Rigolo

Je prends la main !

Les rames les plus crades que j'ai jamais vu sont les 5600 "6 caisses" qui desservent Versailles-Rive Gauche, et principalement le week-end.

Les gentils touristes qui reviennent du château font une escale chez McDo en face de la gare, prennent le train avec leur bouffe et laissent leurs détritus sur place, et celà trois à six fois par jour selon le roulement-rames.

A la décharge des touristes, ils peuvent croire que ces rames partiront à la casse à la fin du week-end vu leur état de délabrement avancé même quand elles sont propres !

Si la rame passe la nuit à VRG ou Juvisy, elle sera balayée, mais si elle rentre à Trappes où l'entretien est inexistant le samedi soir et le dimanche soir (et virtuel le reste de la semaine !), je vous laisse imaginer son état de saleté le lundi matin.....

Tout à fait d'accord avec toi ! Et maintenant qu'ils font mc café on trouve même des taches de café sur le "cuir" des chaises !

Comme dit ADC01 : Ça s'appelle du vol !

Tu risque 3750€ d'amende , juste pour rentrer dans un dépôt sans te parler de ce que tu risques avec un vol en plus donc si c'est interdit : c'est interdit !

Oui c'est comme le KCVB sur le RER A qui te prend en charges sans bipper !

Le COVIT controle à vitesse + 10 km/h jusqu'à 170 puis à vitesse + 15 jusqu'à 300 puis au delà, il tolere à + 20 km/h c'est à dire que plus on roule vite plus le système est tolérant.

Merci de confirmer mes dires ! bigbisous

Merci pour tes compléments mais il n'y a pas une histoire que au dessus de 300 Km/H la tolérance passe à +25Km/h ?

Pour y aller depuis paris en TGV, tu prends la BIF de Courtalain direction Bretagne ou Aquitaine ?

Le KVB (Contrôle de Vitesse par Balise) est le système de sécurité contre la sur-vitesse sur ligne classique en cas de sur vitesse la prise en charge est faite et ce jusqu'à l'arrêt complet du train

Le COVIT (COntrôle de VITesse) est le système existant sur LGV et son fonctionnement est plus tolérant à 300Km/H la prise en charge se fera à 325Km/H , et en cas de prise en charge , on peut réarmer des que la vitesse est compatible à l'indication au Cab Signal car la LGV c'est fait pour rouler comme dirait un ancien du Charolais !

Niort ?

salut,

comment tu fais pour retrouver les BS imprimés?

+1 : Je ne connaissais pas cette option non plus !

Le coup des chambres à réserver ça devient n'importe quoi.

Quand tu es en découcher, tu n'as pas à être devin, à savoir si oui ou non tu vas dormir au foyer ou à l'hôtel. Tu n'as pas à être obligé de réserver ta chambre. Les feuilles demandent de réserver pour faciliter leur gestion, réduire les couts. Il peuvent, mais c'est un arrangement qu'ils passent avec les conducteurs et ASCT. Si il y a un loupé, un changement de dernière minute, ils doivent te trouver une solution pour ton RHR.

Et si ils te disent quoi que ce soit, en effet, que tu prennes ta chambre ou pas, tu ne l'annules pas.

Je reserve à chaque fois même si j'y vais jamais mais en tout cas je suis sur d'avoir un lit pour dormir en cas d'intempèries ou en cas d'accident d'exploitation sur le réseau m'enpechant de rentrer chez moi ! Je ferais des efforts le jour où il y aura de vrais efforts de fait pour faire des économies parce que à l'heure actuelle tu as des doubles taxis qui ont le même trajet un pour l'ADC et un pour l'ASCT parce que la comptabilité entre les CPST et les GM n'est pas commune donc on paye deux fois la même chose !

Excuse, mais "bidouiller l'User Agent", ça ne veut rien dire.

Le user-agent n'est qu'une simple chaine de caractère envoyée par les navigateurs internet pour les identifier.

Il y a bien longtemps que les serveurs web n'utilisent plus le user-agent pour tenter de savoir à quel navigateur ils ont affaire.

Je te parler au niveau du PC avec ton navigateur il est conseiller d'utiliser le plug in pour mozilla pour pas te faire repérer par ton opérateur ! Et excuse moi de pas connaitre aussi bien que toi l'informatique mais ce n'est pas mon boulot et je pense quand même toucher ma bille !

Voici un lien qui devrait t'intéresser il s'agit du site : Le Train d'Alain ! (il suffit de cliquer sur mon lien et tu te tomberas sur la page des dépôts !)

Sinon pour les prises de vues, il faut se renseigner auprès du département Presse et Communication de la direction générale !

Tu veux la solution légale (payante) ou la solution qui contourne les règles ?

Comme bidouiller l'User Agent ou trifouiller le firmware de l'iphone sinon tu peux payer l'offre de ton opérateur qui est bien souvent hors de prix !

VSX ou SIB ?

Juste pour dire que j'ai choisi... une solution intermédiaire : la tablette Samsung Galaxy Tab. :cool:

c'est un très bon compromis comme dirait SteakFrites avec le GPS et la téléphonie en plus c'est un outil complet ! Sinon tu as la nouvelle Galaxy Tab en 10.1 qui va sortir !

dans le monde des tablettes android !

Non tu peux pas faire de jeux de mots aussi pourris que les miens mais tu arrives à trouver la bonne réponse vu qu'il s'agit bien de Frick (j'aurais aussi accepté pognon ou oseille) Je t'avais prévenu !

Ce n'est pas Buchs ! D'ailleurs si quelqu'un sait si les mécanos du Fret de Mulhouse y vont toujours ?

Sinon c'est plus près de la France que ça !

Chut toit même !

C'est sur que ce n'est pas Chur ! Merci pour le jeu de mot pourri

Sinon tu es dans le bon coin !

Il s'agit peut être du collègue ASCT champion de boxe de Chambé ! Le gars est mal tombé :Smiley_76:

Sinon actuellement il n'y a pas de relation directe avec cette gare et la France à part un EuroCity quotidien !

Outch, si il se contente d'internet avec Sirius, c'est qu'il a une connexion 56k à la maison avec un filtre parental + filtre antivirus + filtre Orange + filtre........ Pke vu la lenteur de la connexion et le nombre de site bloqués par la SNCF, franchement ça craint !!

Justement un collègue m'avait dit qu'il prendrait Sirius uniquement quand il pourrait aller sur grossescochonnes.com xD

C'est pas à Disney ? Ce panneau m'a l'air familier !

Voilà une petite couche de Devos ! Excellent,comme toujours !

La course aux fous !

Et son sketch avec le quiproquo de Caen !

Tract FGAAC mi-Mars Paris Rive Gauche

2011_03_11_FGAAC_CFDT_UN_SYNDICAT_DE_NEGOCIATIONS.pdf