capelanbrest

Disons qu'il en a fait la promotion....mais c'est bien à ses "sbires" de travailler sur le sujet et ensuite de faire des propositions le moment venu. le président est dans son rôle quand il lance des idées, les ministres l'administration etc.. évalueront la faisabilité les coûts la logistique et seulement à ce moment là l'idée générale deviendra un avant projet puis en affinant un projet et au final le projet passera devant le budget ....à ce moment là seulement, on saura ce qui sera retenu de l'idée de départ et il peut s'écouler des mois, des années, des décennies.... Donc ne prêtons pas à nos présidents de la république des réalisations dont ils sont seulement les ambassadeurs, à un moment T en fonction de l'actualité politique ... ce qui était vrai dans le monde de Gaulle entre 50 et 70 ne l'est absolument plus aujourd'hui dans le contexte mondial.

je présents qu'il va adorer..... avoir l'opportunité de se taper un Bordeaux Lyon dans un matériel....dot on ne sait s'il existera un jour pour cette compagnie. à moins que la carte en question si elle est en bon carton ne lui permette d'allumer son barbecue ... 🤣🤣🤣 Bon l'intention est tout de même louable, même au 3ème degré 😉

Non mais franchement....mieux vaut être sourd que d'entendre cela...

Tout à fait...c'est le sens de l'histoire, qu'on aime ou que l'on n'aime pas(y compris par simple dogme idéologique).

mais encore une fois sur quelle sources s'appuie t'on pour les prospectives faites par Baisin ? car au dela du fait que les Suisses paieraient....il n'est pas dit que les politiques français veuillent voir cette ligne réactivée.... (surtout si leur électorat n'y est pas favorable). donc avant de faire des prospectives, des supputations et des scénarii : où en est on de cet avant projet. (après que ce soit exploité financé par les Suisses ou n'importe qui d'autres, de nos jours on s'en fout un peu, si la population y trouve son compte...mais j'ai de gros doutes). perso j'y verrais bien une voie verte en bordure de Léman...on aime ça en haute Savoie et c'est bien moins compliqué à faire accepter et faire réaliser. 😴🤔

Même politique en Italie ...(mais tout est en écartement standard en ce qui concerne le lignes exploitée par les FS).

eh oui la France va mal ...mon brave monsieur...où va t'on ?

Bon et puis leurs annonces, c 'est pas pour juste un peu motiver les gens à faire attention ? Me souviens dans ma jeunesse des années soixante les coupures d'électricité n'étaient pas rares ...bien qu'état en région parisienne....on en est pas mort ! (il n'y avait aps de poêle ou de cuisinière à charbon chez moi je précise) Donc comme dit ici par certains faut s'organiser à minima et si un soir o dine frugal de 2/3 yaourts et fruits faute de pouvoir chauffer et bien on fera avec. Tout ça c 'est un peu des problèmes de riches....non ? un congel non alimenté pdt 2h ne vas pas voir son contenu être flingué pour autant. pas de chauffage pendant 2 h et bien on mettra un pull ou une deuxième couette... Perso je n'écoute pas leurs annonces, relayés en boucle par els médias, donnant encore dans le catastrophisme.

tu t'appuies sur quoi pour ne faire ces suppositions ? des sources ? merci

Mais rien n'innovant là dedans ....nos voisins européens ne sont ils aps lancés dans de vaste programme de CCR ?

le français moyen : c'est qui ? quelle CSP ? dans quel cadre de vie....? et qui prend de plus en plus le train ? quelle CSP ? dans quel cadre de vie....? Désolé mais cette expression Français moyen en veut absolument rien dire...! quant à al fréquentation il faut y voir également des effets d'aubaine, après deux années de crise. Avec une inflation galopante, des tarifs de l'énergie en hausse rien ne dit que cette fréquentation va continuer à croitre... il serait intéressant d'avoir une étude sur le sujet avec le CREDOC par exemple pour étayer tout cela .... car on est tous potentiellement le français moyen des autres... 😉🤔

La voiture aura encore de beaux jours devant elle c'est obligatoire, car les taxes qu'elle génèrent sont indispensables à l'Etat pour mener grand train... Sans bagnole il est clair que ce serait la banqueroute immédiate....

Bravo! vous êtes sauvés les jeunes ! 😉

bah effectivement ils ne sont pas aux normes...(ce qui est surprenant). car normalement ils doivent proposer le paiement électronique à minima : par virement ou via un QR code(paiement chez le buraliste en espèces ou CB .... je n'ai aps en tête le texte sur le moment mais pour 2023 ce sera obligatoire... trés étonnant que ta comcom ne si soit aps mis ou attende le dernier moment pour le faire... mais donc autant acheté une vignette au bureau de poste, au juste tarif, plutôt que de jongler avec des timbres en voie de disparition (pour revenir à la problématique soulevée par Pascal 45

De ,toutes façons on s'en fout de savoir qui fait quoi une fois la retraite arrivée... on peut par dogme être contre...ça peut s'entendre. mais chacun fait ce qu'il veut comme il l'entend dés lors que la loi l'autorise.... et ce quelques soient les raisons personnelles qui l'y poussent : maison à retaper, accident de la vie à rattraper, enfants en cours d'études ou tout simplement, se faire un peu d'argent de poche en plus de sa pension ou s'acheter une bagnole neuve un bateau voir un train électrique haut de gamme 🤔😉😉. laissons les gens vivre.....lors post carrière comme ils l'entendent.

de nos jours et pas que mieux vaut acheter au compte goutte les timbres, ça évite ce genre de problématique. et puis les vignettes au juste prix, délivrées par les automates, c'est tellement pratique....et au juste prix ... bon à vra dire vieux con que je suis mon dernier achat de vignettes remonte à.....? ah oui 2017 pour envoyer un dossier afin de passer un concours de l'administration. de nos jours tout se fait en dématérialisé, y compris un acte notarié....le règlement d'une contravention, une déclaration d'impôt.....donc les timbres sont vraiment devenus la cerise sur le gâteau... 🤔

peut être faudrait il une petite "quarantaine" non ? ça ferait gagner du temps à tout le monde : lecteurs et modérateurs...

oui enfin faudrait peut être pas non plus prendre les dirigeants des états, pour plus cons qu'ils ne le sont.... mieux vaut être sourds que d'entendre cela... ça sent le café du commerce et le populisme à plein nez, votre affirmation/explication 🤣🤣🤣 comme le répète à qui veut l'entendre un(e) leader politique : la France val mal mon pov' mossieur..la France va mal...tout part à volo et la mère Michu applaudit à n'en pas finir...car elle pense la même chose mais pas pour les mêmes raisons...

Exactement....en Bolivie au Paraguay et au Pérou si j'ai bonne mémoire. on y voit un ex mini bus Mercedes et un ancien van Ford avec le mec qui tourne le volant qui n'est autre que le frein si jmsb. mais là bas c 'est un autre monde....

En même temps c'est un constat, mais va bien falloir que les gens bouffent...se chauffent élèvent leurs progénitures potentielles etc etc Donc la crise des vocations je l'entends bien....mais va bien falloir travailler à un moment ou un autre... Cette crise des vocations est passagère et rassurez vous le gvt va tout faire pour remettre les gens au boulot, qu'ils aiment ou qu'ils n'aiment pas. ca va commencer avec les nouvelle mesures d'indemnisation chômage ....revues à la baisse et validées dernièrement. Quant à SNCF je n'ai aucun doute sur sa capacité à rationaliser plus encore ses effectifs, ses moyens et ses services, profitant de cette crise des vocations... c'est souvent dans ce genre de crises, que les boites en profitent pour raboter ceci et mettre en pratique cela. dans le privé c 'est ainsi que cela se passe....et bien qu'entreprise d'été je ne serais aps étonné que SNCF s'en inspire... on en reparle dans quelques mois...(puisse l'avenir me faire mentir 🤔) Entre temps quelques jeunes retraités en profiteront pour se faire un peu d'argent de poche.... que demande le peuple? 🤔

Pour compléter je dirais que la France aime le mélange des genres à priori contre nature : le partenariat public privé c'est nul gérer le public comme on gére le privé, alors que l'on n'en ni les compétences, ni les moyens c'est également nul, et ça ne devrait aps exister car les buts ne sont pas les mêmes. On tend donc, de fait, le bâton pour se faire taper dessus..... s'il n'y avait que l'Etat, mais vos collectivités territoriales gèrent à l'identique....par la verticale sans en avoir non plus les compétences. on se retrouve avec des sur effectifs de chez "sur effectifs" par exemple, sans que la qualité du service rendu soit à la hauteur des moyens engagés...je vis ça tous les jours et je peux garantir qu'il ne s'agit pas d'une vue de l'esprit. Pas de contrôle de gestion approfondit, pas d'audit digne de ce nom et pourtant chacun paie des impôts pour faire tourner tout ce petit bazar, dont les coûts supportés par le contribuable ne cessent de s'envoler, sans parler des sommes qui sont parfois engagées pour au final, n'accoucher que d'un flop.....sans craindre la moindre sanction le moindre écartement des affaires... bref...je crois que tout est dit et qu'il faille faire contre mauvaise fortune, bon cœur... 🤔

