Typiac

Tu n'as qu'à mettre les chaussures de sécurité que la SNCF fournit. lotrela

Ces engins étant prévus de rouler aussi bien en ville que sur les lignes SNCF, il y a de fortes chances qu'il existe un attelage de secours à monter dessus, afin que l'on puisse le remorquer en cas de défaillance.

Au fait, pourquoi ont-ils besoin de faire des essais aussi loin que leur affectation prévue? - Pour leur faire respirer l'air pur de la montagne?

Je n'ai jamais entendu parler, ni vu de navettes Lille/Hellemmes. Si tu comptes te rendre à Hellemmes, il faudra que tu prennes un train à destination de Liège ou de Tournai, voire Orchies. Tu as aussi Mont de Terre qui est à côté (trains à destination de Valenciennes). Je ne sais pas si c'est ça que tu cherchais?

Je possède la 6536 de Rivarossi, je la trouve très bien finie, notamment les vitres frontales: il y a la marque du passage des essuies-glaces. Je ne sais pas si les TAB l'ont? Bon j'avoue, elle a la livrée FRET. Mais c'est toujours plus beau que la 27000. J'ai aussi la 6505, le top du top! okok

Pourtant, vu comme tu écris, on aurait pu le croire.

On en avait déjà parlé, hier: - ici.

Quand j'ai envie. cartonrouge

Y a pas de quoi. Par contre, évite de créer 50 sujets pour parler de la même chose. Les modérateurs vont avoir du boulot. En tout cas, on a bien compris que tu voulais devenir conducteur! controleursncf

Elle va se tirer les cheveux, si elle relis tes messages! controleursncf

Bah, ça fait que tu n'auras pas encore ton BAC. Tu devrais te renseigner auprès du responsable des ressources humaines de ta région, au moins tu seras fixé.

Je pense que tu ferais mieux d'attendre d'avoir ton BAC.

Je n'ai pas tout suivi là. Je ne te visais pas personnellement. Mais je constate que le même sujet revient à chaque fois: "Je suis un passionné mais la SNCF ne veut pas de moi". En tout cas, passionné ou pas, je te conseille de te relire plus d'une fois lorsque tu feras ta lettre de motivation. Car si tu fais autant de fautes que dans tes messages, ce n'est pas gagné.

Je croyais que c'était fini TAB?

Il y a quelquechose que je ne comprends pas: on demande à certains mécanos de faire du rab, alors que l'on voit pas mal d'inuts dans plusieurs UP.

Roco, c'est bien, mais les 6500 n'existent pas chez eux! mdrmdr

Et oui, c'est bien beau d'être passionné, de faire croire que l'on connait tout. Il y a déjà eu des cas comme cela, qui n'ont rien foutu pendant leur formation, en pensant tout savoir. Maintenant, la passion peut s'exprimer ailleurs, comme dans le modélisme, les photos,...

Salut, la 6500 n'existe pas chez Roco. Les meilleures versions étaient chez TAB. Mais les dernières Jouef / Rivarossi étaient assez bien réussie. Je crois qu'il y en a eu chez Lima aussi. D'ailleurs, la CC6572 existait chez Jouef: Cliquez-moi.

Tu as fait comment pour récupérer un pupitre?

De toute façon, qui achète ces magazines? Le seul endroit où je les trouve, c'est dans la salle d'attente de mon médecin. Et généralement, ils sont périmés d'au moins 1 an.

C'est marrant ça, qu'ils ne vous le disent pas. Le principal, c'est que tu sois admise à la formation. Bon courage.

Oui, tu n'as pas tord CoCo... Tu as bossé sur les 72000?

Félicitations. Tu fais une formation TA ou TB?

J'avais déjà inscrit ma promo. D'ailleurs, il y a une personne de ma promo qui avait démissionné de la SNCF, et qui m'a retrouvé 4 ans après grâce à ce site. bigbisous

Ils pourraient y mettre un coup de polish de temps en temps.