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Tout ce qui a été posté par Dom Le Trappeur
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C'est parisot qui fera la nounou... et pas La Peine de vous dire qui jouera le Père Fouettard...
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Encouragements... à Toutes et tous ! :Smiley_01:
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A la lecture de ces trois pages... ça me rappelle des débats avec des Directions SNCF sur la fermeture des gares... Vous me permettrez cette allégorie : "Le Forum serait-il en train d'évoluer ?" Faut-il refouler ou tirer ? Autrement dit : les administrateurs et modérateurs développent-ils une stratégie et dans quel sens, vers quelle voie? Les Forumeurs restés dans le train auraient-ils pris peur de rouler vers une voie sans issue et un heurtoir, actionné le signal d'alarme ? Autrement dit pour reprendre un terme ferroviaire : les uns et les autres sont-ils à la manoeuvre ?
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Mon Cher Maître Gafron 1er... C'est une nouvelle Père Fidie... Sur ce je m'en vais me coucher sous le robinet du tonneau de chouchenn mais il me faudra boire ce doux breuvage ... avec modération comme d'habitude...
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Tiens l'Abbé LGomme est passé par là... :Smiley_04:
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Déterrage archéologique du Jour ... Jusqu'où ira donc se loger l'Abbé Tisehumaine ? http://www.republica...r-un-autre-cure Dombasle-sur-Meurthe : un curé agressé par un autre curé Le jeudi 8 novembre, un homme cagoulé a attaqué le curé de Dombasle (54) chez lui. Lundi, l’agresseur s’est rendu à la police. Il s’agit du curé de Maixe. Le différend porte sur l’organisation de la pastorale.
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Attention car on ne sait jamais où va se nicher... l'Abbé Tisehumaine Dombasle-sur-Meurthe : un curé agressé par un autre curé Le jeudi 8 novembre, un homme cagoulé a attaqué le curé de Dombasle (54) chez lui. Lundi, l’agresseur s’est rendu à la police. Il s’agit du curé de Maixe. Le différend porte sur l’organisation de la pastorale. http://www.republicain-lorrain.fr/actualite/2012/11/17/un-cure-agresse-par-un-autre-cure
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Je trouve qu'on fait de plus en plus fort sur ce forum depuis quelques temps... :Smiley_39:
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Les grands capitalistes ne connaissent pas la crise CAC 40 : les rémunérations des grands patrons des grandes entreprises... Diaporama http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/finance-marches/diaporama/diap100512619-e16eef-diaporama-la-remuneration-des-patrons-du-cac-40-en-2011-321830.php?id_rub=0&id_sous_rub=0&auto=0&id_photo
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Fusion SNCF-Infra / RFF : une nécessité.
Dom Le Trappeur a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
Qu'est-ce que tu veux ...Gnafron 1er est connecté 24h sur 24, il est pucé (Obama copie sur lui pour les USA...) , il a même automatisé chacun de ses neurones (enfin ceux qui lui restent... et il ne lui en reste plus beaucoup le pauvre) Fesse de bouc pour moi sur les réseaux fdg...je vais pas tripatouiller sur les sites de droite ni même sur ceux de la sociale-démocratie-libérale d'ailleurs... -
Je me lave les mains avant avec un savon aseptisé et homologué, Je mets des gants de chirurgien (un à chaque main sans me tromper de main...main droite, main gauche)) Je vais au petit coin, je fais... J'utilise du papier prévu à cet effet triple épaisseur... Après en avoir terminé, je me relève sans remonter mes fringues qui me restent sur les genoux et j'abaisse la lunette je lance la chasse d'eau en respecatnt le choix du bouton pour économiser l'eau... je relève la lunette, passe un coup de brosse et de produit nettoyant je rabaisse la lunette... et relance la Chasse d'eau... j'enlève les gants sans toucher la partie extérieure, je me lave les mains, me lave le derrière et le devant, me relave les mains, brosse les ongles, essuie le tout avec une serviette de toilette propre et sèche... Je remonte mon sous-vêtement et mon pantalon et je n'oublie pas de remonter ma braguette... sans me la pincer...
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Fusion SNCF-Infra / RFF : une nécessité.
