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Le Web des Cheminots

Dom Le Trappeur

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Tout ce qui a été posté par Dom Le Trappeur

  1. Mardi 23 Octobre 2012 Manifestations des cheminots retraités avec une forte participation d'actifs en particulier de jeunes La photo de la Tête de la Manif... Salut à tous mes vieux potes de j'ai reconnu, apperçu et à ceux que j'ai raté... Pour moi environ 5.000 cheminots dans la rue 4.800 sous les drapeaux de la CGT une centaine de la GFRCF une cinquantaine de sud une vingtaine de l'Unsa pas vu de drapeaux cfdt mais celui à droite de la photo, portant de la banderolle de tête était là... pas vu de drapeaux fgaac... Absence de fo, cftc, cgc... j'espère n'avoir oublié personne ... Bon la CGT a compté 10.000... (8.800 retraités et 1.200 actifs) je les crois sur parole...
  2. Les vieux étaient dans la rue hier ... toujours debout ! Et il y avait pas mal d'actifs et de jeunes également ! Tu en étais gwendu ?
  3. Egalement Le Monde : http://www.lemonde.fr/societe/article/2012/10/24/un-releve-de-compte-relance-les-doutes-sur-la-culpabilite-des-terroristes-de-tarnac_1779994_3224.html
  4. Trollement drôle...
  5. juste sur la CGT...
  6. Excellent, je suis plié encore plus qu'avec le troll en question... :Smiley_40:
  7. Le jour où Gallois fait exploser les cotisations sociales... Normal...non ?
  8. Confédération Européenne des Syndicats - Journée d'action européenne le 14 novembre. Journée d'action et de solidarité de la CES pour un contrat social pour l'Europe Déclaration adoptée par le Comité exécutif de la CES lors de la réunion du 17 octobre 2012 1. Le Comité exécutif de la CES, réuni le 17 octobre 2012, appelle à une journée d'action et de solidarité le 14 novembre prochain en vue de mobiliser le mouvement syndical européen derrière les politiques de la CES telles que décrites dans le contrat social pour l'Europe. Cette journée prendra diverses formes : grèves, manifestations, rassemblements et autres actions. 2. Il exprime sa ferme opposition aux mesures d'austérité qui font plonger l'Europe dans la stagnation économique, voire la récession, ainsi qu'au démantèlement continu du modèle social européen. Ces mesures, loin de rétablir la confiance, ne font qu'aggraver les déséquilibres et créer des injustices. 3. Tout en soutenant l'objectif d'assainissement des budgets, le Comité exécutif considère qu'on ne pourra mettre fin à la récession que par un assouplissement des contraintes budgétaires et la suppression des déséquilibres. Ceci afin d'aboutir à une croissance économique durable, à la cohésion sociale et au respect des valeurs garanties par la Charte des droits fondamentaux. 4. La consolidation budgétaire a eu un impact plus néfaste qu'originalement prévu par les institutions, y compris la Commission européenne et le Fonds monétaire international (FMI). En effet, le FMI reconnaît, aujourd'hui, qu'il a fait de graves erreurs dans ses calculs concernant les conséquences des mesures d'austérité sur la croissance. Ces erreurs ont un impact incalculable sur la vie quotidienne des travailleurs et des citoyens que la CES représente, et remettent en cause le fondement des mesures d'austérité avancées par le pacte budgétaire et imposées par la Troika. 5. Le Comité exécutif prend acte de l'opposition qui grandit parmi les citoyens et les travailleurs des pays concernés et réaffirme son soutien aux syndicats affiliés qui luttent pour des conditions de travail et de vie décentes. Cette situation résulte du manque de coordination des politiques économiques et de l'absence de standards sociaux minimum en Europe. Dans un contexte de liberté de circulation des capitaux, cela a laissé libre cours à la concurrence entre les États, en particulier dans les domaines de la fiscalité, du coût du travail et des conditions sociales. 6. Il réitère que le dialogue social et la négociation collective sont des éléments centraux du modèle social européen. Il s'oppose fermement aux attaques frontales contre ces droits, aux niveaux national et européen. Le Comité exécutif de la CES appelle de façon urgente à l'adoption immédiate et à la transposition des accords des partenaires sociaux européens actuellement sur la table du Conseil. 7. Il rappelle que l'Union est tenue, de par le traité, « d'œuvrer pour le développement durable de l'Europe fondé sur une croissance économique équilibrée et sur la stabilité des prix, une économie sociale de marché hautement compétitive, qui tend au plein emploi et au progrès social, et un niveau élevé de protection et d'amélioration de la qualité de l'environnement ». Il rappelle aussi que le soutien de la CES au Traité de Lisbonne était basé sur la pleine application de ces principes. 8. Il note que des discussions sont actuellement en cours entre les institutions et les gouvernements concernant l'opportunité de nouvelles modifications des traités. Un changement de cap est nécessaire et la priorité doit être donnée à la résolution de la crise suivant les trois piliers de la proposition de la CES de contrat social qui reçoit un soutien croissant. Celui-ci s'articule autour du dialogue social et des négociations collectives, de la gouvernance économique pour une croissance et des emplois durables et de la justice économique, fiscale et sociale. 9. Il insiste sur le fait qu'une solidarité active, le progrès social et la responsabilité démocratique doivent faire partie du projet européen. Il considère essentiel qu'un protocole de progrès social soit une part intégrante et opérationnelle de tout nouveau traité. La CES évaluera, sur cette base, tout nouveau progrès de l'intégration européenne.
