Typiac

Oui, enfin le vieux tabouret, tu dois quand même aussi y être habitué depuis le temps, car il équipe toujours bon nombre de machines encore en circulation. A moins que tu ne pratiques que des séries très modernes, ou alors on ne parle pas de la même chose? Evidemment qu'on pourra s'habituer à cet IV, ça fait 3 fois que je fais 200 km avec, je ne me suis pas fait prendre en charge pour autant. Mais cet IV n'est vraiment pas agréable, et je ne suis pas le seul à le penser. On a pris l'avis de quelques personnes seulement, qui finalement ne sont pas si représentatives des mécanos. En fait, tout comme toi et ton tabouret, c'est une histoire de confort. Tiens, vu que tu parles de tabouret, ça me fait penser aux derniers sièges bleus dans les 6500! Les 3/4 du temps, il était à droite. Quel beau gaspillage ces sièges!!! :Smiley_26:

J'ai déplacé ton message ici. Pour moi, il n'y a aucun souci. Toutes les photos s'affichent correctement, dont la tienne. Tu as essayé de réactualiser (touche F5)?

Ca marche comme ça chez toi? helpsoso

Salut, je n'ai aucun souci chez moi. Elles s'affichent toutes. A voir si d'autres personnes ont des soucis d'affichage?

Bon anniversaire à Chminot59, Train fanatik, jersey, et fabien38 le centenaire!!!!

Pareillement. Bonne année à tous! controleursncf

Ca te reproduit peut-être le grand bug qui était prévu en 2000.

C'est toujours mieux de leur donner une seconde vie. Je crois d'ailleurs que le Maroc en possédait déjà.

Belles photos. J'aime bien la dernière avec le TM de 72000. mdrmdr

Ca t'empêchait tant que ça de t'endormir, pour que tu reviennes te justifier ici? Et évite de faire ce mélange dans ton 63000 ou 72000, car ce ne sera plus toi la victime.

Au commandes?

Les AGC, c'est son dada!

C'est clair que je vais très bien me faire à la VI sur les EM équipés.

J'aimerais bien savoir à qui on a demandé l'avis. Je pense que le choix de cet IV digital est juste économique. Sur les TER2Nng, AGC, BB27000/37000, bref tous les EM modernes, on a gardé les compteurs à aiguille, même les manos classiques (à part les Primas). En plus, comme tu dis, il faudra installer une veilleuse pour la nuit, car merci les yeux, avec la nouvelle RST, les écrans sur les 27000,...! D'ailleurs, je me demande ce qu'attendent les CHSCT...

Y a quand même un aéroport à Lesquin! lapleunicheuse

Et non. C'est point mort pour moi. Et je ne repasse pas constament toutes mes vitesses lorsque je freine.

Tout l'ensemble. Je compte en refaire 200000 encore. En fait, c'est surtout la butée qui est fatiguée.

Les 100 sont moins bien. Je préfère un 72000 avec son moteur d'origine, pour le vacarme qu'il fait quand il entre sous une marquise avec le chauffage train enclenché. lotrela

Tu avoues que tu utilises un mini-trépieds. Il fait environ 20 cm?

12 ans, ce n'est pas une antiquité non plus. La mienne qui me sert tous les jours a plus de 15 ans, et va sur ses 300000 km. Le seul investissement que je vais lui faire, c'est de lui remplacer son embrayage d'origine le 2 janvier.

Il n'y avait pas d'IV classique dans le lot? On a trouvé un des coupables! lapleunicheuse

Je n'ai pas parlé de Flaman, tachro, Hasley, ou autres qui font du bruit. Le Faiveley est silencieux. Effectivement, pour les décérations, c'est moins terrible. Conduire au trait est faisable. Mais pour moi, c'est 10 km/h en dessous pour regarder cet IV le moins possible. Finalement, je pense que je vais apprécier la VI.

Bon anniversaire km315! Ca te fait 316?

C'est clair, j'avais l'impression une fois de plus de conduire une Twingo. Je ne conduis jamais avec la VI, mais je t'avoue que chaque fois que j'ai ce compteur, je la mets, tellement ça me gave... Mais évidemment, cette nuit là, j'avais une 7200 PV en UM, et j'avais ce nouvel IV. Je trouve que l'on a pas la même vision qu'avec un compteur à aiguille ou à bande déroulante (comme les Faiveley). Pour le FEP, celle qui en est équipée avait une plaque en métal soudée devant l'interrupteur, pour empêcher de le basculer.

Bonjour. Tout est dans le titre. Je vous mets 2 photos pour comparer le nouveau à l'ancien. Tout d'abord l'ancien qui équipe toujours la majorité des locs: Et le nouveau qui commence à le remplacer petit à petit: