Rigolo

Dans certaines villes le tram est appelé métro : Rouen, Bruxelles, Charleroi...

À Rome, le métro c'est l'équivalent du RER chez nous : du bon gros train

Rouen c'est spécifique car le tramway avait une connotation négative suite à des accidents lors de la création de ce dit tram donc il ont pris un nom bateau qu'est MétroBus ou comment avoir une alternative entre le métro et le bus mais techniquement ça reste un tramway !

Ben on peut dire que c'est fait, car ils nous arrivent de tirer des trains d'autres EF, françaises ou étrangères

code compo SOX ( X chiffre entre 1 et 9)

Exemple SO4 train CFL

Ça me fait peur quand je lis ces lignes ! Connait tu d'autres cas que le tien et connais tu la signification de SO1 , SO2 .... ?

Et puis le METRO c'est pas uniquement à PARIS...

Moi aussi je me suis mis dans la tête Paris aussi ,donc le monde entier ? Que du Métro , pas de tram ?

Ca m'amène une autre question : la SNCF a la SuGe pour protéger ses biens (ses trains et installations) et ses personnes (employés et clients), quid des autres EF ???

Serait-ce si incongru qu'ECR assure la sécurité de ses trains à Valenton* par exemple (puisque c'est de là qu'on parle, si j'ai bien suivi) ?

* Endroit où la SuGe a déjà chopé une bande qui dépouillait les porte-autos, pour dire que c'est mal famé...

Ils volaient les bagnoles les loubards ?

Le blocage des trains porte atteinte à la sécurité ? Dans quel sens ?

Christophe

J'avais compris dans le sens pose de pétards de voies ce qui est récurent lors des grèves !

MagaZines avec un Z comme sur les trains radiés -> Rail Passion

C'est vrai qu'il n'y a pas de réel danger mais n'oublier pas que le taux de radiation à proximité des citernes reste supérieur à la normale mais il n'y a pas de danger immédiat pour les intervenants !

Un automotrice ZBDq en gare de Bourg-Madame en octobre 1971

A quand la bourreuse à Bourg Madame ? :Smiley_39: :Smiley_39:

avez-vous remarqué que malgré le nombre sur un si petit chantier, ce n'est pas le bordel, tout semble organisé pile-poil.

Un vrai travail de fourmi laborieuse...

Tu insinues quoi ? Que c'est le bordel chez nous ? mdrmdr

C'est des rigolos ce qui font ça et je pense que ces "vandales" sont des agents de chez nous qui on en marre de se voir bouffer leur travail pas les autres EF ! Mais ce jeu devient dangereux quand il porte atteinte à la sécurité ( retrait des cales ou le blocage des trains) , malheureusement à cause de cette Europe à la c*n, il faut rester Fair Play sinon c'est comme au foot après c'est le cartonrouge

Les écureuils s'amusent là bas, c'est pas comme chez nous nonmais

Problème = Lézard

Pas faux quand ils sont équipés du DAAT !

Sinon je ne compte plus les clients qui prennent tous les matériels modernes pour des TGV ! Hélas ça tend à disparaître à force de tapage médiatico-commercial...

Le pire c'est quand tu dis au gens que tu rencontres que tu es conducteur de trains , ils te demandent tout de suite si tu es conducteur de TGV et quand tu dis que tu fais de la banlieue on m'a déjà dit : " Tu es à la RATP, alors ! " , les gens ne changeront jamais

Pour le daat , oui mais à 13ans je connaissais rien aux trains xD

Moi c'était les Cro ! Je croyais que ça arrêtait le train si c'était interdit ! :Smiley_35:

En echangant des MP ce soirs , il y a eu des messages en double : double post et on a eu le droit à des pièces jointes d'on ne sait ou , c'etait deux pdf qui était le CV et la lettre de motiv d'un candidat sncf que je n'avais ni sur mon pc ni sur mozilla d'afficher !

Pour info, les raffineries sont obligées d'avoir l'équivalent de 12 jours de réserves qui ne doivent toucher que sur demande de l'état, et la l'état à 3 mois de réserves pour les Français , donc pour éviter une pénurie !

Elle prodigue des massages la belle assouan ? koiquesse

Y a des masseuses à cheminots.net

Pas taper moi pas dormir depuis ce matin 4h du matin ! :blink:

Bonsoir, je suis surpris qu'il n'y est pas de topic pour les problèmes sur le forum !

Ce soir , lors d'un échange de MP , il y a eu des messages doubles suivis et de pieces jointes qui sortent d'on ne sait où

j en profite pour demander a d'éventuel cheminots rennais s'ils pouvaient me procurer une copie du plan des voies de la gare rennes et de son dépot pour pouvoir envisager sa modélisation

C'est un document interne ! Mais je vais essayer de t'avoir l'annexe du rt de la gare de rennes bigbisous

kiss -> géneration kikoo lol

Encore du MSTS ! Mais tu es accro, merci pour la présentation de la ligne bigbisous

C'est l'aménagement des salles !

Z7300 et Z9600 version grande capacité

Z7500 et Z9500 version intervilles plus spacieuse !

L'idéal serait de modifier la sensibilité du capteur, mais là c'est trop demander je crois...

Je te rappelle que tu es à la SNCF, pas à la DB ou CFF lotrela

Bien sur , je te parle de certains ADC qui forcent dès qu'il mette en service la rame, pour certains ça fait presque partie de la mise en service !