Rigolo

Oui mais pour le cas de l'accident la relève est très encadré et en repart pas comme ça , faut attendre toute la cavalerie ! bigbisous

Bah j'ai déjà vu des collègues présents ne rien faire alors qu'ils voyagent avec un Carmillon juste à côté de moi ou encore d'autres qui ne s'investissent pas à fond prétendant qu'ils ne sont pas en service (c'est du vécu) !

Bonjour,

Petite question: est-ce Capitaine train sera plus "réaliste" que VSC en ne proposant pas (et en ne vendant pas) des segments TER en 1ère dans une région où l'Autorité organisatrice a décidé que tous ses TER

seraient classe unique ?

Exemple: Paris-Uzerche en Téoz d'Austerlitz à Limoges et en TER Limousin classe unique ensuite ?

Ca oblige à faire annoter le billet dans le TER (si l'ASCT passe) et à écrire à Amiens...

VSC ne connait pas les TER déclassées ? C'est vrai que de plus en plus de région font de la classe unique !

Ils y en a pratiquement dans toutes les grandes gares ! Tu n'es pas obligé d'aller à Paris mais Kerguel t'indique juste qu'actuellement tu as une offre pour l'IDF !

Il toucheront une commission sur les ventes comme le font les agences de voyage par exemple.

Bah si Martoche étais si bon samaritain qui le prétend , il pourrait faire bénéficier ses clients de cette commission en partie ou en intégralité même si elle dépasse rarement l'euro !

Ce qui m'attriste pour ma part, c'est que c'est exceptionnel de voir ça pour les clients pour que ça se trouve dans un site d'usagers , alors que ça devrait être normal , les ASCT sont formés pour ça ! Et nous, on as des guides complets pour pouvoir communiquer par la sono ! Et pour les autres cheminots , la plupart oublient vite le code de déontologie ! cartonrouge

J'adore les grimaces de Géant Vert ! :wacko:

Bonne idée ce topic ! Voici ma participation du jour !

TA MERE TAF POUR LA SUGE ! Photo prise dans un MI-84 de la Ligne A du RER !

Moi la dernière fois j'ai informé mes voyageurs , passer dans la rame toutes les 15 minutes , proposer des solutions aux régul , et j'ai eu juste le droit à 4 mercis !

Comme dix kamieux , on ne parle que des sujets qui fâchent dans les médias à propos de la SNCF !

Moi je trouve ça bien SNCF direct. Ce n'est pas encore parfait mais c'est pratique pour connaitre les retards, les horaires au départ où à l'arrivée d'une gare.

le plus curieux, c'est l'affichage des quais de départ, à PSL, c'est après le départ du train mais à PLY c'est à peu près en même temps que le panneau d'affichage.

Le seul inconvénient, c'est qu'il faut 4 applications pour avoir accès à tout:

Voyages-sncf(horaire/resa), compagnon, ter mobile et SNCF direct.

Cet éclatement en 4 applications est d'un ridicule profond, à la SNCF, là-haut, ils croient que ça fait moderne peut-être.

Mais, bon! Ne les décourageons pas, ça avance, ça avance.

L'appli windows mobile est géniale : Elle sert de tableaux de départs et arrivés, itinéraires , services en gare et commerces et infolignes en direct par n° de train ou réseau !

Pour ce qui est de la notice, je ne la poste pas car interne !

J'ai volontairement caché les codes pour qu'ils restent valable

Oui je crois aussi que c'est l'autorail ERTMS ! Il s'agit de l'autorail eurobalises X 4391 ! Il était sur PSL aujourd'hui et le sera demain aussi !

Bah, je sais qu'a la SuGe , ça recrute pour la Cyno ! Mais après je te conseille d'envoyer ta candidature par internet ou passer pas le service qui s'occupe des métiers réservés dans l'armée de terre !

La plus jolie gare c'est celle de Limoges...

MAGNIFIQUE!!!!

Limoges , j'adore aussi quand tu arrives et que tu vois la belle horloge avec le bâtiment koiquesse

Noirs -> Nuit

Dans ton casier , avec un fiche explicative ?

Et merci à pluto de m'avoir fait découvrir la fonction "activer machinchouette".

Pas de soucis collègue ! bigbisous

Un étudiant Arabe envoie un email à son père...

Cher Père,

Paris est merveilleux, les gens sont gentils et j'aime vraiment cette ville. Mais, papa, j'ai un peu honte d'aller à l'école avec ma Ferrari 599GTB plaqué or, alors que les profs et les autres élèves viennent en TER.

Ton fils qui t'aime,

Nasser

Le jour suivant, il obtient une réponse :

Mon cher fils adoré,

Deux cent millions d’euros viennent d'être transférés sur ton compte personnel. Ne fais plus honte à tes parents et va vite toi aussi t'acheter un TER.

Ils sont au coeur de l'information en temps réel,

ce sont les agents SNCF.

L'un d'entre eux vous a peut-être offert une carte de jeu

" , jouez avec nous ! " Cette carte peut

vous faire gagner un chèque cadeau de 200€ ...

Vous avez reçu des cartes à distribuer aux clients ?

Belles photos !

Petite question , l'APN est posé sur le rail ?

CRML ça veut bien dire CaRaMeL ?

:Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_17:

Tout simplement , en cliquant sur ton profil, puis modifier son profil , et tu es sur la page et tu choisis dans :

AMIS

• Afficher mes amis dans mon profil
• Activé - Ajouter uniquement quand je l'accepte

EPI -> Sécurite (pour pas dire Beauce )

VFLI et FRET SNCF, c'est comme ORANGE et FRANCE TELECOM, la filiale va grossir à tel point qu'elle est/sera plus grosse que la maison mère....

Parle pas de malheur , pour moi la chose qui m'a choqué c'est quand VFLI et SNCF FRET sont en concurrence sur un même appel d'offre comme sur ce présent topic ou avec Cemex , un poids lourd du BTP !

29/07/10 : UN NOUVEAU CONTRAT MAJEUR POUR VFLI

En compétition avec ECR et Fret SNCF, Cemex (n°1 mondial du béton prêt à l'emploi) a retenu l'offre de VFLI pour la qualité et la continuité de service proposées. Il a également été séduit par l'offre intégrée ITE+RFN que la société lui présentait.

Ce contrat, signé pour 3 ans, comptera parmi les 3 plus importants de VFLI. Il sera réalisé par la région Nord Est, au moyen de locomotives diesel de puissance (Class 77) et emploiera 13 opérateurs ferroviaires.

Ok ! Je te remercie , de l'info !