Rigolo

Je complète :

2 - Intercités

7 - .pour les locs affectées au Matériel pour acheminement des matériels garés ou radiés Entre autre, la 72049...

Je savais même pas pour le 7 ! Donc les bécanes du PAC TRN elles sont 7 ?

merci Mecano rigolo, donc la ligne ect paris nord est mieux frequenté que st lazare!!!!

a ce point la les agression!!!!

Paris Nord , je connais moins bien donc je ne pourrais pas me prononcer mais tu feras du Ding Ding sur la transversale Pontoise - Creil puis du GCB comme partout sauf si tu es à la GL !

Une solution appelle la brigade voie ! :cool:

Bonjour,

Je voudrais partir a l'ECT mes je voulais savoir lequel est mieux par rapport au ligne il y a l'ect de paris nord ou on vas a pontoise beauvais..... et celui de paris st lazare (mes ces vaste car la ligne est grande pour st lazare) et je voulais savoir laquel étais mieux entre les deux par rapport a la clientele aussi (agression ....)Par avance merci

L'ECT de PSL aussi appelé l'ECT Rose ou encore l'annexe de L'association Gare!

Sur PSL, il y a eu beaucoup d’agression sur les ADC et quelques unes sur les ASCT ! Le boulot si tu es en GCB , c'est du GCB et du ding ding sur la ligne de Gisors !

1 c'est GL, non ?

Pour la 17000, je crois que c'est le compresseur que tu as coté 2

1 - GL

4 - Fret

5 - TER

6 - Infra

8 - Transilien

Sinon pour Lille c'est une blague? Jamais vu de contrôleurs dans les métros en 5 ans, sauf une fois à Lille Flandres; d'habitude ils attendent dehors en discutant.

En bref, je ne savais pas qu'il y avait des gens en civils; c'est sûr cette histoire?

Si tu les a déjà vu c'est que c'est vrai, ils ont un brassard jaune fluo " Transpole Controle " même à paris il y en a ils ont un brassard orange fluo (type POLICE) avec l'inscription RATP Exploitation !

Enfin bon, on reçoit encore les Flash - FLH, c'est déjà pas mal.

Même pour la concurrence ils ont pas accès au mémento ! Et je crois qu'il doivent faire eux même leurs FLH !

Râââaaaaa... et pour ceux qui ne sont pas de l'EF SNCF, ....voire pour ceux qui ne sont plus d'une EF quelconque alors ?????.... ( faut faire fonctionner la bouteille Jaune ??? )

Fabrice

C'est un document INTERNE SNCF ! Donc non tu ne pourras pas l'avoir ! :blush:

Pour ma part, engin de base retiré de ma carte d'habilitation,

surtout que je parcours des lignes et dessertes effectuées en 17000....

Mais, la politique actuelle est : si plus dans le roulement, on retire, et, on forme les jeunes TB1.

Polyvalence, et exemple de Port Bou sont déja tres loin....

C'est la nouvelle politique ... le tout spécialisé: les EM, ADC , ASCT , Activité .... diviser pour mieux régner ou vendre

Les mécanos étaient bons à tout , et maintenant les ADC on est bon à rien

Un petit questionnaire de satisfaction pour Koots ?

- Tu t'es bien amusé à nous casser les bonbons ?

- Tu comptes revenir parmis nous ?

- Tu as fait bon voyage le jour de ton histoire ?

BVA COMPTAGE mdr mdrmdr

Le débat sur le contrôle ne peut être qu'interne à une entreprise évidemment en informant peu la clientèle qui risquerait de réfléchir aux éventuelles failles pour éviter de payer le prix du transport. D'autres entreprises de transport public procèdent différemment.

Ainsi le métro berlinois possède des brigade contrôleurs "déguisés" se fondant parmi les passagers. Une fois que le métro démarre, tu peux t'attendre à voir un faux-aveugle ou une mère de famille avec poussette décliner son identité et contrôler les titres de transport..

Tout comme le Tramway de Cologne ou encore comme je l'ai dit précédemment avec Transpole pour Lille ou RATP Exploitation pour les Bus de Nuits à Paris et parfois en station mais pas de contrôle à bord des rames dans le cas de Paris !

c'est pas dur à comprendre que nous avons un code de déontologie qui sous-entend une grande discrétion sur la réglementation interne.

J'irai même plus loin , il s'agit du secret professionnel auquel nous sommes soumis !

@ Koots : Je t'ai envoyé un document interne à l'entreprise qui est la VO2XX de plus de 300 pages, tu auras de la lecture mais vu que tu ne sais pas lire vu que tu comprends pas que tu n'auras pas ta réponse je ne te l'envoie pas et d'ailleurs c'est un document interne donc tu es pas prêt de l'avoir ! Ce qui est de CoCo2, je te demanderai de ne plus le prendre en exemple dans ton délire !

Donc comme on dit : arrivederci mdrmdr

Pour le fun, j'essaierais un jour.

J'suis d'accord avec toi sinon. J'pense bien spammer le forum a coup de nouveaux topics si j'ai pas de réponses autres que des vannes qui décollent aussi haut qu'une locomotive (hoho).

