Laurent81

Bonjour, Le problème n'est pas là nous voulons toujours plus pour dépenser plus. Tout le monde veux s'enrichir le plus vite possible (sans acheter la vaseline=gain) mais maintenant cela commence à faire mal. Je ne suis pas pour une augmentation du pouvoir d'achat par la hausse des salaires mais par la baisse du cout de la vie. Il suffit de regarder les charges fixe mensuel, (Impot, assurance, voiture,maisons,internet, GSM...) et je n'ai pas encore commencé à manger. Je suis pour une meilleure répartion des richesses, c'est d'ailleur le scandale des DOM-TOM. Petite question à David KORNER, OK le peuple s'embale... nous s'avons très bien que nous petit moutons si cela part à la "gifle" se ne sont pas les OS qui pourront stopper le feu allumé, et nous savons tous que nous allons nous attaquer à nos propre bien (les tiens aussi) qui assumera la co...rie. Le système économique actuel n'est plus viable, il faut le changer.

Nous oublions juste une chose : nous cela fait rire, et on s'imagine d'autres têtes (moi j'en mettré plusieurs). Mais pour le journaliste dans sa culture et celle du pays c'est une insulte suprême... mdrmdr

Bonjour, J'ai besoin de trouver le n° tel de l'agence FRET de Brétigny sur Orge. Merci d'avance bigbisous

Effectivement depuis l'année dernière la SNCF nous ont demander de passer à la couleur orange pour les EPI haute visibilité (Chasuble, parka ...), sur les EPI (bleu de travail) il n'y a juste qu'une bande rétroréfléchissante sur le pantalon. Sur les autres réseaux Lux et GB il était déjà en orange. En france il parait (à vérifier) que la couleur orange était trop proche du rouge, et j'ai toujours entendu dire que la couleur rouge avait une utilisation spécifique.

Bonjour, Du coté des supports caténaire je ne pense pas qu'il y ai un grand gain à obtenir que de changer le système, n'oublions pas tout les accessoires qui existent et qui sont adaptées aux poutrelles H. A toujours vouloir réinventer le monde on n'oublie souvent les surcouts induits.

Bonjour, je crois qu'il existe en gare de Bellegarde un tronçon de voie bi-courant, avec un commutateur comme équipement.... cela pourrait être ça ?!? Après il y a effectivement la section de séparation avec (couper courant je crois).

J'adore lire ce type de post après quelque temps. Des gens sont sur leurs schémas, d'autres répondent... En ce qui concerne la censure à priori ce post confirme que ce n'est pas sur ce forum...

Et il y a un deuxième miracle dont personne ne parle. Après les attentats du 11/09 ils auraient pu envoyer la chasse pour abattre l'avion... :Smiley_39:

On oublie la Ligne du Haut-Bugey, voir l'excélent reportage photo sur le site dédié. En tramway les supports sont majoritairement sur platine.

Bonjour, le poteau est livré galvanisé et percé sur le chantier. La société qui met en place les poteaux fait les perçages supplémentaire.

Bonjour, si je vous comprends bien tous, vos OS sont en train d'assumer la colère des usagers pour un problème venant du management que ne négocie pas. Pourquoi vos OS ne communique pas clairement et simplement avec les usagers ? Du type région St LAZARE xxxtrains soit xxxheures de conduite, nombre d'heures de travail possible, coefficient de présence (je ne connais aucune société qui à 100%, chez nous (privé) env. 94%). Ou vous préparez vos roulements et lorsque qu'il n'y a plus de mécano vous affichez en gare train xxxx départ xxHxx sans conducteurs. Ou voir les avions cadencés on n'en parle jamais, quand il y a trop de retard l'avion disparait ... c'est l'intérêt des cadencements (pour les politiques) comme nous savons qu'il y un train tout les 1/4 heures on s'affole pas (usagés), je ne dit pas que c'est normal. J'avoue être le naïf de l'histoire mais encore une fois arrêtez de vous battre entre vous ce n'est pas vous les incompétants.

Bonjour puis je me permettre une petite version personnel ? Trève de plaisanterie, je viens de lire le sujet d'un coup. La violence ne doit pas être banalisé, je n'ai pas de solutions, je soutien la personne agréssée, mais relisez vous et regardez votre violence entre vous. Malgrès quelques un de vos collègues qui essaient de débattre intelligemment. Pour la fermeture de la gare, cela me semble normal pour des raisons de sécurité et je ne comprends pas pourquoi cela n'est pas fait plus souvent en temps de grève. On n'attends peut-être un incident de personnes !!!