à propos de l'infrastructure qu'elle soit publique ne pose pas de problème, c'est juste qu'elle relève de choix politiques avant tout....ne répondant pas nécessairement aux besoins de la collectivité. elle découle parfois de décisions hasardeuses, voir contestables/discutables. c'est un fait pas une vue de l'esprit et ça ne date pas d'hier je te le concède. il y aurait surement beaucoup à revoir dans le mode de gouvernance/gestion de l'infrastructure. c'est ainsi que j'interprète plutôt les propos de TGV_13.

C'est un espace publicitaire commun autre et sans doute vendu à prix d'or n'en doutons pas. alors certes Trainline ça n'est pas "SNCF voyage machin connect" ... il n'y a rien que je sache, qui empêche un autre distributeur de billet de faire de la pub dans un bâtiment SNCF. En plus cette appli fonctionne plutôt bien pour les voyageurs potentiellement candidats au voyage. Perso j'utilise régulièrement lors de mes déplacements en France et/ou à l'étranger : c'est simple facile et rapide. du reste personne ne pousse des cris d'orfraie lorsque SNCF affiche des placards vantant les voyage avec Air France et sa navette vers Nice Marseille,. perso je ne trouve pas cette pub cocasse... 😉😉

je te l'ai déjà dit dans un autre sujet : on a les élus et les politiques que l'on mérite. les gens ne tolèrent rien du tout, ils subissent 70 ans d'aménagement du territoire dont on se rend compte depuis 20 ans qu'il n'est plus adapté. alors que faire ? sauf à renverser la table, je ne vois pas vraiment. mais il semblerait que pour le moment, les gens n'en n'ont pas encore envie. il suffit de voir comment ils votent. on prend les mêmes et on recommence, à quelques variantes prés. et quand je vois le bordel chez ceux qui se définissent comme voulant changer le logiciel , c 'est vrai que ça donne pas envie. (que ce soit à droite de la droite ou à gauche de la gauche dite institutionnelle/de gouvernement) Quant à ton expression concernant les gueux, elle est tout aussi maladroite que les fameux "sans dents". dans le cadre de la région parisienne, par exemple ceux qui doivent prendre les transports sont en grande majorité les représentant de la classe dite moyenne qui jusqu'à présent représentent encore la majorité de la population dite active. Enfin en terme de com pour vendre très idées et/ou tes projets, c 'est pas vraiment fun sur la forme. surtout avec ce genre de références : les gueux ou les riches.... 🤔🤔😴😴 si tu tiens un jour meeting ou réunion en tant qu'intervenant principal pour exposer défendre tes idées, va falloir changer de logiciel en terme de sémantique.

C'est la même chose dans toutes les boites qui gèrent correctement leurs effectifs. rien de nouveau sous le soleil...et ça, vu que vous étiez cadre dans une autre vie professionnelle, vous le saviez.....à ceci prés qu'une période d'essais est une chose, c'est parfaitement défini dans les textes. l'une et l'autre partie peuvent se quitter jusqu'au dernier jour de celle ci sans rien se devoir (sauf les émoluements dus par l'employeur). une période de formation en est une autre, autrement plus engageante...pour le stagiaire en formation, si c 'est lui qui souhaite arrêter en cours de route. la différence peut paraitre subtile mais elle est réelle. d'où l'utilité de choisir rapidement....même si choisir c'est renoncer. (pour les deux parties du reste). Faire le bon choix pour l'une ou l'autre des parties est parfois douloureux, intellectuellement parlant. mais lorsqu'il y a doute d'un côté ou/comme de l'autre, le plus tôt possible est le mieux....cela évite les rancœurs et els si j'avais su.... à vous de voir en votre âme et conscience, il n'y a que vous qui puissiez choisir au final (à moins que l'entreprise ne soit plus rapide que vous si elle aussi à un doute)....