Rigolo

Suisse?

Yes ! But Where ?

Et je suis en face d'une gare à voie standard !

Pourquoi pas tout simplement en France ??????? J'aurai essayé ...........

Tu rigoles, tu rigoles ...... mais c'est pas ça ! Mais c'est pas loin non plus ! :blush:

D'après google, ce sont les ambulances de la région de Montréal (couleur et motifs)...

C'est une ancienne voie de tram au premier plan ?

Je sais où j'ai pris cette photo et donc c'est sur notre continent !

Pour Géant Vert et Aldo vous êtes pas dans le bon car ce n'est pas le Benelux !

Ce n'est pas dans le nouveau monde mais beaucoup plus près de Paris que du Québec !

Le RH001 vaut pour l'ensemble du territoire ! Demande au RH, la preuve ou le texte que prouve ses dires, et demande lui si tu peux accéder aux classeurs RH si ça existe toujours ou va faire un tour sur Syspre !

Dans tous les cas, contactes ton (ou un une) OS qui pourront t'aider et faire valoir tes droit mais cette histoire de hiérarchisation des mutations sur PRG jamais entendu ! On est vraiment bizarre sur notre réseau : Il veulent retirer le bip d'attention LS-SF, pour les congés protocolaire avec points par rapport à ton statut familial !

Paroles Douteuses > DSK

Don't feed the troll !

C'est chaud comment vous vous inventez un délire !

Indice : Aldo est le plus proche avec sa proposition belge , on est donc sur le vieux continent !

Bonjour, bien sûr que c'est éliminatoire vu que tu assureras un rôle de sécurité ! controleursncf

En face de quelle gare, j'ai pris cette photo ?

Gsxr : tu as tout dit!

La.ligne des carpates?

Oui mais ce n'est pas ce sujet qui est evoque, de toute facon des que tu atteinds la VL (120km/h) tu fois deja commencer a serrer pour t arreter!

pourquoi des gosses ??? Y a des cons à tout âge !!!

Pour une fois je suis d'accord avec le collègue ! :blush:

Je passe ! :blush:

Salut,

La durée mini du RHR chez ECR est de 9h et non 11. Le RJR est au minimum lui de 12h pouvant être descendu à 9h une fois par gpt.

Bah faudrait savoir ! cestachier

Brest ?

Tu étais où hier ?

C'est la place du retrait du plan Juppé ! Je passe la main cestachier

C'est ce qu'on appelle un vivier ! Ton dossier est correspondant à ce qu'il cherche mais il n'y a pas de poste actuellement donc on te met en stand by, et des qu'il y a des postes qui vont se libérer, il t'invite à une session de recrutement !

ouai mais là avec le grenelle de l'environnement toutes lignes électrifiées que l'on pourra prendre en électrique on sera obligé d'y passer comme ça et plus en thermique. C'est pour ça il boost les formations sur les BR

Et les Class elles deviendront quoi à part faire de la ligne 4, du coup tous les ITE devront être électrifiés !?!

Que du thermique ! En même temps, le sillon coûte moins cher !

Et toi tu es de quel dépôt et quelles lignes?

Je t'ai répondu par MP !

Châlons-en-Chamapgne (CM) - Forbach (FB)

CM - Saint Louis (STL) par Culmont et maintenant je vais être formé réglementation suisse pour tirer jusqu'à Bâle.

CM - Tergnier (TGR)

CM - Villers Cotterêts (VCT)

et vu qu'il y a des nouveaux roulement je devrais aussi faire Dijon Perrigny et Vittel et Fréthuns les Calais

Je suppose que tu es de CM ? Et tu touches quoi comme matos Class 66, Class 77 et Traxx ?

Ca fait du bien ! Notamment de voir qu'il y a plusieurs lectures possibles des lois "imposées" par Bruxelles...

En revanche pas trop d'accord avec : " Pis : les régions financent les nouveaux trains, mais ceux-ci sont achetés par la SNCF, qui en conserve de fait la propriété." A ma connaissance ce sont bien les régions qui sont propriétaires du matériel qu'elles ont financé.

Oui le matériel appartient aux régions mais exploités par SNCF Proximités ! D'ailleurs je me demande pourquoi sur certains AGC se trouvent des étiquettes fluo "Propriété de la SNCF" aux niveaux des bogies et des intercirulations de l’extérieur !

Ouai c'est tout a fait ça!! C'est un métier qui m'a surpris par rapport à cela, c'est un peu comme un groupe d'amis avec les amis des amis...

La SNCF c'est encore pire: Tu tutoies tout le monde , tu fais la bise aux collègues femmes !

C'est vrai on réclame aussi a enlever tous ses documents mais rien y fait... Nous avons des boites mails pris et tous nos documents sont envoyés dessus REX, NS, avis urgent, ATE, RT, CLO...... Et c'est à toi à ta PS de vérifier, imprimer....

J'ai entendu ça aussi ! Nous pour ce genre de documents, c'est notre Chef ou notre GM qui nous les donnent, on nous faisant signer un émargement et quand il s'agit d'un document interne, on rends l'ancien pour avoir le nouveau mais on à un logiciel depuis 3 mois pour pouvoir émargé par informatique ! Tu fais quoi comme ligne toi ?

Même vos BS passe sur Sirius?? C'est quand même plus pratique, nous tout est encore sur format papier, et c'est à nous de sortir nos fiches trains à la PS sur e-HOUAT et les BS c'est papier aussi, on doit passer à la dématérialisation des BS mais ça veut simplement dire qu'on ça les faxer à notre FS.

Bah avec Sirius, on ne passe au dépôt que pour les FLH et officiellement pour le Cadre Avis Urgent mais on appelle pour dire qu'on est là et ça passe ! Mais pour les BS ça passe par mail donc c'est très pratique mais la taille de l'écran et de l'autonomie sont très réduit ! Mais en 2011, je trouve aberrant de faire des BS vu que toutes les infos peuvent se retrouver sur les serveurs de la SNCF !