Rigolo

Ce topic n'aurait il pas plus sa place dans le forum "Actualités Ferroviaires" ?

Nevers ? Saintes ?

Si ton père les as eu légalement normalement , tu peux les revendre !

laisse -> Chien

Tu as Le Bon Coin ou Ebay ! Les collectionneurs passent par ce genre de sites ! Sur ce forum, on est pour la plupart cheminot donc les porte clefs ou stylos on les a aussi !

Pour les MSC - BRI uniquement du X 72500 ! Les suppos sont là pour de la desserte local ! Veynes ou Gap par exemple !

En fait tu es accusé d'être l'ancien membre direct ? C'est ça ? Ton IP serait le même c'est ça ?

Je me disais bien que je reconnaissais pas la gare de Vernon sur cette photo ! C'est vraiment la campagne à Gisors ! Ça existe toujours les bus pour Dieppe ?

C'est bien Vernon ?

Quesqu'il t'arrive mon petit ect -de- lyon ? Quelqu'un t'embête ? C'est à cause de mon commentaire sur ton message sur le mur que ça a commencé ? bigbisous bigbisous

Moi j'utilise MSTS que j'utilise uniquement pour le métro avec RFSP et U-Bahn Berlin et NY ! J'utilise un manipulateur traction qui est la manette des gazs de mon joystick pour Flight Simulator X , jeu au quel je joue depuis 2 mois !

http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=149&PlatformID=5

Bachelot -> Rigolote

Voici un article précédant celui de figaro qui ouvre le topic mais donnant la RATP comme "vainqueur"

Ingénierie : la RATP va hériter de Systra malgré l'opposition de la SNCF

Il est désormais prononcé et c'est la Régie qui a obtenu gain de cause. Jean-Louis Borloo, ministre du développement durable et Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux transports, vont appliquer les conclusions du rapport qu'ils avaient commandé à Jean-François Besnard, magistrat à la Cour des comptes et ancien directeur général de la SNCF. Sur le même sujet

Conflits d'intérêts

"Il serait souhaitable que cela se fasse rapidement", précise M. Bussereau. La RATP, qui détient 36 % du capital de la société (170 millions d'euros de chiffre d'affaires, 2 500 salariés), pourra racheter à la SNCF sa participation (aussi 36 %) et les 28 % restants détenus par des banques dans le cadre d'une valorisation globale de l'entreprise à 150 millions d'euros.

L'impossible cohabitation des deux établissements publics au sein de Systra, "force de frappe" des champions français des transports urbains et ferroviaires, apparaît comme une conséquence de l'ouverture à la concurrence en France et sur les grands marchés étrangers. Spécialisée dans la conception des grands projets de mobilité, chargée du suivi de leur réalisation, Systra est victime des conflits d'intérêts croissants entre la SNCF, qui a développé sa filiale Kéolis pour les transports urbains (métros, bus, tramways), et la RATP, autorisée depuis dix ans à participer à des appels d'offres hors de l'Ile-de-France, y compris à l'international.

Ces dernières années, plusieurs marchés décrochés par Systra (qui réalise 65 % de son activité dans les transports urbains) ont donné lieu à la mise en concurrence de ses actionnaires pour en assurer l'exploitation. Faute d'avoir pu obtenir des pouvoirs publics une séparation à l'amiable, la RATP et la SNCF ont fondé en 2006 leur propre bureau d'études. Xelis promouvait l'expertise de la première dans le métro automatique ; Inexia s'appuyait sur le savoir-faire de la seconde en matière de TGV. Au printemps, lors de l'attribution de la ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux, Inexia alliée à Vinci a été préférée à Systra alliée à Bouygues.

M. Besnard estime que choisir la RATP - qui compte intégrer Xelis dans Systra - "préserve la concurrence sur le marché français". A la SNCF, où l'on juge le rapport de l'ancien directeur général "incompréhensible" et contraire à "l'intérêt général de l'ingénierie française", cette décision va faire grincer des dents. Si la séparation de leurs bureaux d'étude se confirme, la compétition entre la SNCF et de la RATP risque d'être rude autour du projet du Grand Paris. Le marché de l'ingénierie devrait représenter 10 % du budget total, soit 2 milliards d'euros.

Jean-Michel Normand

LeMonde.fr

C'est pour ça que pour nous (les mécanos) on a des fauteuils ergonomique pneumatique !

Au fait pourquoi les sondages ne sont pas anonymes ? koiquesse

:wub: Trop belle la prima iranienne !

Alors c'est quoi le nom officiel et/ou commercial ? MF2000 ou MF01 ? Je sais qu'à la régie il prennent comme nom l'année de commande !

@Kerguel : J'adore ta blague !

Oui , je me reproche à chaque fois ce tic de prendre toujours les photos de travers , c'est une manie

Promis je ferais des efforts !

Tu pourrais penser à modifier car on ne sait toujours pas depuis quand ton dossier est envoyé ?!?

Edit : encore un effort tu t'es trompé de mois !

Tu radotes !!!!

Je me rends même plus compte de ce que je fais :blush:

Oui mais je voulais pas faire mon tatillon mais tu as tout à fait raison Montar c'est dans le loiret !

Mais cette photo est là pour illustration à mon avis !

Bon pour accord !

Voici quelques photos des endroits où je suis allé , ces photos ont étaient prisent lors de RHR ou en Balade !

Statue de Jeanne D'Arc à Orléans !

Une ruelle de Tours !

Photo prise au Trayas dans le massif de l'Estérel !

Photo à Lille de nuit !

Photo de l'église Russe Orthodoxe de Nice !

Une photo que comprendront tous les Tourains et autres Roulants allant à Tours, il s'agit de la fameuse chèvre domestique de Tours dans la Fameuse Briocherie en face de la gare !

Photo depuis la Plage du Prado à Marseille !

Chamonix !

Montargis, La Venise Francilienne !

Le marché de Genève !

Le port de Plaisance de Genève !

Les abords de la Lille Flandres SNCF !

Cherbourg !

La crique de la calanque de Marseilleveyres ! Accessible après 3 heures de marche depuis le parking ou le bus à Canne-la-longue !

La petite France de Strasbourg !

La Mairie de Vintimille !

Mon Airbus A321 qui m'a ramené de mes congés cette année : Djerba avec cet A-321 de BIE (AirMéditérannée)

Le port de Lausanne !

Irùn !

Playa de la Concha à San Sebastian !

Vu sur la Manche depuis les terres normandes !

Montbéliard !

Edit : Ajout de photos (Montbéliard)

On peut y accéder uniquement avec le Pass Carmillon !