Heu... la police n'a pas le droit d'embaucher des handicapé(e)s ?

Tout est dit : "Il est facile de tirer à boulets rouges sur la fonction publique. Il faut pourtant bien penser qu'elle n'a pas forcement pour but de "faire de l'argent", mais bien pour apporter un service à la population. Tous ces postes qui seront supprimés cette année, seront autant de postes en moins pour nos enfants ainsi qu'une baisse des services proposés" Il faudra choisir et assumer, nous voulons une société de service ou faire du business. Par contre je pense que le focus est pointé sur le mécontentement de la population, mais que c'est déformé. Nous avons tous dans la famille des fonctionnaires ou assimilés, et nous connaissont le problème. Pour quelques brebis galeuses tout le monde paye.

Bonjour à tous, C'est la faute aux roulant, ils tirent trop. La caténaire il faut y aller délicatement pas prendre trop d'ampère ..... Désolé, je retourne à mon travail, bonne journée.

Bonjour à tous, meilleur voeux pour 2009. Je viens de relire depuis le début ce post, Magnifique.... au début un son de cloche tout le monde s'emballe derrière, après rebondissement nouvelle information opposée, le même emballement (retournement de veste). Quand je vois comment les médias commente des sujets que je maitrise (pas beaucoup) j'ai du mal à leur faire confiance, mais maintenant ce sont les internautes qui font circuler de l'information parce qu'il ont entendu la tante à Jules ... c'est pas mieux, le fameux bruit de chio...s. Une chose m'interpelle : qui vérifie ? Dernier point pour clore, a quoi sert de donner un avis sur une information bidonnée à part connaitre la réaction des gens ?

Bonjour, Merci pour le site extra. C'est un peu sport quand même, mais j'aurais du vous expliquer le pourquoi de ma demande. Je travaille dans le ferroviaire (privé) et les indemnitées sont kilomètrique gare SNCF à gare SNCF.

Bonjour à tous, Existe il un site qui soit capable de m'indiquer les distance ferroviaire de ville à ville ou trajet donné. Une espèce de MAPPY SNCF, oups pardon RFF.

J'aime ce genre de réponse, clair, bien écrit. Pour moi le role du syndicat est avant tout un garde fou des/pour patrons (sans mauvais jeu de mots). Il faut donc qu'il ai les compétences pour comprendre la statégie, la démonter si il y a fausse route. Compétence financière et surtout qu'il soit RESPONSABLE des décisions qu'il prend. Une société c'est un tout, sans ouvriers pas de patrons et il me semble que l'inverse est de plus en plus vrai. Et pour finir que cela soit dans le privé ou le public, le problème vient souvent du management ou encadrement qui se retrouve entre la production avec ses acquis, et la haute direction avec ses actionnaires. Pour finir un syndicat doit être capable de FAIRE évoluer les acquis, c'est à lui de prendre les devant, (mode délire : OK retraite à 80 ans mais à partir de 40ans à mi-temps payé plein temps lol)

Bonjour à tous, Vous attaquez fort la semaine. Il faut admettre que les sujets politiques sont abordés avec beaucoup vigueur, je dirais souvent "borné" des deux cotés. Tant que la courtoisie est de mise pourquoi pas... Comme je l'ai vu lors de certaines discussion sur ce forum, ouvront TOUS les yeux est arretons de nous diviser. bigbisous

Oui je connais, j'en achete pour ma société, il y a aussi des perches de mise à la terre. Dans les machines il n'y a pas des perches isolante ? Mais quand on l'accroche ça arque pas mal, sous 25000V...

J'ai pas vu les images du système, le crochet servait à faire disjoncter ou à "attraper" le panto. Pour faire disjoncté, vaut mieux être équipé "elec" isolé et ... pour attraper le panto c'est purement mécanique, le résultat n'est pas le même.

Bonjour, A l'école j'avais appris que l'on ne mettait d'accents sur les majuscule. Après les gouts et les couleurs...

Remarqué, si vraiment on veux emmerder le reseaux il y a mieux à faire que de s'attaquer à la caténaire... Bonne nuit à tous.

J'espère que l'on en parlera jusqu'au bout, quand les petits malins seront attrapés et punis sévérement. La il faudra refaire un reportage montrant ce qu'ils ont gagnés, quoique les média serai capable de les plaindre. Pour ce qui est des cheminots, ce ne serait pas la première fois que certains extrémiste en arrive au sabotage, car éffectivement c'est du sabotage ... Désolé.