Typiac

Ca a l'air sympa ça. Tout le monde va s'entendre maintenant entre confédérés. Désolé, je n'en ferai pas parti. Sinon concernant la lettre, je viens en recevoir une d'un délégué FO qui quitte son syndicat. Evidemment, je ne la mettrai pas sur ce forum. Et puis ce serait bien moins accrocheur que lorsqu'il s'agit de la FGAAC.

Et à part la CFDT/FGAAC, vous vous en battez des autres? Que vont devenir FO, l'UNSA, la CFE/CGC, la CFTC?

Tu dis t'être fait insulter par la CFDT. Mais en quelle année, et par qui? Parce que moi aussi j'ai eu le droit à certaines remarques en 2001 de la part de militants CFDT. Mais ils sont partis chez Sud ensuite (syndicat encore pire que la FGAAC selon eux...).

Je crois que tu n'as pas compris la question du monsieur. :sleep:

La FGAAC c'est fini? Alors pourquoi tout le monde en parle encore? :Smiley_73:

Preuve qu'ils sont démocratiques (3ème initiale du nom de leur OS), ils ont enlevé le sondage qui les dérangeaient. :sleep:

Ca y va en ce moment les ouvertures de sujets anti-FGAAC. Y aurait pas des élections bientôt, et rien à vendre pour obtenir des voix pour certains? :Smiley_04:

C'est pas un nez de cochon, mais un nez de boeuf. :Smiley_04:

Salut. Il y a bien les pictos série et parallèles. Mais pas d'indicateur de position de crans, comme certaines 25200 aussi. Il y a juste le picto "RH" qui permet de savoir qu'on n'a pas fini d'éliminer le rhéostat.

:cool:

Tu sors ça de quel institut de sondage? FO va monter légèrement... grâce aux voix de l'alliance avec la CFE-CGC?

Je parle de RAB pour ceux qui continuent au delà de 50 ans, alors qu'ils ne sont en rien touché par la réforme aujourd'hui. Je n'appelerai plus ça du RAB, lorsqu'il s'agira d'agent qui subiront la décôte. Ma carrière paraitra longue, mais bon n'exagérons pas... quand dans quelques temps on sera amené à pousser 2 manettes seulement (AGC, TER2N, et autres futurs matériels moderne), osera-t-on parler encore de pénibilité? Oui, car on va vite s'ennuyer...

C'est pour ça que je surveille avec attention les cobayes à Scaronne qui font du RAB en ce moment. beurk

L'utilité de cette lettre? Aucune. D'ailleurs, celui qui l'a écrit précise bien que c'est un choix personnel. Alors pourquoi faire de la pub sur ce forum? Je ne doute pas qu'on la verra un peu de partout dans les dépôt en ces moments d'élections. Il faut bien trouver un moyen d'acheter des voix, quand on a rien à vendre. Enfin peu importe... ce que je viens de lire n'influera aucunement sur mon vote. lapleunicheuse

Oui, on dirait une table d'activités évolutive de Playschool.

Je ne vois rien de choquant dans ce que tu dis. Négocier avant de faire grève te pose un souci, car dans ton OS, vous n'en avez rien à faire de la négociation. Votre but, c'est la grève pour la grève, peu importe le résultat après. Puisque que tu parles du dernier conflit à propos des retraites, je pense qu'on peut dire qu'aujourd'hui, celle-ci contentait une majorité de cheminots, puisque bon nombre d'entre-eux n'ont toujours pas fait valoir leur droit à la retraite, et continuent à faire du rab alors qu'ils ne sont en rien impactés par la réforme.

Oui, des voitures fiables et robustes comme avant.

Je te comprends, j'en possède une. Voilà le sujet qui parle des autos de collections.

Qui est le modérateur qui fusionne les sujets anonymement? Merci à lui quand-même. :blink:

Là ça me fait penser au débat du moment sur les voitures low cost, et les autres (récentes ou anciennes)... Moi j'ai 2 Seiko, c'est grave?

J'ai bien du mal à comprendre le silence de nos OS au niveau national. Il me semblait que le sujet avait été présenté différemment au départ. D'abord un exam ETT1 pour CRTT ou CRML, et ensuite nouvel exam ETT2 pour devenir CRLEL.

Sûrement plus loin que ta future bonbonne de gaz roumaine. Je te souhaite bonne route dans ton futur aspirateur à gonzesses. C'est parce que je t'envie... ah si j'avais les moyens. :sleep:

Je n'ai pas ton niveau pour comprendre ou créer des camemberts qui alimentent nos REX. Ca doit être ça.

Oui je suis un irresponsable. C'est bien pour ça d'ailleurs que je ne suis pas en formation pour devenir chef comme toi. Je ne roule qu'en anciennes. Les 3/4 de l'entretien, je le fais moi-même. L'une de mes voiture a 315.000 km et ne m'a jamais laissé au bord de la route. Il n'y a jamais eu de gros travaux dessus. Connaissant des personnes qui les ont amené à plus de 500.000 km sans problème, et s'ils ont dû s'en séparer c'était juste à cause d'un accident causé par un tiers, je ne vois pas pourquoi je la changerais contre une Logan avec moins d'option et un confort des plus sommaires. Je suis au milieu de la courbe de la baignoire, donc je ne comprends pas ton raisonnement. Et question consommation, quand je vois la conduite de certains gorets avec leur dernière Golf TDi ou Scénic, (accélérations brutales, freinages au dernier moment), je ne pense pas consommer ni polluer beaucoup plus qu'eux (je mets 60L tous les 1000 km). D'ailleurs pourquoi à la SNCF, roule-t-on encore avec des engins aussi âgés? - 63000, 66000, 67000, 72000, et X2800 y a pas longtemps... Quoique aujourd'hui la tendance s'inverse avec l'exemple du moderne très fiable et costaud et qui ne pollue pas comme les X72500. D'ailleurs la Roumanie a tout compris. Pendant qu'on leur achète leurs voitures low cost, elle nous rachète nos anciens matériels réformés (bus RATP, BB25150, BB25500, X4500, etc...).

Faux. Une ancienne peut revoir sa côte s'envoler: exemple. Et des pannes extrêmement rares sur les voitures récentes? Il n'y a qu'à regarder la majorité des voitures qui terminent sur une dépanneuse. Au fait, vu ton discours d'écolo: quand tu achèteras ta voiture low cost, j'espère que tu la prendras sans la climatisation?