Rigolo

Je prends !

Où est ce ?

Euh suis pas trop d'accord... je crois que l'on ne parle pas de la même chose :

Ce dont nous parlons ici est un nouveau (à ma connaissance) concept : les billets avec horaires à confirmer (d'où les "horaires confirmés" sur Infolignes).

Au moment de l'achat, l'horaire indiqué sur le billet n'est pas garanti : les coordonnées du client sont prises pour lui confirmer ensuite l'horaire définitif de départ.

Ah ok j'avais pas compris ça , j'ai rien dit alors ! C'est comme dans le low cost aéronautique tu dois confirmer pour ton retour ! mdrmdr

Dans connexions USB vers PC tu choisis mode lecteur de disque et c'est juste comme si tu étais sur une clé usb ou une carte mémoire !

Oui mais ce n'est que temporaire. Je l'ai déjà fait 3 ou 4 fois depuis que je l'ai, et ça revient au bout d'un moment.

Gom

Je crois qu'à chaque mise à jour, il vérifie et se remet en mode démarrage avec Windows !

Région de Toulouse ?

À propos des livrées, il me semble qu'il y a quand même quelque chose qui intéresse le voyageur, c'est de repérer sa place.

Or, avec les TGV en livrée Atlantique (soit tous les TGV entre la rénov des PSE et l'arrivée des Lacroix) et les Corail+, les portes des voitures de 1ère classe étaient en rouge et celles de 2nde en vert. L'aménagement intérieur allait de pair.

Sur les AGC et les Teoz , les couleurs sont devenues jaune pour la 1ère et bleu pour la 2nde, mais enfin l'idée était toujours là.

Par contre, sur les TGV rénovés Lacroix, c'est exactement l'inverse : vert pour la 1ère, rouge pour la 2nde !

Et ce n'est pas tout, puisqu'il me semble que d'après les photos de TVG 2N2 que j'ai vues, sur ces rames pas encore livrées, on en revient au code de couleur adopté il y a 15 ans.

Faire 50 livrées différentes par activité / année / matériel, je ne dis pas que c'est une bonne chose, mais ça peut se justifier par les raisons pseudo-marketing que l'on sait.

Mais le choix des couleurs du TGV Lacroix qui contredit celui fait dix ans plutôt et adopté par tout le matériel, il fallait quand même oser le faire...

Tous TGV sauf Lacroix gardent ce code couleur pour la signalisation des portes !

Déjà c'est les Horaires Confirmés et pas à confirmer !

Par ailleurs il y a rien de drôle c'est comme ça qu'on procède en cas de travaux ou de grèves , c'est ce qu'on appelle un plan de circulation, c'est pour que les clients ne se déplacent par en gare pour rien si il n'y a pas de trains et pouvoir s'organiser au mieux !

...Ou aussi faire la transition thermique/électrique en gare à Nevers ou Saincaize...

C'est comme ça que cela se fait sur les Paris - Auxerre en gare de Laroche-Migennes !

Pour utiliser les BGC en mode électrique et thermique, il faut une signalisation spécifique : baisser pantos par exemple, comme sur la ligne 4 (Paris - Troyes...)

Tout à fait ! Il y en a aussi sur la ligne Paris - Rouen pour aller sur Elbeuf !

Mais les AGC c'est très spécifique si une marche est habituellement sur un parcours sous ficelle avec BGC 1.5kV uniquement et que tu as une rame BiBi il te faut une autorisation du régu pour circuler en électrique ! C'est un collègue de la Rochelle qui m'avait expliqué ça il y a quelque temps ! Donc je ne suis pas sûr à 100% mais ça ne m'étonnerait pas !

Une ancienne ligne dans la région centre ?

il y en a beaucoup qui conduisent lumière éteinte

Pas tous ! Et la fiche horaire allumé ne se voit pas de dehors ! Surtout que sur les Z2N c'est une lumière avec variateur donc on le met bas !

sur les trains éclairés par spots j'ai deja vu des c**s mettre des trucs sur les ampoules

En tout cas je voudrais pas vour les AGC et autres quant ils auront l'age des corail sa sera des tas de ferraille

Même en cabine , dans les Z2N ou AGC , il y a des collègues qui mettent les étiquettes Accès Interdit sur les spots mais pour dévier la lumière pas la cacher parce que si tu le mets pour cacher avec la chaleur ça fond !

CRO : Centre Régional des Opérations

Cro : Abréviation de crocodile

La coiffe blanche c'est le(s) chef de service , c'est le chef de la gare si tu préfères !

manque le v de vivre??

ou la porte non pellicullée??

à mon avis le V de Vivre !

Par ailleurs ce n'est pas une porte mais juste une fenêtre et son encadrement !

Hauteur -> Mont Blanc

dans le même genre, c'était sur la 47T

Tu as pas vu la vraie erreur ! C'est marqué " ivre en Languedoc Roussillon" au lieu de " Vivre en Languedoc Roussillon"

Il y a moyen de rajouter des trains sur RIHO en modifiant les fichiers pour rajouter les W par exemple ? ( sur la version PC et/ou PPC )

Et c'est un cas sur combien par rapport à tous ceux qui collectionnent des accessoires ferroviaires ??? ...

Il n'était pas collectionneur , il avait volé tout l'uniforme dans un ECT et il est parti à Rennes voir des anciens amis à lui !

D'ailleurs il y a un fil sur cette histoire sur le forum : Un faux contrôleur dans le TGV

Hello ,

Cherchez l'erreur

Il y a même eu des Z2 avec cette erreur ! mdrmdr

Oui ça fait peur ce site, le nombre de sacoches de contrôleur, il ne faut pas s'étonner qu'après on retrouve des personnes se faisant passer pour un ASCT dans une rame !

Comme le gars d’Angoulême qui faisait l'ASCT entre PMP et Rennes ! nonmais

Bonjou à tous.

J'ai fait la formation aujourd'hui.

Il est vrai que l'outil peu être un plus pour nous, mais par contre faut pas avoir une journée à modifiée. Faut tout se taper à rentrer.

Par contre ce qui m'a un peu choqué, c'est qu'on te balance la feuille de réception du matériel vite fait, on te la fait signer à la va vite sans t'en dire plus. Et après t'es bagué ! Mais on a quand même demandé si cela t'obligeait à le prendre, on nous a dit que non. Ben il est rester bien au chaud au dépôt, je me laisse encore du délais de réflexion ! Mais pas convaincu.

Un collègue au TGV m'a dit que sont chef n'atait pas très emballé par le produit.

@+

D'ailleurs SUD Rail par chez vous à même demander à ses adhérants de ne pas le prendre !

C'est qui???????????? je ne connais pas un agent de chez nous ayant ce prénom.

C'est une agent en gare de Vallorcine , elle est saisonnière !

Une assez facile !

Petite parenthèse, de manière "légale", tout programme installé sur iPhone/iPad doit être validé contrôlé par Apple, selon leurs critères. C'est un point qui me parait être une atteinte à la liberté, je déteste cette manière de verrouiller tout un "écosystème". Ça, c'est mon point de vue totalement objectif que je partage

Gom

C'est pour ça que je n'aime pas la mentalité Apple même si j'ai pu acheter chez eux ! J'ai eu l'iPod Touch , et l'ipod Nano ! Maintenant pour les MP3 et la radio j'utilise le samsung du boulot !