Typiac

Il faudra combien de temps aux syndicats, pour comprendre que ces grèves ne servent à rien, si ce n'est de nous déscribiliser encore plus? Généralement, elles sont très peu suivies, et il n'y a pas souvent de piquet de grève sur 24h.

Idem pour moi. Certains syndicats se sont empressés de déposer un préavis de grève, sans savoir quelles seront les réformes. C'est vraiment une habitude chez eux. Depuis que je suis à la SNCF, on est toujours allé dans le mur avec ces pratiques.

Salut, tu l'as pris où cette photo? Voici quelques photos prises rapidement. Par chance, j'ai été garé au même endroit que ce train de machines: L'arrivée de mon train rempli de Renault à Sibelin: 8)

Salut. Une nouvelle vidéo prise à Culoz, avec en bonus une rame pour la même destination: Cliquez sur la photo: Il y a la version en photos si ça vous intéresse?

Merci de revenir au sujet initial. Ceux qui ont des comptes à régler le feront par mp SVP. okok

Les cabines n'ont pas eu le droit à une touche "flashy" de M. Lacroix? lotrela

Ca ne marche pas car ta résolution est trop grande, et que tu n'as pas attendu la fin du chargement de ta photo lorsque tu as posté ce message. Ou alors tu as un APN panoramique?

On aura tout vu: A vendre. okok

Finalement, c'est un peu comme la vieille excuse pour augmenter le prix du tabac. nonmais

J'ai eu le porte-clé ainsi que le DVD. Mais pas de casquette, car j'étais en RHR alors qu'elles étaient seulement distribuées aux agents présents dans le dépôt au moment du record. J'aurais préféré une rame V150 à l'échelle HO... on peut toujours rêver. nonmais

Salut. Et je suppose que ces élus qui se réjouissent sont dans les mêmes syndicats que l'on retrouve chez nous? Ca ne m'étonne pas du tout. Quand on a besoin des cheminots, on n'hésite pas par contre (CPE, etc...).

Ah bon, et pourquoi la journaliste parle d'injustice entre des métiers à forte pénibilité, et compare ensuite un conducteur de train et un ouvrier du bâtiment à la retraite? Voici le lien du reportage: Cliquez-moi

Ca marche aussi chez moi.

Salut, merci pour toutes ces explications. Une 25200 à 160km/h ne secoue pas plus qu'une 16500 lancée à 140km/h. L'avantage de cette machine, c'est que tu "travailles" (respect des intensités, etc...). Ca change un peu de la TER2N ou AGC.

Certains en ont encore des balais, mais faut voir l'état! Tu risques plus de rajouter de la poussière accumulée dessus qu'autre chose... Il m'arrive parfois de nettoyer les pupitres et de faire les vitres intérieures, avec des serviettes en papier que je récupère dans les toilettes des rames. Je ne vais pas attendre la prochaine RG d'une loc pour qu'elle soit propre. revoltages

Salut. C'est comme ce que j'ai lu dans un article, pour l'acheminement de certains TGV en CV (qui sortent de l'atelier). L'une des motrices est placée en queue, donc nez à nez avec l'autre motrice (vous me suivez? ). Ca évite d'installer un attelage de secours sur une loc à attelage classique.

A Lyon Perrache. lapleunicheuse

Est-il vrai que les 25200 aptes à 160 sont toutes des locs V130 d'origine, modifiées?

Sur celui à fond blanc, il y a une aiguille rouge, sur le noir tu as directement le N° de cran qui s'affiche, et sur celles à pictos, c'est une fois la lampe RH éteinte que tu sais que tu es en fin de couplage.

Salut. Voici quelques photos récentes de 25200. Alors un répétiteurs de crans: Il existe aussi des répétiteurs dans ce genre (la photo est prise dans une cabine de 6500): Certaines 25200 n'en sont pas équipées, elles ont des pictos séries/parallèles à la place (comme les 25500): Et une photo du frein direct particulier à certaines d'entres-elles. A noter que dans ce cas, la commande d'inverseur se trouve à gauche, et celle du shuntage à sa place. Certains vont devoir remette leurs fiches à jours. okok

Salut. J'en ai un (celui sur fond blanc), mais ce ne sera pas un très gros plan.

Effectivement, ce n'est pas très animé à Ambérieu (gare d'arrêt général non reprise au RT). Ca fait plusieurs fois que je passe à côté des Class66, où il y a 2 gars qui roupillent dedans. La prochaine fois, je sifflerai. lotrela

Je suis d'acoord avec ces 4 points. Pour les doubles comptes, si tu en connais, n'hésite pas à le signaler par mp à un modérateur ou administrateur., idem pour les topics en doublons. On essaie de faire au mieux. ;)

Si tu vois cette mention, c'est parce qu'ils se connectent en invisible. Mais on peut voir s'ils sont connectés, car il apparaissent dans la liste de tous les membres connectés dans la journée, et cette liste reste dans l'ordre de passage. :Smiley_14:

Salut. Je ne pourrai pas venir le 8. Désolé.