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cc72000-10

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Tout ce qui a été posté par cc72000-10

  1. Salut! Si j'ai tout bien compris (et si on veut bien les croire.......), la portion déferrée au niveau de l'Evangile, serait pour faciliter les travaux de Rosa Parks... Après les travaux, les voies (stockées au fond), sont "censées" être remises (la blague......) @+ Romain
  2. Salut! J'ai découvert ce mardi soir en passant avec ma MI sur la 2GC, que des nouveaux poteaux caténaires (encore sans caténaire) sont sortis de terre au niveau du Poste K, pour une seule voie, à l'emplacement des voies déferrées au début des travaux... Pas eu l'occaz de passer sur le pont au dessus pour voir ce à quoi ca allait servir... Ca avance tranquillement. @+ Romain
  3. Salut! De ce que j'ai entendu, beaucoup de mouvements dans ces coins là dans les années à venir. Au niveau de la camionnette orange, des voies sont / doivent être prises par ECR et "sécurisées". Sur le faisceau à gauche, il est censé disparaitre... et entre les voies commerciales et la GC les faisceaux devront donnés naissance à un/des faisceaux de remisage Transilien, avec l'arrivée à la fin de l'année des NAT. @+ Romain
  4. Salut! En pièce jointe, une plaquette RFF sur ce qu'il va se passer durant les travaux. @+ Romain travaux L4.pdf
  5. Soyons nombreux! Conseil de discipline Fabien.pdf
  6. Salut! En effet, ca ne marchait plus, là je viens de faire l'essai, ca fonctionne (pas de changements de code) @+ Romain
  7. Salut gomen! Désolé, je n'ai pas vu ton premier post! Perso, j'ai pas fait le tour des UP TA de France et de Navarre, mais je n'ai eu aucun retour d'un déploiement de Sirius. Je veux bien te croire, bien que ça m'est été "vendu" comme je l'ai marqué avant. @+ Romain
  8. Salut "juju" Ne crois pas qu'on fasse des "super" evo. Elles font entre 3 et 18km, rien d'extraordinaire. Nous aussi les signaux fermés on connait très bien... (etc) Et pourtant on teste Sirius (je n'en fait pas parti...) et globalement, a part quelques points positifs (l'accès à pacific ; les bs pré rempli lorsque la journée n'est pas modifiée, rarement donc, ainsi que de pouvoir récupérer plus facilement les SDM ), peu sont enthousiaste avec l'arrivée de cet appareil. On rigole bien de ceux qui de dépatouille tant bien que mal à remplir leur bs en 30minutes... Évidemment sur les 15 testeurs, la direction a choisi quasi majoritairement des jeunes (probablement pour l'attrait vers les nouvelles technologies), aucun n'est vraiment engagé dans un syndicat, bref, elle met les chances de son coté.
  9. Il est prévu d'être distribué également aux CRML. Il est actuellement en cours de test pour la première fois chez des TA (à Paris Est)
  10. Gagnè, c'est bien Amiens!
  11. C'est bien en Picardie, mais pas Longueau. Le quai est adapté via les plaques "alvéolées".
  12. L'autocollant sur la corail est juste l'autocollant Intercités conventionnel. Aucune bonne réponse! Un indice peut être?! Il faut viser entre la région Ouest/PSL et la région Est...
  13. Ni Les Aubrais, ni sur l'Est!
  14. Salut! Je me permets de reprendre la main! @/+ Romain
  15. salut! il semblerait qu'il s'agisse plutot de substances illicites chez nous..... (bruits de couloir) @+ Romain
  16. Arf, si j'étais passé sur le sujet plus tot... je passe ici presque 2 fois par jour :'(
  17. ce n'est pas en arrivant sur Brive? (depuis Paris)
  18. Salut Julien. Elle est donc revenu du chnord... Elle sert à divers acheminements pour Mrail, et devrait revetir une nouvelle livrée.
  19. cc72000-10

    241P17

    Salut! Ce matin, entre Troyes et Chaumont : @+ Romain
  20. Si j'en crois ce que j'ai lu sur les infos de la photo, tu dois avoir bon!
  21. Je vais pas plomber, mais c'est à proximité de H..s...g.n :D
  22. Salut! Pour compléter, point de vue photographique, quelques vues du 27/02 @+ Romain
  23. Le couac, c'est que si le roulement est respecté, tu auras de la chance. Le DOP de l'Ourcq modifie tellement les roulements de rames en opérationnel que ca devient difficile de pister la rame Bonne balade :)
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