Rigolo

Augmentation -> 15€ au lieu de 11€ pour stationnement sans ticket

Pavé -> P.V. lapleunicheuse

Sur les lignes A et B du RER Parisien , on vigile que ce soit du côté SNCF comme RATP ! Et à l'époque ne pas vigilait faisait plus pleur que bouffer un carré, et du jour au lendemain on a dit qu'il y avait plus besoin , les anciens m'expliquaient qu'à l'époque avec les AICR , si tu étais en Poste 2 , tu envoyé ton AICR vérifier sur le Tachro !

Sur toutes les voies de PNO avant les heurtoirs , tu as ce CRO c'est pour les MI car elles ne sont pas équipé KVB !

Et je crois que c'est 12 Km/h la vitesse contrôlé à 30m du heurtoir !

Se remettre à dispo malgré le dépôt d'une D2I est LE comportement le plus simple pour contourner le système du "service minimum" (d'ailleurs contesté par Pépy lui-même ["les vraies-fausses D2I"]=>l'a pas été fin sur ce coup, c'était évident même avant sa mise en place... ) et n'est pas une spécificité du Nord, forcément...

Oui ces pratiques se font aussi en banlieue et partout en France, je sais même pas pourquoi j'ai marqué dans le nord ! :blush:

Chauffage -> Heureux :Smiley_36:

C'est effectivement une interprétation de la direction. Maintenant de dire qu'elle est abusive...

Article 3 RH0924 dernier paragraphe: "la DII devient caduque si elle n'est pas suivie d'effet à la la date prévue ou si l'agent reprend le travail": cela signifie donc bien qu'à partir du moment où l'agent pose une DII pour le jour X et qu'il se met bien en grève ce jour là, celle-ci sera valable tant que l'agent ne reprend pas le service. D'ailleurs si l'imprimé de DII prévoit bien une date de début, aucune date de fin n'est demandée.

Par ailleurs, l'esprit de la Loi est bien d'organiser un service prévisible. Une pratique de DII en liasse ne le permet pas.

Là ou je suis d'accord avec vous, c'est qu'il faudra tôt ou tard que ce contentieux aille devant les tribunaux afin qu'une jurisprudence en sorte.

Dans le ch'nord il avaient une technique: Poser la DII et appeler avant sa PS pour dire qu'on travaillait finalement et comme le service minimum avec l'effectif présentn était déjà prêt , il n'avaient pas de travail alors ils se retrouvaient Rester A Disposition en général !

Extrait du Rail Passion n°154 d'Août 2010.

Mais surtout que vont devenir les locs qui passent en révision, si la livrée carmillon n'est pas appliquée ? On va continuer à leur mettre la livrée fantome ??

Bah en attendant , oui ! Mais je pense qu'il vaut faire une livrée à base de carmillon comme le corail ou revenir sur une ancienne livrée "simple" : Béton ou Arzens !

Je ne sais pas si elle est vraie, mais je trouve cette supposition sympathique ;-)

Et Logique surtout !

Les locos ne seront pas touchés comme dit précédemment cette livrée est pour l'IDF !

tu n'es pas au courant ? les futurs trains subventionnés n'auront plus qu'UNE voiture ....

Et pour les trains plus long , on mettra un Wagon Plat entre les voitures pour qu'on voit le logo ! mdrmdr

Paysage plat

C'est beau la Beauce MDR !

UP : unité de production

Sinon il y a (mais nous avons des spécialistes ) plusieurs régimes pour les travaux :

- des plages quotidiennes appelées "blanc travaux" (un "blanc" dans les circulations) qui permettent des inspections ou des petites interventions

Justement je crois que ces blanc travaux n'existe plus officiellement, si quelqu'un peu confirmer ?

Et bien -> Fait

Heureusement comme tu dis ! Pour un public averti j'ai quitté à la 3ème photo , ça en devenait vulgaire revoltages

Je rappelle qu'il s'agit de la livrée STIF donc normalement AUTOM et AGC de l'activité Transilien sauf VB2N et BB27300 et BB7200 en charge de leur pousse !

Voici une photo de Nico75 qui montre la livrée prochaine des rames corails présenté lors d'Innotrans 2010

Y a la ficelle, c'est juste que j'ai coupé la photo mais on en voit l'ombre sur la baraque

C'est bien ze PN entre Paris et Orleans (si on exclu le mini PN sur la voie 1bis à Saran). Il se trouve à Oinville St. Liphard, à coté du hameau de Champilory, entre Angerville et Toury. Il est gardé et ouvert à la demande, les trains déboulent à 200.

À ton tour

Je suis arrivé trop tard , mais pourquoi tu as retiré la ficelle ? Ça serait trop simple ?

police -> Courir nonmais

Extrait du Rail Passion n°156 d'Octobre 2010.

Si tu aimes bien , une autre d'un autre genre , c'est des paysans qui "niquent la France"

http://www.youtube.com/watch?v=F1uDl5HgkKM&p=94F1CED0BBF48608&playnext=1&index=11

J'adore le mec qui danse derrière à 1'14 !

http://www.youtube.com/watch?v=VuVkmg9Cjh0

En fait ça utilise ton roulement et tu as juste les trains et les heures , tu dois rajouter les engins moteurs, compos ect .. !

Genre il s'y connait mieux que toi ! C'est un rigolo ce vendeur mdrmdr

On doit pas faire d'erreur alors sinon on peut utiliser des logiciels pour remplir nos BS à l'ordi comme ça se fait à Achères par exemple , il y a bullit ou easy print bs !