capelanbrest

en principe il doit y avoir dans les conditions générales les précisions concernant les cas ou l'assurance se défaussera. s'il fallait que les assurances se défaussent à chaque infraction au code de la route.... donc attendons de voir si évolutions il y a sur ce sujet de la part des assureurs...mais ça m'étonnerait fort.

et comme je trouve, comme beaucoup de nos jours, qu'il est bien plus facile de faire appel à Trainline pour prendre des billets y compris multi exploitants... à titre perso ça fait des années que je n'ai plus utilisé les bornes SNCF TER (et les autres lorsque je circule à l'étranger) : fastidieux, trop long pour parfois avoir un refus de paiement au bout, pour des rasions techniques....non merci. (précisons que je fais partie de ces gens qui font des voyages non alambiqués avec le plus souvent 1 correspondances. (au delà, hors trajets urbains, chez nous ou ailleurs, ça relève d'une mission digne d'Indiana Johns).

Après la Grèce, le massif central...c'est pas mal la retraite 🙂 bon en train c 'est nettement plus compliqué en massif central......que dans le 93 😉

on est bien d'accord..perso ça ne ma jamais gêné que ce soit en Allemagne en Suisse ou en Italie, (pour cité un pays plus proche de nos us et coutumes), que les allemands ou les suisses... et ça fait parfois 100 ans que ça fonctionne ainsi sans que ça ne gène les usagers/clients/ voyageurs... nul doute que les choses vont évoluées avec le temps avant même qu'ils se rendent compte qu'il faudra que ce soit compatible en terme de billettique, tarification entre leurs opérateurs. perso je n'ai aucun doute là dessus. de toutes façon c 'est bien l'ao qui décide du prix sur TER ? sur l'open accès, c 'est un autre sujet....il ne faut pas mélanger. 🙂

la politique qu'il menait était celle de son patron l'Etat....et vu que celui ci est capable de dire tout et son contraire en quelques mois voir quelques jours....la politique de Mr Gallois, je le répète on s'en fout un peu.....c 'était hier voir avant hier. Intéressons nous à ce pour est quoi est payé aujourd'hui Mr Farandoux ....y a de quoi faire ! voila où je voulais en venir. hier était hier et aujourd'hui est un autre jour....de nos jours c 'est devenu une règle, un crédo... zesté comme il se se doit d'une pincée de "en même temps" 😉

si les opérations de vérifications sont régulièrement et préventivement menées ça ne devrait pas arriver... reste à déterminer ce que veut dire régulièrement....et c 'est dans doute à ce niveau que les gestionnaires calculent au plus juste en fonction du trafic et des objectifs de coûts... 😉

oui enfin ça , ça n'est pas nouveau... quant à plus grave que brûler un feu ou un stop, en terme d'infractions dangereuses, je n'en vois pas vraiment sauf à prendre une voie express à l'envers...

oui au final c 'est bien là que ça coince le plus et assez légitimement du reste. après que le voyageur monte dans la même rame estampillée SNCF ou Ratp DEV voir Zou ou machin chose.....c'est du pareil au même: temps de parcours vitesse confort de la voie....seront équivalents pour tout le monde à missions/OD équivalentes. Par contre les salaires des personnels risquent fort d'être différents d'un exploitant à l'autre....mais ça, au risque de choquer ici, ça n'est hélas pas le problème du voyageur lambda...et encore moins celui de l'AO

et puis ya surtout que pour el moment rien n'est encore bouclé doc tout reste possible...ou pas ! alors les supputations ..... 😉 le jour où sera annoncée al vente des billets alros là il y aura à matière à voir ce qui au final se fait IRL parés le restant entre la com et les positionnements les effets des manches des uns ou des autres...ça fait partie du jeu, surtout quand tout reste à faire ... RAIL coop tant qu'on parle d'eux tout va bien pour eux ...et pour radio "sacoche" "coursives" ou "tamtam"... 🙂

Parler de balkanisation est un terme à mon sens quelque peu galvaudé.... comment cela se passe t'il chez nos voisin où il y a une EF historique et d'autres opérateurs ? je n'ai pas pour autant l'impression que ce soit le bronx plus qu'ici....pour avoir pratiqué en tant que voyageur/usager... ce qui complique le jeu en france c 'est ce découpage à la noix des régions et surtout tous ces pouvoirs qu'elles n'ont pas contrairement à celles de nos voisins. je pense notamment à l'Allemagne ou à l'Italie voir à l'Autriche... dans ces pays il y a plusieurs opérateurs notamment pour le TER sans que ça ne bouleverse les façons de se déplacer ni les tarifs ! L'Angleterre j'oublie parce qu'eux ont fait tout ce qu'il ne fallait pas faire, au nom d'un libéralisme idéologique exacerbé.

Gallois n'est plus aux commandes.... donc en fait ses vœux d'autrefois on s'en fiche un peu non ?

mon pauvre, il y a bien longtemps que je ne crois plus à ce genre de fables... L'affectif et l'utilité des véhicules sont encrés depuis des décennies dans nos "gènes de consommateurs" , dans un pays où hors métropoles, point de salut via les transports publics...et encore ! Et puis il n'est absolument aps urgent pour l'Etat de freiner l'utilisation des véhicules de chacun...ça rapporte tellement en taxes diverses..... plus de TIPCE/TIPP et Bercy s'effondrera rapidement.... 😉

Bien sur que l'on nous prend pour des imbéciles.... notamment avec ce chèque de 100 €...qui est d'avantage symbolique (et surtout trés propagandiste) en vue des élections à venir. une baisse moyenne de 10 cts des taxes sur les carburants eut été bien plus efficace en terme de résultats pour ceux qui utilisent leur bagnole, leur moto leur scooter ne serait ce que pour aller bosser. Ah oui mais voila Bercy sait calculer.... trop cher pour les finances publique...! Alors on distribue des cacahuètes à la plèbe, pour calmer les ardeurs.... ! 😉

Arrêtez avec votre rhétorique à deux balles..... les cadres ne sont aps aux 35h et encore moins Farandoux and co.....! vous travaillez où vous ? au bagne ? votre direction est aux 35h ?

Moi également.... !

sans doute aucun plaisir particulier juste avoir la place que tu as pris la peine de réserver....et si tu choisis fenêtre ça n'est aps pour te retrouver en couloir.... 🙂 après comme tu dis un échange courtois peut se substituer ...le soucis de nos jours c'est que els rôle sont souvent inversés et celui qui demande un arrangement le fait souvent avec une telle suffisance comme si c 'était normal, que ça ne donne pas envie... on retrouve un peu le même phénomène en avion.....pour avoir une place hublot...ou être ensemble, pour un voyage qui dire parfois pas plus d'une heure et 30 mn à 11000m d'altitude donc rien à voir ou pas grand chose... ! bref tout et affaire de circonstances ....mais on peut comprendre que celui qui prend le temps d'organiser sont voyage n'ait pas envie de changer de place....il n'y aucune obligation que ce soit de fait ou par insistance....parfois condescendante, voir menaçante....comme si tout était du !

à condition qu'il en ait encore les moyens le consommateur final .....

C'est aps sérieux JackV !! a ton âge tu prends des risques...inutiles ! prends quelqu'un ne suppose pas de tes forces ... 🙂

faut il peser pour les autres comme tu le fais si souvent ? Comme producteur SNCF(comme 'importe quelle entreprise) fera comme elle veut/peut pour sauver les meubles en pareilles circonstances...! en plus, lorsque j'entends en radio et dans les médias que cette grève tombe mal...eh bien heureusement qu'elle tombe mal pour les usagers/clients....sinon aucune chance de faire bouger els lignes. Décidément on se demande bien pour qui et pour quoi tu te positionnes, avec de tels commentaires....tat tes propos restent sibyllins 😉

Effectivement, prétendre le contraire relève soit de l'amnésie....soit de la mémoire devenue soudain sélective ! mais comme dans ce monde, c'est devenu une habitude que de dire blanc et faire noir.....on peut imaginer qu'au final les gens s'enfichent, car ils revotent pour les mêmes à la nuance près d'un nom de parti ..... de ce point de vue là de Gaulle avait raison les français sont des veaux.... 😉

Pour autant ça n'est pas ce que disaient les communiqués officiels sur France info, avant hier : si pour les voyages loisirs on retrouve quasiment les mêmes niveaux qu'avant crise, pour les voyages buisines on en serait encore bien loin...après tout cela est de la comm...donc invérifiables fautes de chiffres mesurables et vérifiables pour le commun des mortels. par ailleurs fréquentation soutenue des salons pro ne veut pas dire fréquentation en hausse des voyageurs buisines sur TGV (sujet de ce topic 🙂 )

Peut importe qui veut factuellement pour l'usager tout cela est de la tambouille interne... 🙂 En attendant on peut également comprendre que vu les modes d'achats des billets de nos jours....l'usager peut se passer des vendeurs, pour les voyages "courants non tarabiscotés" : une CB et un smartphone avec l'appli qui va bien et le tour est joué...(et ceci est valable dans tous les pays européens dits de la vieille Europe). à l'Est de l'Allemagne Autriche, je ne sais pas...mais à l'Ouest j'en suis sur. Au fait, en RFA- en Suisse- en Italie-en Espagne par exemple, les gares sont elles ouvertes à la vente jusqu'au derniers trains ?

et surtout si ladite clientèle de niche que sont les voyageurs buisines reviendra au train après l'avoir déserté.... si les boites sont prêtes à casquer aps de soucis....mais j'ai des doutes. je pense que l'on a appris à faire des affaires sans nécessairement se déplacer... 🙂

20 octobre et c'est déja Noël ? Pire que les grandes surfaces..... !

il se peut il se peut...regardons si c 'est en vente ...si ça n l'est a pas encore ....c'est que c 'est pas encore officiel ..... 🙂