  9. L'important ce n'est pas le type lui même, ses problèmes personnels, qu'il travaille ou non à Orange, qu'il soit ou non cadre, qu'il aille ou non à Saint-Domingue, qu'il soit maigre ou gros... le Problème c'est le contenu de ses propos, le fond raciste et facho, les arguments ultra-libéraux que ces propos colportent, diffusent. Des propos qui sont significatifs de la situation générale, de l'état d'esprit actuel, du niveau des rapports humains dans notre société. J'aimerai bien entendre les directions SNCF et d'Orange, le ministre des Transports, les politiques, les syndicats, les médias, les experts de toute sorte sur cette question.
  10. Faux : les cheminots ne sont pas des "assimilés fonctionnaires" d'ailleurs c'est une formule qui ne veut rien dire (il faudrait mettre le logiciel à jour) et soit dit en passant les cheminots ont un statut largement meilleur que ceux des Fonctions publiques (il y en a trois...) et même des rares fonctionnaires (salariés de la fonction publique d'Etat) toujours en activité à France-Télécom wanadoo orange ...
  11. "Les cadres SNCF, qui passent jusqu'à quatre heures dans les transports pour rejoindre leurs bureaux parisiens" Euh... rambouillet Paris : 45 minutes La verrière Paris : 30 minutes Si je pige, un cadre qui habiterait Rambouillet et travaillerait à Paris aurait un bureau en gare de Rambouillet... et en contrepartie donnerait un coup de main en cas de situation perturbée... sachant que la pointe de Rambouillet c'est 6h30/8h30 le matin et que le cadre se pointera à 9h00... Bon je suis encore langue de vipère mais je trouve que là ils se foutent complètement du monde... Au fait ça concernera combien de cadres cette histoire et en plus quels cadres, quelles spécialités etc etc... Même perdu au fond de ma campagne des Monts d'Arrée j'ai l'impression que ça empire grave et profond du côté de Mouchotte... Ils ont trouvé de la place pour faire des bureaux en gare de Rambouillet ou dans celle de La Verrière ? * Ils devraient peut être mettre un cadre d'astreinte en gare de Viroflay (voir la vidéo...)
  12. En parcourant quelques forum de discussions sur cette affaire en particulier ceux de différents journaux, j'ai comme le sentiment qu'il est en train heureusement de s'installer un changement d'état d'esprit... mais je peux me tromper... sinon espèrons que ça dure...
  13. France TV Info: Altercation dans une gare : l'agente de la SNCF témoigne http://www.francetvinfo.fr/ile-de-france-je-suis-superieur-a-vous-car-vous-allez-crever_157021.html?fb_action_ids=374911005922832&fb_action_types=og.likes&fb_source=aggregation&fb_aggregation_id=288381481237582
  14. En fait des propos comme celui que tient ce type, on en entend tous les jours... au bistrot, chez l'épicier, chez le boulanger, le buraliste sur le parking, à la sortie de l'école, chez le garagiste... dans le train, le TER, le bus ou le métro, en tout lieu... et à la télé... regardez les infos, les débats politiques, les émissions de télé-réalités, bien sur les débats y sont feutrés, on fait attention à son vocabulaire, à sa diction... encore que les dérives deviennent de plus en plus nombreuses, y compris en direct... et se multiplient comme les petits pains au chocolat... les séries policières surtout celles venant des USA... sur internet, les forums, les salons de discussions à la suite des articles de journaux (Le monde, Le Figaro, Libération, le Parisien...) sans parler des e-mails, des blagues et pps qui circulent en boucle... A aucun moment on ne peut y échapper mais rentrant dans le cadre de la vie quotidienne, on s'y est habitué, insidieusement, et petit à petit ces propos s'installent... mais il suffit que d'un coup, il y ait un enregistrement, une vidéo et hop voilà la réalité qui nous saute aux yeux. Oui elle s'est installée, elle est là et on peut la réécouter, l'analyser, la décortiquer... et là ça en devient gênant... Les propos de ce type n'apparaissent pas comme ça par le fruit du hasard l'opération du saint esprit, ils sont le reflets de notre société imposé par la pensée dominante la pensée unique... peu importe la tête du type et qui il est vraiment mais ce qui importe ce sont les propos qu'il tient... un discours ravageur, extrémiste, raciste, facho le discours quotidien non d'un beauf mais d'un citoyen lambda au grand jour fort et haut. Voilà la société réelle qui s'est construite autour de nous. et si ce t enregistrement peut en faire réfléchir certain, ce sera toujours ça de bien !
  15. Un article sur Libération... http://www.liberation.fr/societe/2012/10/18/moi-je-ne-respecte-pas-les-fonctionnaires-francais_854087
  16. Un enregistrement plus qu'une vidéo en gare de Viroflay Rive Gauche près de Versailles où un énergumène déclarant gagner 70.000 euros par an et payant 10.000 euros d'impôts... insulte les agents de la gare... "Je gagne 70 000 euros, vous êtes au Smic, alors vous fermez votre gueule (...) Moi je suis supérieur à vous parce que vous, vous allez crever". C'est une violence verbale quotidienne qu'a capturé un internaute dans une gare SNCF. L'enregistrement vidéo n'est pas de bonne qualité, l'image en elle même n'apporte rien puisque la personne filme le sol... Mais il faut noter l'humour de l'agent du guichet... C'est une scène assez représentative de ce que subissent les Cheminots, au quotidien, au sein de notre société.. mais aussi significatif du discours ambiant fait de racisme et de droitisation, où la solidarité et le respect de l'autre, de l'humain, du vivre ensemble sont foulés aux pieds.
  17. http://www.calameo.com/read/000056873771670706429
      • 1
      • J'adore
  18. remarques avec accoucher ça l'aurait fait aussi...
  19. Ö Ho là là, peut pas être partout, aux restos du coeur et au Fouquet's... on n'a pas les mêmes valeurs...
  20. Bonne question... A-t-on besoin d'un chef ?
  21. no problème... Heureusement qu'il y en a qui veillent...
  22. Ils ont la frite, une fois... http://www.liberation.fr/societe/2012/10/02/les-trains-belges-en-greve-des-ce-soir_850341
  23. Le train Brest-Porspoder http://www.lepharedufour.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=91&Itemid=45&limit=1&limitstart=1 La ligne Brest-Ploudalmézeau fut concédée aux aux "Chemins de Fer Départementaux du Finistère" (CFDF) le 30 novembre 1889, avec un avenant du 21 mars 1890 et déclarée d'utilité publique le 14 février 1891. Le 24 avril 1893 le tronçon Brest-Saint-Renan était ouvert au trafic voyageur, immédiatement suivi par Saint-Renan-Ploudalmézeau, le 14 juillet 1893. Ploudalmézeau-Portsall suivra le 14 juillet 1899. Enfin Portsall-Porspoder, affermé aux CFA mais exploité par le CFDF, sera ouvert au service le 13 mai 1913. Nous nous proposons d'étudier ici l'histoire de cette ligne, qui sera en service jusqu'à 1935, et marquera profondémént la vie quotidienne des années 1900. La suite sur le site Le Phare du Four... ...
  24. Sur les notes sécurité hebdomadaires (avant 2009) , je ne me souviens pas d'un nombre aussi important... plutôt de deux par semaine tout compris... ou alors elle s'est drôlement aggravée la situation...
  25. J'crois bien que c'est lui qui m'en avait parlé le premier... :Smiley_01:
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