Z'etes quand même bon pour partir dans le Hors-Sujet.

Allez, admettons, que je n'ai pas dit que j'étais en infraction, et que je demande simplement la tenue vestimentaire obligatoire du controleur. Ca vous vas tous? Allez, a vos claviers!

Je t'invite à te calmer si tu ne veux pas que ça s'envenime !

Mhm... Non?

Un gendarme a autants de droits que toi lorsqu'il est en civil. Pendant son service par contre, il se doit de vêtir un uniforme obligatoire. A la limite certains ont une voiture banalisée pour les controles de vitesse, mais ca s'arrete la.

Un policier en civil, c'est pour chopper un inidividu en flagrant délit. Sinon ils ont leur tenue obligatoire aussi.

Cessez donc de détourner le sujet, il vous gêne ou quoi?

Le code de déontologie de la Police nationale t'autorise et t'invite à interpeller et faire preuve de force en cas d'infractions constatés dans le cadre de la flagrance en dehors du service !

Pour te répondre , si tu as reconnu le contrôleur c'est qu'il était reconnaissable ! Donc pour te répondre même si il y a une tenue et/ou un comportement obligatoire pour les contrôleurs cela fait partie de leur règlement et donc INTERNE SNCF ! Donc maintenant que tu as ta réponse ne t'efforce pas à trouver la réponse qui te convient !

Qui a eu un jour cette idée folle d'inventer la section client ...

Du point de vue du client, il me parait tout a fait normal d'être renseigné avec précision sur l'ensemble de la tenue que doit porter un ASCT. Un peu comme un gendarme au bord de la route, avec quelques recherches vous saurez quelle est sa tenue obligatoire lorsqu'il vous controle. Pourquoi cacher les règles qui vous sont imposées dans votre métier?

Ensuite, pour les autres , style ADC01, vous serez gentils a l'avenir, et éviterez de polluer le sujet. S'il ne vous intéresse pas, pourquoi le lisez vous?

Cordialement,

Pour les gendarmes et la police, sont en civils aussi ! Si tu as un doute tu demandes au contrôleur sa carte et tu verra sa réaction ! lotrela

vous êtes bien gentil mais je vous trouve un peu lourd sur la tenue réglementaire d'un asct.

Quand bien même un texte réglementaire de type marine existerait,

tatillonne à souhait comme

"Nota : La tenue 104 peut être portée avec ou sans tricot coton bleu et manches relevées ou baissées. Les tenues n°23, 24, 25 et 26 peuvent être portées avec chaussures blanches. Elles sont alors suivies du mot "bis" ex : 23 bis.",

il me parait inconcevable de le communiquer au grand ou petit public: c'est notre cuisine interne et j'ai rarement vu un asct, même en été, dans une tenue caméléon le confondant à la clientèle.

mdrmdr mdrmdr

C'est vrai, nous ne sommes pas des militaires ! Et donc on s'en tamponne de savoir si la tenue est complète du moment que le gars à une pince, une casquette et un accelio !

Si tu a eu un problème sur le mini chat, il faut s'excuser sur le mini chat et tu l'as fait donc c'est bon, tu n'a pas besoin de t'excuser plus !

En espérant que tu ailles mieux et que tu te sentes mieux dans ton environnement social et familial s'arrange ! bigbisous

Mince j'oublie l'information principale....

Test A Paris St Lazare, Rue Budapest....

Fait des effort pour écrire normalement ! Et des tests pour la traction il y en a tous les jours en France !

Cour des Comptes -> Facilités de circulation !

Ca pourrait néanmoins arriver plus vite qu'on le croit avec tous ces Pools Fac qui ne sont finalement que des Manpower internes, même si GP jure la main sur le coeur qu'il n'en est absolument pas question.

Enfin quelqu'un qui comprend le système ! Nous avons de plus en plus de pools même si il fait le bonheur de certains ADC et de la direction, il met en danger le système et la sécurité ! (d'ailleurs c'est ce qui m'a fait changer d'avis pour retirer ma candidature pour le PFT)

C'est très courant, sur ma ligne, de voir en été les ASCT en T-shirt blanc

Tu es sur qu'il ne s'agit pas d'un polo blanc avec un fin liseret vert citron sur le col ?

Pour répondre à Koots, si tu es en tort évite de chipoter sur les détails en cherchant à créer un vice de procédure ! Sois content qu'il n'y ai pas de contrôleur en civil comme dans le métro Lillois ou le réseau Noctilien RATP !

Pour l'instant ça retourne à Crespin vu que c'est encore sous garantie !

Alors pourquoi milites-tu pour "l'autonomisation de la traction" ???

Tu me connais mal ! zzz

Question: Quel est l'atelier directeur des merdiliens?

Il s'agit de leur atelier normal ! Les Joncherolles ! Tout le pognon qu'ils ont mis dans cet atelier pour recevoir les NAT, alors je peux penser qu'elle ne vont pas à SPDC !

Mais c'est aussi le nom du grill à Marseille !