nissart06

nissart06, je ne parlais pas d'un technicentre SNCF mais je m'adressais à technicentre qui est le pseudo d'un gentil membre de ce forum

En tous cas merci pour tes précision !

oups je ne devait pas etre bien reveille

pour le technicentre de Nice , il vient de prendre la gerance des train lunea 4620/30 et 4720/30, et fait -30 agents ce centre ne gere plus de train VFE quand on voit comment c'est reparer je comprends l'activite (exemple sur les REVCO methode de depannage : Effacement des defauts informatiques lol c'est facile sans changer une cartes ou autres)

par contre l'atelier de nice st roch fait du tres bon boulot sur les AGC, 63000 et autre ainsi que les 2 depanneurs qui viennentt pour les pannes KVB RS VA.

L'atelier NSR fait aussi les pantographes des 25500 22200 26000.

j'y étais jeudi soir de 18 à 21h environ.

Technicentre, tu dis que la Bocca n'est plus dans le giron de la SNCF mais alors ça appartient à qui ? RFF ?

le "Technicentre" que tu parle n'es pas un "Technicentre" SNCf mais c'etait une entreprise privee qui faisait de la renovation de voiture rame RIO RIB Z2 et meme RATP, elle a coulée elle avait ete rachetee a un moment par siemens je crois.Elle se trouve cote Montagne, le technicentre que je parle moi c'est cote Mer où stationnent les Rame TER.

A CPH cannes la bocca les rames sont stationnees la bas certe le dimanche moins de trafics donc moins de rames

sinon il ya une voie sur fosse cote mer vers le poste 1

il ya un entretien des rames la bas de niveau 2 je crois ATS EMN+1 etc.....

cote Fret iul n'y a plus rien!!!!!

Les 22200 c'est un beau gâchis, je suis sûr qu'on leur trouverait très rapidement une nouvelle affectation à ces machines, en remplacement de séries bien plus anciennes et inconfortables...

Normalement c'est prevu en PACA pour remplacer les 25500

elles seraient MUX2 et les RRR RIO seraient Multiplexer

Affaire à suivre

cet apres midi 17486 / 17495 5vh ca va etre chaud deja hier 6 vh c'etait blindé au depart de MSC.

Les 22248 et 49 sont des transferts du FRET des loc GBE à Sotteville

La region PACA devraient en recuperer aussi pour remplacer les 25600 pour tirer les RIO RRR qui seront modifiées MUX.

Ils ralent parce qu'ils sont serrés, ou parce qu'ils ont une heure de retard?

Le 17495, il part à 17H59

Quand beaucoup d'égoistes enleveront leur sac, leur valise du siége à coté d'eux pour que quelqu'un puisse s'asseoir, il y aura de suite beaucoup moins de monde debout.

Il est fort probable que sur ce train, il y ai des gens debout, mais vu que c'est assuré 22200, REVCO, je ne sais pas si on peut intercaler des voitures. Qu'en pensent les spécialistes?

Je l'ai fait il y a pas si longtemps un dimanche, c'est vrai que 6 voitures ca fait juste, on pourrait mettre 2 voitures de plus à nice au depart du 17486 car la rame arrive le matin a Nice a 10h00 au 17475.

et on l'est retire a l'arrivée a Nice 20h32 mais a savoir s'il y a des voitures de reserves en ce moment penurie de voiture REVCO !!!!

Elections serrées DP et CE:

la CFDT/FGACC progresse au depend de la CGT !!

il est en essai aussi sur Nice entre cannes et les arcs

Veolia recherche des conducteurs/conductrice:

Conducteur-trice de train de voyageurs H/F-08496

Description

Dans le cadre de vos missions au quotidien, vous conduisez des trains de voyageurs en appliquant les procédures de sécurité et les règles techniques de la conduite.Vous assurez la qualité des prestations au niveau de la fiabilité et de la régularité attendues par nos clients, par le respect des horaires et des arrêts en gare.Vous êtes également responsable de la réalisation des essais techniques avant le départ et après l'arrivée des trains, ainsi que des manœuvres de locomotives et de voitures dans les gares. En cas d'incident vous effectuez les premiers dépannages sur le train. Vous travaillez essentiellement seul en cabine de conduite mais vous êtes en relation avec l'équipage de bord.Vos horaires s'organisent selon un roulement cyclique régulier qui comporte une majorité de services de nuit et intègre des samedis dimanches et jours fériés et des repos hors domicile.

Profil recherché - Compétences requises

Titulaire d'un Bac, vous disposez d'une première expérience professionnelle dans la conduite de trains.Vous êtes rigoureux, méthodique et avez le sens du service et le goût de la communication.La connaissance de l'italien est un plus. Une formation complémentaire aux particularités des services voyageurs vous sera dispensée dans notre centre de formation interne.Cette période de formation, rémunérée, comporte une partie théorique et une partie pratique et sera validée par une évaluation professionnelle.

Poste

Conducteur Transport / Véhicules

Localisation

France-Côte-d'Or-DIJON

Société

Veolia Transport

Poste publié depuis le

07-03-2011

Type de contrat

CDI -

Temps de travail

Temps plein

z'ont pas grand chose à foutre à la cfdt !

!

z'auraient pu être militaires ...re !

Parce que la CGT elle fait quelque chose .... MDR

Pour L'heure exacte; il y a une différence de 10 secondes entre les rames des TER 2N NG et Mon sirius... c'est pas énorme....

Sinon, il faut remplir et envoyer un bs si nous sommes INUT ? ou SU (sans utilisation) ?

