capelanbrest

De toutes façons, chacun fait ce qu'il veut avec son bon argent ! c'est le fondement même de nos sociétés de consommation, me semble t'il ! Avoir la plus grosse ou la plus belle, voir les 2 à la fois et en toutes circonstances, c'est le rêve de bien des gens et ce quelque soit l'objet du désir.....bagnole barraque téléphone bateau fringue bijou etc.... Donc peu importe qui utilise quoi, ou achète quoi on n'est pas dans l'URSS des années 70 ! Dés lors que c'est acquis régulièrement (honnêtement en fait) perso, m'en tape. Chacun ses priorités, ses plaisirs, ses envies. que ce soit raisonnable ou pas c 'est un tout autre débat ! et même cette notion de "raisonnable" varie selon les individus, les classes sociales, la culture, l'éducation etc...

En clair circulez y a rien à voir... bravo :) si seulement....il pouvait comprendre

eh oui plus facile à dire qu'à faire....comme souvent. d'autant que toute la génération, disons des plus de 50 ans a été élevée comme une génération bagnole.... avec ses avantages, certes mais aussi ses inconvénients. Contraint ou forcé chacun devra mettre le curseur là où il l'entend (où il e pourra) pour faire face à cette augmentation de l'énergie, en faisant des choix budgétaires personnels. Pour cela il faudra qu'il soit encouragé pas uniquement par le prix mais aussi par une facilitation vers une transition acceptable....qui risque d'être fort longue à mettre en œuvre, que ce soit dans les têtes comme dans les faits... de ce point de vue là, c 'est un véritable plan Marschall qu'il faudrait mettre en œuvre en terme d'investissements transports, rapprochement habitations lieu de travail, mentalités, aménagements du territoire, bref l'affaire d'au moins 2 générations au train où vont les choses. Au royaume des grandes gueules et du TPMG va falloir beaucoup mais alors beaucoup de convictions...

Si Montagnier fût un brillant professeur notamment lorsqu'il s'intéressait au VIH (je me souviens avoir assister à une conférence qu'il présida à Brest en 1985/86 ) il faut bien reconnaitre que depuis quelques temps son discours flirtait avec une forme de charlatanisme .... au delà de la soupe dont tu nous parles, (et sur laquelle on manque encore de recul) ce ne fût pas le seul sujet sur lequel il était vivement critiqué par ses paires..... Il est un moment où tout professeur émérite que l'on soit, il faut savoir se mettre en retrait..... Hélas il n'a pas su le faire, au point de noyer dans la fange médiatique "mainstream" comme tu dis , ce pourquoi il fût en son temps, un pionnier !

ça en fait des "je pense que".....et des conditionnels. n'anticipons pas ce qui sera officiel le moment venu....et qui en fait, n'a rien d'exceptionnel dans le cadre de la mise en service d'une section nouvellement électrifiée...dont on parle depuis env 60 ans : (Paris Troyes Belfort).

Aprés le discours est convenu et normal pour une boite qui se lance.... Point de cocorico (ou plutôt de forza) mais de la prudence et surtout de l'humilité de la part d'un opérateur qui a tout de même un peu de culture ferroviaire et de avoir faire...donc de savoir être. Sauf à vouloir jeter l'éponge dans 1 mois, le discours ne pouvait pas être autrement. pas question de se vanter ou de jouer les gros bras...et la provocation. Peu importe que l'on pinaille ici ou là, sur le taux de remplissage exact/ressentis....le concurrent n'est pas un lapin de 6 semaines et sait faire du train, n'en déplaise à certains, ici ou ailleurs. En plus l'assiette/sécurité financière est confortable, voir garantie...on est bien loin de Railcoop et autres...

Bien maigre subterfuge..... la présidentielle est susceptible normalement d'intéresser l'intégralité des français (enfin logiquement) qu'ils prennent ou pas le train.... alors que l'appli Sncf ça n'intéresse que les clients/usagers de l'EF et encore.....ceux qui voyagent le plus dans 90% des cas. Les autres passent par le site internet, l'appli concurrente, la gare, ou par rien du tout parce qu'ils ne voyagent pas en train....tout simplement ;) bref, une tempête dans un verre d'eau pour la majorité de nos concitoyens....et pas de quoi vraiment détourner l'actualité de la présidentielle...qui elle même, a déjà un goût de non aboutie.... J'ai bon espoir que cette appli sera au point... disons pour la rentrée...(une fois que tout le monde aura pris congés...à pieds, à cheval, en voiture ou en train...c'et à dire après la bataille). Pour les occasionnels, comme moi et pas mal d'autres qui n'ont pas de carte de ceci ou cela, un petit tour sur l'appli Trainline et ce sera parfait, car c 'est simple, efficient et rapide....et ce depuis le début du lancement de cette appli. :) NB : en postant ce message je vois que la traduction des ;) :) etc. en smiley ne se fait plus automatiquement depuis quelques temps.... ça vient de chez moi ou c'est la nouvelle version du web cheminot qui entraine ça ?

C'est pas un peu caduque cette annonce avec des portes impossibles à déverrouiller(sauf à jouer avec le bouton d'urgence) avant l'arrêt total du train sur le matériel contemporain ? bien longtemps que je n'ai plus entendu cela...

à conditions que dans le cas qui nous occupe, la région ait une vision globale de l'aménagement du territoire tout au long de la ligne, sinon ça ne servira à rien ou juste à faire circuler 3 paire de trains/jour.... pour desservir des champs de céréales au dela du périmètre péri urbain tourangeau. dire que certains à une époque voulait absolument réactiver l'intégralité de la ligne jusqu'à Châteauroux ...

Mais dans le cadre du PNR italien aucun projet de ligne LGV sauf une ou 2 branches manquantes....prévues de longue date et pour les quelles ce financement européen tombe à pic...sinon ça n'est que de la remise à niveau, sur des lignes importantes voir nettement moins : voies, signalo, commande centralisée des doublements de voies, des électrifications de certains chainons manquants....bref une certaine rationalisation/modernisation concernant notamment le sud, la Sicile restés à la traine... le doublement de Messine Syracuse Catane ne sera pas un luxe, même s' il privera le voyageur de demain(ou après demain) d'une vue imprenable sur la mer, comme ce fut le cas sur la côte Ligurienne... Je ne prétends pas que ce soit la panacée, c'est juste une mise à niveau de grande ampleur...(si bien sur l'argent ne s'évapore pas ailleurs). bon revenons à Paris Clermont by TGV....

Normale c 'et fin de semaine et comme els locations vont souvent du samedi au samedi...s'il est bien des jours où l'on doit optimiser l'offre c'est bien ces jours là ...ça part à plein et ça revient à plein....c'est ni plus ni moins, que de la rationalisation de l'outil de production.... non ? au prix fort en plus enfin j'espère pour l'EF...après toutes les pertes engendrées ces derniers mois ;)

et justement l'Italie étant le plus gros bénéficiaire de ce plan de relance européen, elle 's'est engagé dans un PNR qui ferait pâlir de jalousie certains ici. Reste à savoir si elle ira au bout de ce plan de relance du rail et de ses infrastructures. Pour l'avoir parcouru c'est costaud et ça touche toutes sortes de lignes : petites ou grandes.

il ne peut pas y avoir de jurisprudence, puisque l'affaire n' a pas été portée par l'usager devant la juridiction compétente et que cette dernière ne s'est donc pas prononcée. Après libre à SNCF de faire un geste commercial à titre "exceptionnel" pour calmer le feu médiatique, au cas par cas. (ce qui n'est du reste pas nouveau, mais grâce ou à cause des réseaux sociaux et aux médias charognards et "putaclic", ca se sait d'avantage....et ça fait cliquer/vendre du papier).

Certes c 'est rendu public, pour autant effectivement faut il en faire une "réclame" sur un forum grand public....compte tenu du climat anti catégoriel ambiant.... on peut s'interroger....sur la pertinence d'une telle diffusion. Perso j'aurai plus vu cela dans la partie accessible aux seuls cheminots... le grand public qui souhaitera s'en renseigner ira rechercher sur Légifrance.....pendant qu'il fera cela il ne dégoisera pas ici ou sur les réseaux sociaux. mais bon l'heure étant à la transparence.. à tout prix 😴

surtout à une époque où le chemin de fer n'est plus l'alpha et l'oméga des modes de transports. autrefois les gens faisaient avec, faute d'alternatives.. de nos jours si ce mode de transport ne séduit pas/plus les gens le délaissent...et optent pour une autre alternative. ils ne que l'embarras du choix (sauf pour les captifs) et hors "big-métropoles" pour les trajets boulot-maison. "Big-métropole" qui se compte sur les doigts de la main dans notre pays...

Pour autant on a le droit de s'interroger sur le saupoudrage concernant les budgets travaux et les conséquences induites..... notamment sur les lignes à enjeux moyens voir faibles.... à défaut de renouveler totalement pour ce type de ligne, il appartient aux décideurs politiques régionaux de se mouiller et de trancher. ça s'appelle avoir du courage politique ! Mais rassures toi ça n'arrivera pas tant les choses sont vue à courts termes. (au delà des sommes à engager ou pas). Si l'on reprend cette ligne : Soit les prospectives démographiques sont favorables et on veut attirer du monde long de la ligne alors dans ce cas, on fait un bon boulot pour rendre les installations pérennes et performantes. Soit les prospectives sont incertaines, voir aléatoires et dans ce cas là faire circuler 4/5 trains/ jours, ne changera rien à l'échéance et encore moins à la fréquentation. ;) il ya peut être plus important à réaliser sur l'étoile tourangelle ? (c'est une question) 🚦

je voudrais juste vous rappeler à la raison, dans vos jugements : qui fait la loi ? et qui la fait évoluer ? en grande partie le législateur donc vous et moi, par nos choix électoraux....la justice ne faisant que s'appuyer sur ces textes pour être rendue. donc un peu facile de se défausser sur la justice systématiquement. Tout ce que vous citez n'est qu'affaire de société...ni plus ni moins. La société c'est nous tous sans exception . :)

Nouveau et première contribution : c'est quoi ce "scud" à vomir ? (et je ne suis pas cheminot" Faisons comme au temps de la censure soviétique....fermons le sujet ! :)

il va être grand temps non ? (ou pas, du reste) un autre éclairage : https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/c-est-tout-com/la-disparition-un-documentaire-sur-la-chute-du-ps-en-pleine-campagne-presidentielle_4917255.html https://www.allocine.fr/video/player_gen_cmedia=19595245&cfilm=295491.html

Enfin je ne dirais aps les cheminots mais ceux à leur tête...ce qui 'est aps tout à fiat la même chose....car souvent ils ne sont que "cheminots" de passage ou par obligation... Le cheminot lui, il fait ce que l'on lui demande de faire, comme on le lui demande à l'instar de ce qui se pratique, dans toute les boites... 😉

Pour 58 millions d'€ heureusement que le fisc va lui tomber dessus....mais on aimerait également que le fisc tombe d'avantage sur les trafiquants dealers qui se font 3/4000 € dans toutes nos villes et banlieues, roulent Audi/Merco et mènent grand train, au vu et au su de tous, sans jamais être vraiment inquiétés. zut j'oubliais plus compliqué que de redresser le contribuable lambda qui aura "oublier de déclarer la prime de fin d'année ou un changement de situation... 😉 Fin de l'aparté.

En même temps...ces derniers mois les contributions sur la katabox ne dépassaient guère 4/5 messages. dont 9/10 de Bonjour Bonsoir... L'outils est il encore adapté aux temps actuels ?

là encore c'est à chacun de voir en fonction de : ses attentes son niveau d'étude ou sa formation professionnelle son âge sa position dans la carrière par rapport au déroulement de celle ci. il faut aussi concevoir que le rapport à l'entreprise de nos jours n'est plus celui d'il y a 20 ans et surtout pas chez les jeunes générations...surtout quand ça ne fait pas rêver ou que ça ne constitue plus nécessairement un ascenseur social , comme ce fut le cas par le passé . SNCF, Administrations, Armées ne font plus rêver nécessairement. Celui qui est bosseur et qui sait maintenir à niveau ses connaissances, les faire évoluer faire preuve à la fois d'audace, de pugnacité ... et sachant saisir voir créer ses opportunités, n'aura jamais de grandes difficultés à bosser, trouver un bon job qui à minima pourra répondre à ces attentes. le temps des uns, n'est pas non plus le temps des autres....et surtout pas nécessairement, celui de l'administration ou des boites publiques qui privilégient le temps long. à chacun ses croyances et ses souhaits en la matière au delà de tous les clichés bien pensants. 🙂

C'est déjà vite réglé....en pratique IRL. mais bon vu que faut garder la tête haute.... avec les élections va peut être à minima falloir s'intéresser à autre chose....pour réduire le taux d'abstention qui pourrait se produire. on va attendre que "la primaire populaire" soit achevée et ensuite on va enfin pouvoir se mettre en terrasse sans masque pour en débattre et lancer les grandes discussions...sinon ça va être d'un terne cette campagne.....et faudra pas ensuite se plaindre qu'elle va accoucher d'une souris (ou d'un big bang qui sait) ? 🙂