Typiac

Quelques BB9600 qui attendent leur ultime voyage à destination de Culoz. Il en reste quelques-unes en service, mais c'est le début de la fin pour cette série.

Au fait, j'ai reçu mon 1er numéro de "loco revue". Un grand merci à

Je parle de ponctuation. Je te demande juste d'arrêter de parler en SMS.

Bon anniversaire à francoué, Romi_141R840, et Romanovitch. :)

Par contre pour toi: commence à écrire correctement si tu veux encore voir tes messages s'afficher ici.

Tu pourrais faire des effort de grammaire et de ponctuation, STP?

Comme dit le proverbe: 1 de perdue, 10 de retrouvées.

Ici on se dit tout pourtant. Bon anniversaire à Audrey avec un jour de retard. Et oui, y en a qui travaillent parfois.

Il est conduit par des Lillois.

En fait, je suis autorisé aux AGC, mais juste les ZGC, donc pas les XGC, ni les BGC. Tu me suis? Sinon, au lieu de crier au complot avec ton bon ami, tu ferais bien de te servir de la fonction "recherche" avant. Clique donc par ici mon ami.

Puisque tout le monde sort sa liste, je vais mettre la mienne: Machine de base: -BB 16500 Machines sur lesquelles je ne suis plus autorisé: - BB 63500 - BB 66000 - RIO - VR2N Celles dont je suis autorisé aujourd'hui: - BB 67300, BB 67400 - CC 6500 - BB 7200, BB 22200 - BB 25100, 25150, 25200 - BB 25500 - BB 26000 - BB 36000 - Z 7500, 9500 - Z 23500, Z 24500 - Z 27500 - B6dux - RRR Et en bonus, les machines que j'ai conduis pendant ma formation de CRLEL, mais non autorisé: - BB 16000 - BB 66400 - Z 92050 - X 4300

Sauf qu'aux dernières nouvelles, seules 3 CC6500 tournaient. La 6558 a un moteur qui a flashé. Ceci dit, elles circulent toujours un peu. Ca sent quand même le début de la fin pour elles. Pour les 25500, il y a la Suisse aussi qui loue des 25500 petites cabines.

Perdu, il y a de l'IPCS de Louhans à Bourg en Bresse, St Amour étant entre. Quelqu'un a-t-il d'autres infos à propos de cet incident?

Tu ne parlerais pas de la 6533 qui était en photo dans le journal "les infos", avec un nouveau logo SNCF apposé dessus? Cette machine était déjà radiée. Aucune 6500 ne l'a reçu en plus.

J'ai croisé la 6575 dimanche. Elle n'est donc pas toute seule. Par contre, bonne question pour les prochains de trains de neige. Est-ce qe les V2N vont revenir dans la Maurienne? Et surtout avec quoi elles seront tractées? Tiens, une autre vue de la 59:

Ce sujet tourne aux règlements de comptes ici. La 6500 en serait-elle à l'origine? C'est sûr que le confort des BB 4100, 4700 pour ne citer qu'elles (d'ailleurs, je ne connais que ça en appellation "midi") était largement au dessus des 6500!! Je rêve... Pour avoir connu les BB16500, je peux te garantir qu'une CC6500 était une loc très confortable à comparer. C'est sûr que les BB27000 sont beaucoup plus silencieuse au niveau des engrenages, mais attends qu'elles aient fait quelques millions de km. Certaines 7200/22200 ou 26000 commencent à être assez bruyantes. D'ailleurs, il n'est pas rare de voir des annotations sur les couvertures de ces dernières (du genre "loc pourrie", "poubelle", etc...), que l'on retrouvait seulement sur les 6500 il y a 2 ans. Je demande à voir ce que donneront les 27000 d'ici 10 ans...

La fois où j'ai eu ça, j'ai cru que j'avais tout cassé sur le moment. Pour le bruit, ça ressemblait un peu à ça. Je vois que tu es connaisseur, toi aussi? ;)

Ils sont quand même polis. Ils disent "bonjour", contrairement à certains de chez nous...

Ca fait 2 fois que je les croise:

Non mais!!! Si c'est ça d'être un bon conducteur... c'est peut-être la raison pour laquelle je n'ai pas eu le droit à la Gexci? Même avec 2400 tonnes derrière une 6500, je n'ai pas réussi faire disjoncter une sous-station. Par contre, j'ai déjà disjoncté en pleine accélération, avec les 48 crans. C'était impressionnant.

Alors, je n'aurais fait que rêver?

Tiens, pour te prouver que ça roule encore un peu, j'ai eu la 59 samedi: Mais effectivement, ça sent la fin pour cette série.

Dans ce cas là, je ne vois pas ce qui te gêne. Si tu es incapable de l'identifier, tu te comportes comme devant un signal éteint. Donc dans le cas d'un carré par exemple, tu demandes tout simplement un bulletin.

Oui, c'est Bob Dylan (original). Je me suis planté en haut. Je ne sais pas pourquoi j'ai dit Neil Young. Mais cette chanson a été reprise plusieurs fois, comme par les Guns N'Roses par exemple.

C'est Neil Young (original). Les Guns N'Roses en ont fait une reprise.