I

moi en general c'est 3 ou 4 secondes de difference c'est pas enorme

pour les BS non tu as 7 jours pour les faire par sirius sinon c'est papier

sinon pas de soucis avec ca fonctionne bien dans l'ensemble

Merci je lai vu dans le memento la fiche en question mais combien de distributeur par voiture car jai vu 3 robinets a lexterieur un au milieu et deux autres aux extremités pas sur du tt qu'il s'agisse des rob disolement des suspensions.

merci bon courage a vs!

sur RIO tu as:

1 RB isolement des portes ( Exterieur pour la voiture fourgon et intermediaire et en cabine pour la voiture pilote)

1 RB isolement du distributeur Exterieur

1 RB isolement du RA Exterieur

2 rob isolement suspension (1 par bogie) Exterieur

ah merde, il faut savoir faire une addition maintenant pour être conducteur ?

- Allo le poste ?

je suis devant le carré fermé au signal euuhhhhh.... 7 et 8,9, 10, 11..

16, le carré 16 !

- Hein ?

salut A nimes tu as pas mal de carre comme ca C9 + 2+ 1 ... la 1er fois ca fait bizarre

T'as aussi les B5 Rhone Alpes qui descendent maintenant à Marseille.

exact je l'ai croise en revenant de MPL

le 120 MSC, je crois a ete forme a la B5

Deja que l'on manque de REV CO sur Nice marseille en ce moment si on l'est passe a une autre region....on a pas fini de faire du tête a queue à MSC et NE

2 REVCO sont HS : 1 du au deraillement de Berre et l'autre suite a un choc avec un Cheval à sollies pont

1 REVCO bourgogne est en renfoort à NE

Bonjour,

Afin de de me faire un tableau avec le parc de rames TGV,

Estce-que l'un d'entre vous pourrait me dire quels sont les engins (n° et type de TGV) affectés dans les différents technicentres de maintenance français et celui de Forest (Belgique).

Merci d'avance pour vos réponses.

va voir le site:

les trains du sud ouest il ya tout ce qui faut

:)

J'ai eu un soucis dans le style il y à quelques temps. Le kvb déconnait et m'a pris en charge pour non respect de la visa sur un signal suivant un jaune cli.

Et je te confirme qu'ATESS ne fait pas la différence entre un jaune cli et un jaune, on avait regardé la bande avec mon chef.

les CTT appellentca la commutation

tu passe tu vois le signal jaune cli tu acquitte, KVB OO entre temps il passent a VL a quelques dixieme de seconde c'est transparent pour toi, mais le KVB lit avertissement d'ou la prise en charge

cela mets arrive 2 fois

c'est pour ca pour fais la difference (pour mon chef) entre Jaune et jaune cli je me mets a 60 km/h maxi (train voyageurs) apres et maxi a l'avertissement

Bonjour ,

J'aimerais connaitre la liste des TGV qui passent par le viaduc des Angles pres de Avignon TGV

Je sais deja que le Toulouse - Marseille quotidien passe par ce viaduc mais quels sont les autres TGV qui passent sur la viaduc des Angles ?

Merci par avance pour vos reponses

Bonne année

Bonne journée

Franck Derrien

salut je pense que c'est le seul en regulier un par jour dans chaque sens

Bonjour ,

Quel est le plus beau rattrapage de retard que vous ayez jamais faits ? ( la plus belle marche que vous ayez deja faite )

et j'ai fait l'heure a Paris Austerlitz soit un Limoges Paris en Pour moi c'etait sur un corail qui part de Limoges a 15h55 on est parti de Limoges avec 12' de retard a 16h07j'ai fait l'heure a Austerlitz a 18h50 !

Bonne année

Bonne journée

Franck Derrien

Passage à cannes marchandises avec 84 min de retard

Arrivée a Nimes avec 3 de retard.

Il se murmure à radio ballast que le prochain sirius serait une tablette...

Je l'ai utilisé en "réel" pour la première fois en TER et je dois bien avouer que c'est pas mal ! téléchargement JS et FT relativement rapide, pas de souci en ligne hormis une ou deux pertes GPS à des endroits connus et sur 50m pas plus. Le fameux service allégé de fin d'année a connu comme toujours quelques râtés, et il m'a fallu retélécharger en catastrophe deux FT sans souci, une fois le train terminé il m'a demandé s'il fallait les rajouter au BS et s'il fallait modifier une FT existante.

Le BS justement qui me faisait un peu peur se remplit très bien, et avec un peu de pratique c'est plus rapide que la version papier. Seul bémol quand on a des engins en UM (très fréquent en TER) la manip est un peu fastidieuse, il faudrait pouvoir les rentrer tous à partir de la même page.

Question autonomie il m'a tenu le RHR complet sans recharge, avec encore une led verte allumée à la fin.

Yannick

La batterie de secours a une grande autonomie environs 20h celle la batterie du PDA 6h, ca se recharge assez rapidement 30 min 40 % environ en mettant la BA de secours sur le PDA.

Visiblement, oui... Pourtant, çà devait faire partie de la MAJ de la version 1.40 .....

PS: Je te croise vers VSG tout à l'heure???

il faut aller dans parametres et mettre oui à l'affichage a la decaseconde

Il s'en fait faxer une copie par la feuille ...et le tour est joué !

!

ca serait trop simple .....

Bonjour un collegue recherche a aller sur valence,

je voulais savoir quel est le type de roulement sur Porte et s'il est possible d'en avoir un exemple

Merci par avance

Beuh pourtant on a le LEA, nous, sur RFF?

Par contre, pour info, y a pas de GPS sur notre machine, seul le temps de parcours est pris en compte, donc mieux que Sirius, je sais pas ...

je pense que GPS c'est mieux car c'est en temps reel.

Sans GPS, Sirius fonctionne par rapport a la VL de reference jusqu'au prochain arrêt apres validation de l'arrêt d'où on part

Avec GPS c'est nikel