Rigolo
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Messages publiés par Rigolo
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Là, j'ai fait 120 à l'entrée du tunnel.
Tu as une preuve ?
Le seul jaune que j'amais voir pour ma part il est au C101 couplé au RR et le tableau G = Relève à Perrache Marchandises donc pas besoin de tirer jusqu'à Badan :Smiley_04:
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Il faut consulter l'artice 41 du RH0143 !
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Pas le moindre "jaune", sauf à la sortie du tunnel de Ste Irénée à l'entrée à Lyon.
Comme souvent !
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Le meilleur temps du Mistral, c'était 3h47 de Paris à Lyon. Mon record perso, sur le 4995 (MVGV du vendredi qui ne prenait pas la LGV) Valenton-Lyon Perrache en 3h42. Il y a 10km de moins, mais faut sortir de la halle Sernam et le faisceau de Valenton à 30 km/h..... Cà compense!!
Pas mal du tout !
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Aaaaaaahh!!! L'inculte!!!!!!!!
Tu mérites d'être pendu de ne pas savoir çà.........
C'est vrai mais je demande la clémence du jury :Smiley_04:
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Bon Anniv' Zoreglube !
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Mistral
Que du mythique !
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Le train 1 faisait quoi ?
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Et tu réunifie la SNCF avec RFF et ton poste saute.
En voulant bien faire et voulant réaliser un de mes rêves en redonnant à SNCF INFRA plus que son statut de GID je perdrais mon emploi, je suis prêt à me sacrifier
Mais bon je ne pense pas que demain, François ou Guillaume m'appelle pour me dire que je pars en détachement chez RFF :Smiley_40:
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RFF: mais pourquoi personne ne veut d'un poste à 230 000 euros/an?
Moi je veux bien !
:Smiley_39: :Smiley_39: -
512 km en 5 heure avec 18 arrêts intermédiaires, c'est plus qu'honorable.
J'avais étudié un peu ce train et effectivement c'est plus qu'honorable.
PBY - LPR (511,787Km) ça fait une moyenne à 97,6 Km/h
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Pour un TGV A
Distance d’arrêt :
- 3350m à 300 km/h
- 2650m à 270 km/H
Par contre je ne sais pas si c'est en urgence.
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Pour répondre à l'histoire de la RAT et après discution avec le photographe en question, il s'agit en fait d'une mauvaise "légendation", 17:23 c'est en fait le début des essais de frein, la RAT était déjà terminée !
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de toutes façons
prendre au pied de la lettre ce qu'écrit un journaliste est toujours s'aventurer en terre inconnue :
le journaleux interprêtant TOUJOURS ce qu'il entend.
m'étonnerait que CFR qui se sait épié (comme quasi tous les opérateur privés) se soit amusé avec la sécurité devant un journaliste (dans leur dos, il y a sûrement qq écarts comme dans TOUTE entreprise ferroviaire [voir le record suscité].
qu'il y ait eu un raté dans la relecture du papier, là par contre c'est certain. A condition d'avoir été autorisé à relire.
Sauf que là, le reporter est ADC SNCF et TéGéViste par ailleurs, passionné du train et de la photographie ferroviaire donc il sait de quoi il parle !
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Salon réservé aux pros mais ouvert le week-end en clotûre pour le grand public pour découvrir uniquement le matériel exposé dehors !
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Je demande à voir.
Demande moi ce que tu veux avoir ou savoir par MP et je t'explique sans soucis !
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toutefois, si quelqu'un a besoin d'un schéma de gare, par exemple, je peux lui en tirer un extrait.
pour la SNCF, est-ce que l'intranet le permet ?
bien sur que oui !
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Et on y va avec quoi, en Corée ??? en F 86 Sabre ou en Mig 15 ???.....
Fabrice
En KTX-I !
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C'est un peu comme SYSTRA pour faire simple mais plus porté sur le Conseil, Assistance et Formation.
D'ailleurs ils recherchent du monde pour retourner en Corée !
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18 ans et 1 jour le jour de son entrée à la SNCF, c'est tout !
C'est une des conditions pour être au CP d'ailleurs !
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tu en as toute l'année des visites au CNOF !
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c etait bien a villeneuve ce matin !
12:59 Ca vient de passer a VSB avec 38 minutes de retard !
15:07 ca circule avec 40 minutes et ca vient de passer a Val de Reuil !
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si ca se goupille bien entre st cyr et epones, je pense que ca peut le faire !
on verra demain soir sur brehat !
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Ces machines vont être expédiées du Dijon à Petit Quevilly mardi 21 et mercredi 22 dans les horaires suivants:
Marche 337800/1, en marche de tracé Ma90
Mardi 21
Dijon Perrigny 18h45
Laroche Migennes 20h50/53
Villeneuve St Georges 22 45
Merc 22 (meme marche)
Villeneuve St Georges 12h14
Juvisy 12h 25
Versailles Chantier 12h54
Mantes 13h36
Sotteville 14h47/17h13
Petit Quevilly 17 30
Locs titulaires
- 26000 de Perrigny à Villeneuve
- 27000 jusqu'à Sotteville
- 75000 pour finir
L'arrêt de service de cette nuit se fera au Faisceau Relais de VSG.
Marche assez detendu, risque d'arriver avec une demi heure d'avance sur Rouen !
[TGV Duplex] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication: · Modifié par Rigolo
Il y a quelques Retrofits mais aussi la mise en conformité des rames préseries pour les rendre au commercial !
Ce convoi repart de SP pour CM demain dans l'après midi, puis ça rejoint BFT dans la matinée de Dimanche !