Typiac

Si je repasse devant, j'essaierai d'en faire. Il y a du X 2700, 2800, 4600, de la Z7100, BB 16500, 25500, 25200. Il y a même la 16700 avec ses avants rallongés.

Pour ceux qui ne connaissent pas, vous pouvez dire où vous voyez ça?

"Radiée des inventaires" veut dire qu'elle n'assurera plus de service pour la SNCF. Mais on pourra certainement la revoir sur des trains spéciaux organisés par les associations.

C'est Genève. D'ailleurs la 25500 que l'on aperçoit est louée aux Suisses avec la RIO qui faisait des navettes Tours/St Pierre des Corps. A toi.

Ce n'est pas Bellegarde, bien que la petite rame dont tu parles s'y arrête. Tu n'es pas loin. :)

Oui, je vu ça. Je recommence: Quelle gare est-ce?

On découpe des locs fraîchement repeintes. Plus rien ne m'étonne... Triste spectacle. A culoz, c'est la même chose.

Je suppose qu'il faut les réclamer ces dernières tournées? Si j'étais titulaire d'un de ces trains, je ne laisserais personne monter en cabine justement.

On ne voit rien sur ta photo. Je l'ai en bien plus propre. On va bientôt le voir au casting de la nouvelle star. mdrmdr

Que je sache, il n'y en a pas non plus pour les 9600 (ex 9400), 16000, 25100, ... La France se fout complètement de son patrimoine, c'est la même chose dans l'automobile ancienne.

Pour la fiabilité, c'est comme tout nouveau matériel. Il y a toujours un temps d'adaptation. Ils ne sont pas si vilains que ça finalement. Je commence à m'y faire au look "Prima". Mais je ne suis pas prêt d'en toucher une (électrique ou thermique). Ouf, sauvé! okok

Non, je pense qu'il reviendra au thermique, mais en 75000. C'est qu'il a pris goût à l'électronique. lotrela

C'est "la rupture tranquille".

Tu va faire la couverture de Voici, Gala, ou France Dimanche?

On s'attend à tout maintenant. Bientôt tu poseras pour la nouvelle Twingo?

Ah ça yest, je vois que le secret a été révélé. J'étais au courant depuis une semaine, mais je n'avais rien dit pour ne pas nuire à la réputation d'Ibrahima. Mais mainteant que c'est fait... Et vous ne savez pas tout, il est devenu un adepte de la VI. Et puis l'électrique, c'est bien plus propre que ces vieux 63500 et 72000. lapleunicheuse

Et qui se font autoriser sur n'importe quelle machine à la retraite pour aller tirer des pataches chez la concurrence? Ca y est, les 6500 s'en vont? Il restera quand même un train après ce que tu as dit km315. Il sera à destination de Culoz. lapleunicheuse

Bonne description, c'est Moutiers. La photo est prise dans le sens Alberville => Bourg St Maurice. Il y a un tunnel juste après, on fait un tour complet et on se retrouve un étage plus haut dans le même sens au dessus des immeubles. On peut apercevoir la ligne sur la photo en cherchant bien. C'est ton tour. lapleunicheuse

Salut. Quelle gare est-ce?

Oui, c'est à cause de sa suspension. La 16500 est une machine sur laquelle on a du galop, roulis et du tangage. En gros, tu fais autant de kilomètres sur les côtés. Les 8500, 17000, 20200, et 25500 qui sont de la même famille, ont la même appellation.

Alors CC6572, ce n'est pas le C302 situé juste en sortie du tunnel Cret d'eau (tête Longeray) un peu avant Bellegarde dans le sens Genève => Culoz?

"La rupture" qu'il annonçait. Il vient tout juste de la mettre en oeuvre en partant sur son yatch... On voit qu'il tient ses promesses.

Le point positif de son élection est que Diam's va quitter la France. controleursncf

Tu te trompes complètement de personne. controleursncf

Ce "sujet" est déjà ailleurs. Dorénavent, les trolls seront fermés. :Smiley_35: