Typiac

Tiens... ils ont pensé à mettre 2 poignées de frein supplémentaires sur la gauche.

Le principe de traction est le même que la 16500. Donc je suppose que tu conduis aussi des 16500? Sinon, c'est marrant que tu apprécies ces engins, car il me semblait que tu critiquais les 9300 sur un autre post... controleursncf

De rien. J'ai eu l'occasion d'en conduire pendant ma formation de CRLEL. A mon avis, elles ne vont pas tarder à quitter la scène. controleursncf

La 16000 a la même allure que la 25100 ou 25200 (persiennes horizontales). Ca reste la même base que la 9200 ou 9300, si ça te dit déjà quelquechose. Des photos ici.

Je n'osais pas le dire. Mais c'est fait. :sleep:

Et pour la photo de la 8500, les 4 chiffres au milieu veulent tout dire...

D'ailleurs, il n'y a pas "d'élément automoteur". Bien vu. Vous remarquerez qu'il y en a qu'une qui tombe dans le panneau. okok

Non non... koiquesse

Et vous pourrez remarquer que le 66000 "Fret" tourne encore, alors qu'il lui manque les 3/4 de son moteur. :sleep:

Je pense qu'il reste encore quelques années aux 9300, contrairement aux 9200.

Alors pourquoi tu les prends en photo? controleursncf

Mon père va bientôt attaquer la construction d'un réseau. Du coup je lui laisserai les machines de temps en temps. Mais perso, je les préfère en vitrine plutôt que dans leur boîte. Sinon, pour l'EAD, vu le nombre de versions qu'a construit Jouef... il est normal que l'on ait le même N° pour le rouge.

C'est pareil, c'est un être vivant. bigbisous

Salut, tu veux parler de qui?

Mais que va t-elle devenir?

Tu es plus jeune que moi de 9 jours, et tu penses déjà à cela? bigbisous

J'aimerais bien savoir comment ils comptent pour trouver une telle différence. mdrmdr

Il n'y a déjà pas de tracts dans les dépôts, alors pourquoi sur le forum?

Bon courage alors. okok

Oui, il peut y avoir plein de raisons, manque de matériel, pannes... On en saura plus tout à l'heure sûrement.

C'est tout simplement de la jalousie de leur part. Tout le monde peut postuler à la SNCF que je sache. Maintenant, s'ils ont raté leur carrière, ils n'ont qu'à s'en prendre à eux-même. Ils n'ont rien compris, à tout vouloir tirer vers le bas. :sleep:

Oui, mais pour quelles raisons?

De toute façon rien à craindre pour nous, notre Président de la République s'est porté garant comme quoi il n'y aurait pas de privatisation pour la SNCF. :sleep:

Donc c'est juste du vent... Il n'y aura aucune perturbation de traffic demain, je suppose.

Concernant ce sujet, j'ai entendu dans les médias, que 2 OS (FO et Sud rail) avaient déposé un préavis pour demain, le 7 mars. Pourtant, je n'ai rien vu d'affiché, et aucun tract n'a été distribué.