boivent ses paroles(car inévitablement il doit y en avoir) en sont conscients...ça leur évitera de tomber de haut.

je réagissais au commentaire de YBE à propos des choix que fait chacun... bien évidemment que ces choix sont contraints par le porte monnaie. mais avec le porte monnaie dont on dispose, on fait en fait bien ce que l'on veut (et donc sous entendu ce que l'on peut). y a pas de jugement à avoir là dessus ça s'appelle la liberté de choix ! tel était le sens de mon intervention. quand il reste 100 dans le porte monnaie libre à chacun d'en faire ce qu'il veut ! Epargner , payer une ldd pour avoir une bagnole, ou acheter 100 de pots de moutarde. Pour en revenir à l'exemple de YBE, si un jeune qui vit chez ses parents préfère mettre son argent dans une bagnole c'est à la fois son choix et son droit ; et il est libre de le faire dés lors que ça ne pose pas problème particulier à ses parents.... Perso je ne suis pas envieux des autres....de leurs bagnoles ou de leur barraque; ils font ce qu'ils veulent dés lors que ça n'est pas sur mon dos. Et pour répondre à pascal 45 je le répète la sagesse guide le standing... après à chacun son standing.... Pouvoir aller à la pèche en rade sur mon canot c'est mon standing..... une grosse bagnole ça ne me viendrait même pas à l'idée, quand bien même j'en aurais les moyens. bref à chacun ses rêves et sa liberté de pouvoir les vivre ou pas ! est ce plus clair ? bon revenons au prix du gazole....tiens, puisque c 'est le sujet !

Tout cela n'est que supputation ! ça veut dire quoi pour un responsable/dirigeant "avoir l'air" ? s'il a bien appris ses leçons s'il est bien coaché, tout dirigeant devrait "avoir l'air de". C'est basique du job. mais au final qu'est ce qui compte ? avoir l'air de ? avoir donné l'impression que ? ou obtenir les résultats qualitatifs et quantitatifs pour lequel on est à un poste ou un autre à la tête de telle ou telle entreprise ? Perso je préfère les gens qui ont l'air de rien du tout, qui donne l'impression de rien du tout, mais qui au final s'avère être d'excellents dirigeants. tout le reste n'est ensuite qu'affaire de com, d'image.....et à ce petit jeu là combien n'ont rien été d'autres au final que des loosers ?