Rigolo

Sur le nouvel uniforme c'est inscrit au dos Sureté Ferroviaire mais en interne on doit toujours dire SuGe !

Pour les écussons le premier à gauche c'est la PAF de Lille ou les PAF Ferroviaires ! Le second en haut à gauche c'est l'ancien logo de la BRF ! Le 3éme en bas à gauche c'est le Service interdépartemental de sécurisation des transports en commun en Rhones Alpes ! Et le 4ème j'en ai aucune idée !

J'ai vécu la (jolie) contrôleuse presque nue en cabine pour changer son uniforme après une sortie sur le quai sous une pluie battante, mais pas ça!

Oui absolument ! Ça me fait rappeler que quand j'étais apprenti , tous mes collègues avait une vidéo X prise dans une cabine TGV !

A Paris St Lazare alors que j'arrivais en tête de train, 2 agents SNCF discutaient ensemble. Au moment ou je montais dans le train, j'ai entendu l'un dire à l'autre : la police ferroviaire m'a collé un PV parce que je fumais sur le quai. J'étais en bout de quai, il ne faut quand même pas exagérer ! Je me suis retenu, mais j'avais envie de ressortir et leur dire que l'interdiction de fumer est dans la gare y compris les quais...

C'est 68€ le PV pour ça ! Petite anecdote , à PMP , il y à 6 mois de ça , un collègue ADC s'est fait alligner pour le tabac aussi mais juste devant la salle de coupure orfea de la voie 1 par la Police Nationale et depuis il y avait une petite affichette qui rappellait que cette salle de coupure était uniquement destiné aux agents SNCF , car ces mêmes policier squattaient régulièrement cette salle !

Les ADC du 100 de Strasbourg vont tous les ans dans la région de Berlin , pour repasser leur constat ! Autre chose, en allemangne, il y a des inspecteurs qui peuvent monter à tous moment vérifier que tu sois bien habilité à la ligne et à l'engin que tu conduis !

Dans la même série, respect de l'environnement sonore signifie :

-Le train n'est pas une discothèque;

-Le train n'est pas un salon de discussions (qui l'eut cru !) donc on parle doucement;

-Le train n'est pas non plus une cour de récréation (dédicace pour les parents qui ne savent pas tenir leurs enfants en place…)

Sauf les IDNight bien sûr ! :Smiley_39: :Smiley_39:

Voici l'excellent site de Florent Brissou , voici la section portant sur le freinage ferroviaire ! ICI

Tu confonds pas avec l'accident du Toulouse - Auch ?

Entre le faux ASCT et la demoiselle exhibitionniste ferroviaire , je verrai plus Angoulême du même œil !

Cadum -> Soins

Et d'autant plus que les ADC qui sont bon Allemagne passe tous les ans un examen à Berlin !

selon radio sacoche, distribution et formation arrêtées sur Scarone : trop de pertes de réseau

J'ai entendu le contraire justement : selon un des tout premiers testeurs qui est encore dans le programme d'essai m'avait dit que depuis deux mois ils ont une mise à jour qui fait mieux tenir la 3G et le GPS, le déroulement horaire est bien foutu et dès que tu retrouves le GPS ca se recale tout seul ! Sinon il y a une solution : faire comme en Allemagne , receuil de fiches horaires dans les trains ou un ordinateur de bord avec la fiche train défilante comme LEA mais intégré dans la cabine !

Tu t'ennuies pas chez toi !?!

Voici l'arrêté relatif : http://www.securite-ferroviaire.fr/fr/modules/cms/fichiers/393/Arrete_aptitude.pdf

Dans un dépôt ? Nord ou Est ?

Pour les premiers du matin en général c'est la même rame qui fait le NE - Monaco - VIN !

Voici des photos des Traxx Akiem ! railcolor.net

Ok ! Je vais le faire !

Alors là, tu me fais de la peine..... des "76000" électriques.....

Oui , j'étais à moitié endormi, mais si tu veux transférer vers traxx vas y !

Il faut avoir un bac +2 pour rentrer comme ATT TS et après tu peux devenir CTT DPX Ligne ! Ton boulot c'est beaucoup de paperasse, tu va en lignes pour accompagner tes conducteurs deux fois par an, tu as ta charge en moyenne 20 conducteurs ! Tu animeras et préparera des Journées de formation à tes conducteurs pour leurs expliquer les nouveautés et rappeler la règlementation ! En cas d'accident de voyageur, tu devras aller voir le conducteur en cause , même si c'est loi d'où tu te trouves ! Le seul avantage que j'y trouve c'est le salaire !

Voici des photos des bécanes ! source railcolor.net

Le site gares en mouvement vient de changer de design, toujours à la même adresse, voici des screens de Gares en Mouvement, on pourra remarquer la présence du logo de Gares & Connexions !

Eureka -> Ikea

Les ADC du 100 de SG vont et découchent à Mannheim et Francfort ! Et ils font Stuttgart en journée sèche !

Les Français et Allemands vont jusqu'à Paris et les deux sont bons ICE et TGV !

Oui, je me rappelle qu'on à 40% de réduction sur certaines traversées et/ou bateau !

Le VSOE est charter ? Laisse moi rire ! Tarifs au départ de Paris