sebounetdu63
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Messages publiés par sebounetdu63
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Tu as effacé le panto avec photoshop ? (sifflote)
Le pan quoi??? Connaissent pas ce mot chez Vossloh controleursncf
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Moi je ferais bien un petit loft dans la remise tout en conservant cette architecture propre aux remises
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Je ne vais pas faire dans l'original: Joyeux anniversaire Ed!
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Dans ce sens là, c'est moins grave !
Oui c'est certain!! Mais on peut toujours se dire aujourd'hui c'est dans ce sens mais demain??
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Restons dans le sujet : Moins de 10 Locos vapeur autorisées RFF en France et plus de 120 autorisées en Grande Bretagne !!!
Mais on peut toujours réver à la reconstruction d'une 141P, un jour, en France...
...Sauf que le sujet ce n'est pas ça non plus!!! revoltages
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Il y a quelques jourssur la région, on a eu un signal qui présentait VL mais qui avait été tagué en jaune
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Moi, je reviens sur le mécano qui décroche un élément par erreur... J'ai voyagé une fois avec un vieux mécano qui m'a raconté qu'il en avait fait une bonne la semaine précédente. A Montpelier où ils étaient arrivés avec du retard, il avait décroché son US et laissé partir le train devant. Sauf qu'il s'était retrouvé avec une fuite d'air très importante dans sa motrice... Vu qu'il y avait pas mal de retard, le chef de service était venu voir ce qui se passait en lui cassant les c... Au bout d'une vingtaine de minutes, il s'est aperçu qu'il avait oublié la clef de désacoupplement, ce qui mettait à l'atmosphère la CG de sa rame... En retirant cette clef, plus de fuite
Il s'est depêché de repartir sans faire plus de bruit Comme quoi, les gradés de tout poil, il vaut mieux qu'ils resqtent dans leur aquarium plutôt que de "venir nous aider" lorqu'on est emmerdé 
Sauf qu'un chef de service n'est pas plus gradé que le mécano et son role était bien de venir voir ce qu'il se passait...Après il n'avait peut-être pas la bonne méthode pour le faire.
Comme quoi les clivages n'existent pas que depuis l'arrivée des nouveaux opérateurs mais existent et existeront toujours au sein même de l'entreprise...
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Ne pas passer en bosse et non en butte.
Oui c'est plutôt passage en bosse interdit et non butte. Dans ce cas c'est dû à la longueur de la voiture qui fait qu'elle pourrait frotter. Bon je ne pense pas que ça irait jusqu'au point où elle se retrouverait "pendue" non plus, faut pas abuser!!
nonmais -
Bonjour,
que pensez-vous des métiers au sein d'un Centre Opérationnel Transilien (GTI, GM, GIV...)?
Sont-ils intéressants ? Stressants ? Autres...?
J'en pense que sans expérience tu dois vite te faire pourir par les gens du terrain comme ça arrive parfois car souvent un fossé nous sépare...
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En effet gros travail en perspective!!
En tout si certains du PVC nous lisent, on le souhaite bon courage. cartonrouge
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éclair=> foudre
foudre===> coudre
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ta soeur=> religieuse
religieuse====>éclair
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Bonjour,
Besoin d'information, j'ai un entretien la semaine prochaine en tant qu opératrice de circulation.
J'aimerais avoir de plus amples information, beaucoup de personnes mon dis que se n était pas un métier pour une femme, quand pensez vous?
Merci de vos réponse
J' en pense que ceux qui disent ça sont un peu macho sur les bords!!! Aucun problème pour ce métier qui se féminise de plus en plus.
Tout d'abord on vous passera un petit film décrivant le métier, à chacun de se faire son opinion ensuite.
Bon courage à toi et tiens nous au courant. okok
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privé ======> (de) dessert
dessert=====> teisseire (le sirop)
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Très sympa ce reportage et notamment les photos de l'aiguille !! lapleunicheuse
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Peut être en tant qu'Attaché TS...
Attaché TS c'est bac +2/+3, à partir de +4 c'est attaché cadre. Prof, n'oublie pas que le problème des diplomes n' est pas spécifique à la SNCF.
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Lorsqu'on commande sur le webcatalogue, les achats sont déduits directement sur la fiche de paye ?
Non pas du tout. J'ai déjà commandé et j'avais payé par CB.
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Bon anniversaire à ermeline et à tous les autres. Tiens c'est celui de ororboss (on ne te voit plus dis donc, faut passer plus souvent ça ferait plaisir )
Je me joins à Kerguel pour te souhaiter un joyeux anniversaire Ermeline!! Sans oublier les autres bien sûr!!!
PS: Kerguel tu m'envoies la facture du bouquet pour que j'en paie la moitié?!
revoltages -
Ca continue apparemment et lundi en Rhône-Alpes, ce sera dure-dure!!
Les programmes / lignes sont affichés sur le site TER Rhône-Alpes.
également en Auvergne
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doit pas être du coin la longue rampe de 10/1000 qui monte a guierval et qui lance ensuite le tracé à V200 pour les corail on a 4 voie V1 et V1bis pour le sud V2 et V2bis pour le nord
La 2bis naît à Etampes.
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Oui, biensûr, TVT a proposé cette voiture à d'autres assos. Plusieurs assos et privés voulaient bien la récupérer gratuitement et que TVT finance en plus le transport ! c'est pas beau ça !
d'autres n'en voulaient pas et n'étaient pas du tout intéressées.
Je ne pense pas que cette annonce de vente soit parvenue jusqu'à Clermont-Ferrand qui n'est pourtant qu'au milieu de la France, et il y en a d'autres plus bas...
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C'est triste à dire mais face aux contraintes de plus en plus importantes imposées par RFF et la SNCF, seules les associations ayant des reins solides resteront dans l'avenir avec peut-être l'acquisition de matériel de certaines asso qui ne s'en sortent pas...
Cette voiture a-t-elle été proposée à la vente à d'autres associations??
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UP: passage d'une UM NAT et de l'Iris 320 dans le même après-midi
DOWN: pas d'appareil photos sous la main
Bon j'avoue il y a pire comme down mais quand même...
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La semaine dernière, la rame blanche avec les inscriptions "Agence d'essais ferroviaires" revenait de Brive pour les Ardoines.
Cette après midi, une UM composée d'une rame pelliculée et de la rame blanche circulait pour les Aubrais.
problème sur la 231 G 558 ?
dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Publication:
C'est quand même dingue ça: tu as créé un post concernant la manif pour ce chemin de fer alors si t'as des trucs a rajouter tu vas dans ce post!!
