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Le Web des Cheminots

Typiac

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Tout ce qui a été posté par Typiac

  1. Le problème, c'est qu'entre Gières et montmélian, ça risque d'être juste pour rouler sur l'erre, pantos baissés. Il y a un autre exemple chez nous. Tous les MA100 de Sibelin à Grenoble (ligne électrifiée sur tout le parcours) sont assuré uniquement avec des UM de 67300 ou 67400. Il y avait des UM 25500 avant qu'elles ne soient toutes reversées au TER.
  2. Je ne vois pas du quel buffet tu parles. Tiens je suis en train de penser que j'ai vu Adrien de Koh Lanta au Peppuccio. nonmais
  3. Au fait, quel est l'intérêt de mettre un TGV pour mettre autant de temps? Même un Fret va plus vite.
  4. Y en a qui ont essayé... ça s'est fini en 3 parties. Et après ça a recassé en 2. lotrela
  5. Il suffit juste de savoir dire comme eux lors des relèves: tout va bene.
  6. Ils vont être content les voyageurs du matin, avec les odeurs de transpiration ou autre dans les compartiments... lotrela
  7. Tu as tout compris. Quand je faisais du Fret (merci la spécialisation de ce dernier service... :rolleyes), je suis arrivé plusieurs fois à St Jean de Maurienne, avec un tonnage dépassant la limite de résistance des attelages pour le reste du parcours (St jean / Modane). Il dépassait aussi le tonnage maxi remorquable avec ma petite UM en tête. Heureusement, la pousse permet de remédier à tout ça, et de passer un RHR plus sympa au foyer de Modane que l'hôtel de St Jean. S'il y a des mécanos qui conduisent ces EM sur Modane, pourraient-ils nous dire à quelle vitesse ils redescendent dans la vallée après? revoltages
  8. Comme sur toutes les lignes, il y a un tonnage maxi à ne pas dépasser, qui correspond à la limite de résistance des attelages. Le fait de mettre une loc en pousse permet de l'augmenter.
  9. Les class66 ne sont pas reprises au RT sur cette ligne. Mais pour donner un exemple sur une ligne au hasard: - CC6500 PV: 2750t - UM BB36000 ou UM BB7200: 3200t Une class66 seule est limitée à 3280t.
  10. Il paraît que sur Lyon, plusieurs ASCT ont mis Nicolas S. sur leur badge. bigbisous
  11. On a encore changé d'année? Bonne année à tous alors! revoltages
  12. Pour info, il y aura le film "Trader" lundi à 22h sur M6. bigbisous
  13. J'ai encore choisi la bonne banque... bigbisous
  14. Typiac

    Année 2008 décisive

    BT_498.pdf
  15. Un petit tour sur leur site, et dans ce fichier, tu as tous les sujets qu'il a ouvert: tract_20liaison_20train_20CA.pdf
  16. Ce n'est pas un problème que ça ne concerne que les ASCT. C'est juste que tu nous fais un encore un "copier/coller" d'un tract de Sud rail qui aurait plus sa place dans la section "communiqués).
  17. Rien justement. Pas comme les révolutionnaires du syndicat Sud rail qui en font un flan. cartonrouge
  18. Les caissières à Auchan portent bien un badge avec leur nom. Est ce qu'on les tutoie? NON Est ce qu'on les appelle par leur prénom: NON
  19. Oui, par exemple. L'essai de roulage a été fait? Je pense que l'essai de la Progression Rapide, oui. koiquesse
  20. Il n'y a pas que ECR qui aura déraillé à Vénissieux... :blush:
  21. Oui, la FGAAC est la seule OS à être contre ce projet. revoltages
  22. Toujours les mêmes commentaires... Et qu'on obtenu les autres syndicats, dont les révolutionnaires, pour que je puisse les remercier?
  23. J'espère au moins que ceux qui critiquent, refuseront de toucher cette prime. En attendant, que proposent les OS révolutionnaires ces derniers temps, à part tout refuser et envoyer les cheminots dans le mur comme pour la dernière grève?
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