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Le Web des Cheminots

nissart06

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Messages publiés par nissart06

  1. Bonjour je viens de voir lors de mon passage rapide à Miramas un BB 75000 jaune avec l'indice 6 de l'infra je ne savais pas que l'infra en avait commandé c'est peut etre un des nombreux diesels commandes par fret et vu la crise il a ete bascule sur l'infra en tout cas il se voit de loin

    il s'agit du BB 75079 que j'ai trouve sur le site trains du sud ouest

  2. non le signal n'as pas été franchi, je flippe un peu, cela fait moins d'un an que j'ai l'examen donc je sais pas comment ca ce passe, je voulais savoir les suites possibles de cette affaire et si c'est possible d'etre mis a pied?

    en generale les FU KVB arrive vers les 1 an car c'est la ou l'on commence a prendre confiance un peu trop .... apres il suffit de se remettre en question pour que cela n'arrive plus .

    Apres ca depends de la circonstance du Fu eet des antecedant si c'est la premier ca sera marque sur ton dossier pendant un certain temps

  3. Tant mieux si vous n'avez pas perdu grand chose :blush:

    C'est pas toi qui m'avait dit qu'à La Roya, il n'y a pas de 3Kv?

    Mon APN bugge, c'est de nuit ça donne ça!

    je sais plus, mais je connaissais pas cette signalisation elle se trouve ou a VIN RO?

    Ca fait un moment que je ne suis plus monter a La roya vu que depuis decembre plus de fret à NSR

  4. Vous avez eu les roulements VFE?

    Perte de charge?

    oui je viens de le recevoir:

    Perte du 4308 et 4209 en RHR MSC train supprimé par VFE (14 septiemes)

    On garde les 2 RHR MPL ouf....

    4 demis Tours MSC en REV CO en semaine

    2 RHR MSC 4724 /4625 et 385060 /385011

    1 RHR TLN pour sortir le 5771 de TLN à VIN + HLP NSR à L'aller un 1/2 SRV en banlieue + EV TLN

    Beaucoup de FAC quand meme

    sinon c'est la meme que cette hivers en gros.

    par rapport a l'éte dernier on garde le RHR CPH en semaine et LAC le WE que l'on avait pas les etes derniers (journees TER banlieues d'hivers )

  5. Quand des gestionnaires sont incapables de te dire 12h avant si ton train roule,si ta loc est là,pour moi ils ne servent à rien....

    Tout a fait d'accord avec toi si le gestionnaire ne sait pas si le train roule a 9h ou 6 h du départ c'est pas normal j'ai vecu cette situation à MAS quand on faisait encore du FRET à Nice.

  6. Je ne critique pas ta position, je la respecte,

    mais.......

    Que proposes tu pour faire face aux privés ???

    - sachant que leur structure est reduite.

    - que leur code du travail est totalement different.

    ....

    d'accord avec toi c'est bien beau de dire non mais on propose quoi alors?

  7. le mieux serait que les rateurs ECR montent dans chaque grue et la démarrent....pour voir si elle est bien arrimée.......l'agent ECR aurait encore une casquette de plus (ADC, AFR, CM.....grutier, et bientôt AC dans les postes)........en ce qui concerne les syndicats ils sont super sympas en face mais dès qu'ils peuvent dire quelque chose dans le dos, pas de problème......idem pour certains conducteurs SNCF (qui se reconnaîtront s'ils sont ici) lorsque nous mangeons au resto ensemble ( je suis chez ECR) à Vintimille, bonne discussion, rien à dire, par contre derrière ça "casse".......je demande juste un peu de franchise lorsque nous nous croisons messieurs.....dites les choses en face au lieu de vous lâcher sur les forums.......

    j'espere que tu veux pas parler de moi vu que je suis Nicois car a VIN j'y dors pas c'est pas mon roulement et mm en fac j'y suis pas tomber et puis j'ai deja eu des agents de ECR EV jusqu'a Marseille on est a discuter tout le chemin.....et c'etait bien sympa tout simplement

  8. Navré mais pour le moment c'est pas Sarko qui nous en met une couche...

    en fait tu es comme un certain syndicat chez nous tu melange tous; la greve du 26 ca n'a rien a voir avec l'accident de charente ne trouve pas une belle excuse.Comme je dis tout le monde est libre.Si tu fais pas greve je peux le comprends mais faut pas trouve l'excuse que c'est a cause des agnet SNCF qui casse du prive ca n'a rien mais rien a voir car c'est aps les agent SNCF qui feront tes condition de travails!!! ca se saurait.

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