Typiac

Et c'est toujours mieux que de les laisser moisir ou de les refiler au privé.

Il y a de grandes chances qu'ils mettent un limitateur d'intensité comme sur les B5. La traction monte doucement de 150 en 150 A.

Ca va, on n'est pas en Inde non plus.

Quand on était encore autorisé aux 25500/RRR, j'ai un contrôleur qui est venu me voir à ma machine, pour me dire que l'interphonie ne fonctionnait pas... mdrmdr

C'est quoi un essai interphonie? :ninja:

Comme nos 25200... Je n'arrête pas de les toucher en ce moment, pour mon plus grand plaisir. Je dois être l'un des seul à les apprécier... :)

La fin des 16000 est prévue pour quand?

Il n'y a qu'à remettre des cendriers sur les quais, et des poubelles tant qu'on y est. Certaines gares en sont dépourvues...

Je n'ai jamais vu ce coin là, mais les immeubles me font penser à Mâcon aussi.

Gare à la gastro foudroyante ensuite... mdrmdr

Ca dépend, si c'est le nombre provient de la CGT...

Vu l'état, il vont avoir du boulot en rénovation, ou plutôt reconstruction. Il ne doit plus rester grand chose à part l'inox...

Je le mets là, puisque le sujet du 23/09 a été fermé... Lien

Et ces cadres sont-ils sous payés quand ils travaillent dans les filiales? Parce que le discours du conducteur qui coûte trop cher, ça va un moment...

Extrait de ton tract: "... De plus, les Fédérations décident de mettre en débat dans leurs structures, et plus largement parmi les cheminots l’idée de nouvelles modalités d’actions pouvant aller au-delà des 24 heures de grève, et ce dans la perspective de « l’ultimatum » fixé au Gouvernement par l’Intersyndicale au 12 Octobre prochain... " Donc en gros les OS vont se servir une fois de plus des cheminots, les autres (qui sont concernés avant nous) iront bosser tranquillement, c'est ça? 2003 et 2007 (aussi d'ailleurs) ne vous ont pas suffit?

Et ceux qui vont là-bas, sont-ils payés à coups de trique? Font-ils des horaires un peu plus "durs" qu'à la maison mère? :)

Et puis vous n'avez pas pensé à une chose. Si on les éjecte, cela va créer des chômeurs en plus. Et oui, les machines à café ne vont plus servir à grand chose...

Il n'y a pas moyen de faire comme nos engins qui ne servent à rien, créer une filiale et les louer à la concurrence?

La 25236 nous a bien foutu le bordel récemment avec une DDS entre Lyon et Grenoble. Et puis elle appartient à TER, pas à Railteam et Cie...

Je dis ça, je dis rien... ce mois-ci je n'ai pas pu faire grève. Soit je travaillais, soit j'étais en repos. Pour le 2 et 12 octobre, ça sera sans moi, je bosse. :sleep:

S'abstenir de quoi?

Il n'y a plus de "branle palette" à Moutiers...(d'ailleurs je ne connaissais cette expression )

Oui.

Ligne de Bourg St Maurice, oui.

Oui, mais je l'avais dit un peu plus haut au fait. mdrmdr