un sujet a été posté par Dom Le Trappeur dans Actualité ferroviaire générale
Point de vue... Un Cadre Cheminot de l'Infra s'exprime Fusion SNCF-Infra / RFF : une nécessité. http://pensees-politiques.over-blog.net/article-fusion-sncf-infra-rff-une-necessite-112303290.html -
Je crois qu'il s'agit de commémorer lors de la journée du 11 Novembre, les soldats morts d'autres guerres telles que l'Indochine, l'Algérie ou l'Afghanistan par exemple... mais aussi lors d'autyres conflits ou missions (plus ou moins officielles) mais pas pour l'instant de fusionner le conflit de 14/18 et ceui de 39/45, Selon une lecture un peu attentive de l'article du télégramme d'aujourd'hui et particulièrement de cet extrait : Le 11 novembre 2011, Nicolas Sarkozy avait annoncé lors des cérémonies à l'Arc de triomphe le dépôt d'un projet de loi pour faire de l'anniversaire de l'armistice "la date de commémoration de la Grande guerre et de tous les morts pour la France". François Hollande, alors dans l'opposition, avait indiqué qu'il n'était "pas favorable" à un tel projet. Le 20 février dernier, le Parlement a cependant entériné ce choix, en précisant que "cet hommage ne se substitue pas aux autres journées de commémoration nationales". Il y aurait par contre beaucoup à dire sur les arrières pensées de Sarkozy, de la droite et de l'extrême droite sur cette question de revisiter l'histoire. L'article complet extrait du télégramme : http://www.letelegra...012-1902844.php
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Présidents de la SNCF
Dom Le Trappeur a répondu à dedifun29 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
jackv, le 08 novembre 2012 - 17:06 , dit : j'ai "connu"subit ceux la - André Ségalat : 1958-1975 - 17 ans - Jacques Pélissier : 1975-1981 - 6 ans - André Chadeau : 1981-1985 - 4 ans - Philippe Essig : 1985-1988 - 3 ans - Philippe Rouvillois : 1988 - 6 mois (démission après les accidents de Paris Gare de Lyon) - Jacques Fournier : 1988-1994 - 6 ans - Jean Bergougnoux : 1994-1995 - 1 an (démission après la grève de 1995) - Loïc le Floch Prigent : 1995-1996 - 8 mois (démission après mise en examen dans l'affaire Elf) - Louis Gallois : 1996-2006 - 10 ans j'ai bien aimé Bergougnoux car il a participé grandement a mettre en colère les cheminots.... et le floc avait commencé a secouer les vieux Cs qui s'accrochaient au cocotier mais pour le reste il a commencé a vouloir une gestion par activité au niveau des régions...mais au moins lui on savait qu'il était malhonnête , les autres le cachent Problème de lecture ami Kerguel ? :Smiley_05: -
Si certains veulent se taper la lecture du rapport Gallois ça leur permettra peut être de comprendre à qui on avait affaire exactement... http://29.lepartideg...ort-Gallois.pdf Comme son nom l'indique ce rapport est l'œuvre de Monsieur Gallois, mais aussi de ses deux rapporteurs dont l'un est Pierre Emmanuel Thiard militant UMP ... sinon vous avez le blog de jean-Luc Mélenchon ( c'est moins long... non je rigole ) qui donne une vision réaliste du coup de massue qui nous tombe dessus... http://www.jean-luc-melenchon.fr/2012/11/07/on-nattendait-rien-mais-surtout-pas-ca/
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Présidents de la SNCF
Dom Le Trappeur a répondu à dedifun29 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Si certains veulent se taper la lecture du rapport Gallois ça leur permettra peut être de comprendre à qui on avait affaire exactement... http://29.lepartidegauche.fr/images/stories/DocsPDF/rapport-Gallois.pdf Comme son nom l'indique ce rapport est l'œuvre de Monsieur Gallois, mais aussi de ses deux rapporteurs dont l'un est Pierre Emmanuel Thiard militant UMP ... -
floflo23om, le 08 novembre 2012 - 13:51 , dit : Bien sur que le problème c est l allerte radio de la Courneuve qui a dure 30mn continue et qu'on percevait de gonesse a Paris , de epinay a Paris.. En poste comment on peut continuer a percevoir cette alerte radio et autorise a rouler alors que personne ne s identifie comme declencheur de cette alerte radio qui a couvert tout Paris nord a 15km a la ronde .. Frustrant en tant qu agent circulation on a fait ce qu'on a pu en mettant les trains a quais.. Et après une longue attente..qui allait decide de faire rouler avec un nombre indetermine de personnes En tout cas l incident d octobre 2012 n a pas servi de leçons ! La banlieue parisienne souffre de 40 ans sinon de plus de sous-investissements ou d'investissements en retard... De l'argent il y en a toujours eu mais seulement pour la finance, les spéculateurs et actionnaires des fonds de pension... Au début des années 80, il y avait un grand slogan 1 cheminot sur 4 travaille pour les banques... pour payer les intérêts annuels de la dette... On peut être certain, sans grand risque de se tromper, qu'entre RFF et SNCF c'est aujourd'hui 1 cheminot sur 3 sinon 1 sur deux... On peut traduire aussi ce slogan pour les usagers : sur un billet de train de 100 euros, 25 vont directement aux banques pour payer les intérêts de la dette peut être 33 maintenant...sinon plus. et j'ajouterai qu'au début des années 80 il devait y avoir 250.000 cheminots contre moins de 150.000 aujourd'hui...sur l'ensemble du territoire... pour diminuer la masse salariale et payer les intérêts de la dette... le vrai problème il est là dans ces histoires de budget, de dettes, d'intérêts, de sous-investissements, de sous-effectif et sous-rémunération et sera toujours là tant que le système capitaliste spéculateurs et financiers n'aura pas explosé... Mais on n'en prend pas le chemin vu le plan d'austérité-compétitivité du gouvernement anti-social qui vient de nous tomber sur la gueule... Le Peuple va souffrir et le petit peuple des cheminots encore plus ! Voila pourquoi je serai dans la rue le 14 novembre car pour moi cette austérité (impôts, TVA...) ça va faire encore un trou de plus à ma ceinture pour me la serrer...!