Rigolo

Les cabines des TER2N PACA : c'est du grand n'importe quoi , ils manquent la moitiés des caoutchoucs , le MP - F est une barre de métal sans son caoutchouc , les BL n'ont plus leurs caches pour certaines et elles sont toutes plus dégueulasses les unes que les autres !

DF > Direction FRET PACE -> C'est les frets combinés je crois mais je sais pas ce que veut dire le sigle -> Pôle d'Activités Combiné Express mais pas sur

Tout cela sur accord de l'intéressé et contre un arrangement ou un retour ! C'est sur que c'est pas bien mais les gars qui y sont savent qu'ils seront un peu malmenés !

Il ne s'agit pas de Quimper non plus ! D'ailleurs je n'y est jamais foutu les pieds à Quimper ! Ce n'est pas Metz , non plus !

Ce n'est pas à Nantes ! Et c'est bien du 25KV mais tu n'avais pas besoin de moi pour le savoir bigbisous

Pour en revenir au CT et ce au Pool Fac Transilien, une grille de repos fixe est prévu à l'avance (même si certaines modifications ont lieu c'est avec l'accord de l'agent ou encore des combines comme des RHR fictif histoire de pas attendre les 14h ) et pour les affectations, elles se font par décades donc dans une décade tu ne fais qu'un réseau ! La seule chose qui peut être reproché aux POOL's c'est d'être des casseurs de grèves mais tout agent même en POOL peut poser sa DII !

Les documents que je t'ai passé ont étaient utiles pour ton ami ? bigbisous

Comme quoi l'instinct ça marche souvent ! Allez où que c'est ?

J'ai toujours adoré la bouille des Citadis de Valenciennes ! Merci pour ce reportage d'actualités vu la neige ! bigbisous

Dijon ?

Ils ont le sens de la métaphore tes formateurs !

Personne n'a répondu, le Tram Train est il gratuit pour les Agents SNCF ?

Tu aurais pu aussi prendre une bouteille d'air comprimé !

Dans un dépôt ? VSG , DPY ?

Il y a aussi le POOL FAC VFE basé à Paris Austerlitz !

De toutes façons tu apprendrais la même chose que tu rentres TB ou ATT TS ! Pour le recrutement , on à un forum exprès : - Recrutement , Métiers & Formations SNCF Sous-forums Profites en pour surfer dessus, tu as beaucoup d'infos sur le salaire , la visite médicale ou encore les procédures ... Et un topic spécialement pour les phases de recrutements : - P1 - P2 - P3 - P4 - P5

Pour info, bien sur que tu peux être volontaire en gare mais tu ne sauras pas rémunéré , tu demandes si ils ont besoin d'un coup de main lors des problèmes et si ils ont besoin de toi , tu aideras les voyageurs et donnera les fiches InfoTraffic et au meilleur des cas le DPX présent sur place , prendra ton identité et t'enverra un petit cadeau ! Mais tu va pas t'amuser à courir derrière les situations perturbés, et comme je te l'ai dit le volontariat SNCF Assistance est la continuité du code de déontologie !

Si certains TB vous méprisent rappeler leur : - que vous posséder le T dans votre grade ! - qu'a l'époque en commençait comme TA pour devenir TB - que vous avez toutes les merdes que ce soit technique ou les trains en eux mêmes ! Mais il ne faut pas oublier qu'en tant que TA vous êtes des conducteurs à part entière donc n'oubliez pas les bases , comme vous l'aurez vu , pour ma part je n'ai porté aucun jugement sur vous ! JLChauvin a juste dit de faire attention aux dérives entravant la sécurité !

Je rappelle que l'accès en cabine ... est interdit Tu en es encore loin du pool et faut que tu t'accroches si tu veux y aller , commences par rentrer à la traction ! :Smiley_22:

Il faut contacter l'Agence Famille qui te demanderont une preuve de vie commune d'un an minimum ! Le passe carmillon est réservé aux agents SNCF actifs ou retraités ! Il y a eu un topic qui reprenait la même question mais je le retrouve pas !

Oui mais à la SNCF , quand tu es jeune et sur-diplômé ça peut être difficile de rentrer à la traction : Tente ta chance et parles en à ta hiérarchie ! Mais en va sans doute te proposer une formation en tant qu' ATT TS qui te demanderont de transformer en examen CTT ! Mais c'est mon avis qui est certes pessimiste mais je pense que ça se passera comme ça sauf si tu caches ton BTS comme beaucoup de collègues ! Et pour te rassurer , pour ton âge c'est bon !

Voici le topic qui porte sur les étapes et conseils du recrutement phase par phase : P1 - P2 - P3 - P4 - P5