Rigolo

Pour PMP ! Il feront de la VB2N mais je sais pas si ça va se faire car normalement ça doit se faire depuis plus de 2 ans !

Logiquement tu serais contractuel ! Mais vu que tu es ancien militaire c'est autre chose ! C'était un emploi réservé ?

A la Rochelle j'ai vu la 4702 , un AGV pelliculé et un autre brut de décoffrage !

Je l'ai croisé il y a deux semaines dans le parc sécurisé de VP ! C'est toujours la même rame expo en inox avec les affichages qui changent ! La c'est sur fond blanc et c'est marqué le train Alzheimer au milieu et France télévision à coté

UP: Elle prend ça pour un jeu

MDR lol ! C'est mignon mais c'est marrant elle comprendra qu'une fois en 6éme

Je pense que c'est les proches qui ont monté le coup ou ce sont des acteurs ! J'adore celle de Paris Deauville , tout simplement génial aussi !

Kehl et Forbach ! Pour la Belgique c'est Tournai !

Peut être mais normalement il n'y a pas de clefs passe partout de chez alstom , mais normalement c'est une clé différente par série !

Oui , c'est court car cette pub est basé sur les FlashMob ! D'ailleurs je pense que cette pub va faire un petit buzz !

Une nouvelle pub avant gardiste que j'adore de la part de notre boite ! Tournée à Paris Est !

http://www.youtube.com/watch?v=R0HqjwPbAuw

J'y serais le 19 Septembre ! Par contre qui sait quel engin sera présent en dehors des vapeurs ?

J'ai vu la fameuse 4701 aujourd'hui avant son départ !

En faite ce n'est qu'un POS avec des bricoles en plus !

Néanmoins, elle m'a l'air pas mal du tout, siége impeccable, petit table pliable, cabine insonorisée, réglage de la clim avec afficheur digital...

Par contre ça ne va pas etre facile, il y a la pédale de l'avertisseur juste à coté des pédales VA, je ne savais pas mais en Allemagne les conducteurs siflent par ce dispositif !

Sinon pour la fameuse clé d'accés, c'est la meme que les TMST et les PBKA , pour info elle part sur Bordeaux ensuite tarbes et elle se redirigera sur Nice, pour revenir chez nous ce weekend !

L'avertisseur au pied est obligatoire pour les engins internationaux vers l'Allemagne ! Pour la clé d'accès , tu fais une petite erreur car chaque série à une clé différente : Une clé pour TMST , une autre pour PBKA et une autre pour les POS ! On les appellent toutes ASSA car c'est la marque de la clé mais elles n'ont aucun rapport les unes avec les autres et le terme officiel de cette clé est : Clef d'accés en cabines pour TGV international !

Si t'es en déplacement, pourquoi tu devrais te taper 3 heures de train par jour ?

Pour toucher le déplacement sans vraiment le faire ! Il va faire comme pas mal de collègue faire la route et glaner des chambres à l'orféa ou s'arranger avec les GM ou les collègues !

De retour ce soir après un détour par l'ETOF (établissement traction ouest francilien) j'ai vu une affiche relatant un fait similaire hier !

Bravo ! A couper le souffle , merci pour ce reportage et la découverte d'une suisse que je ne connaissais que par les liaisons lyria ! Pourrais tu me donner la gare la plus proche de la photo où l'on voit une cascade sous un pont !?!

Le barème en vigueur comme son nom l'indique est en vigueur : ce barème est obligatoire un point c'est tout ! Dis nous en plus sur ta situation , tu prépares un master en quoi ? Tu as signé un contrat sans parler argent ?

Pour info , ce n'est pas un changement de livrée mais une livraison : la 19ème rame BiBi Banlieue pour le réseau Paris Est !

Je me rappelle pendant ma formation avoir entendu que sur Paris Montparnasse on avait déjà jeté des bouteilles d'eau congelés sur les trains , sinon il y a le balast aussi ! Mais heureusement que les vitres sont épaisses, on le voit avec les pigeons qui ne font aucun dégâts sur nos vitres !

La gare n'est pas actuellement en travaux mais à ce que j'ai pu voir , il y a déjà un camp de travaux en dehors de la gare !

Pour l'Allemagne il y a aussi les découcher à Francfort et Manheim !

En suisse il y a le foyer à Valorbe !

A Chartres , ça dort à l'hôtel !

La ligne Lyon - St étienne ? En Rhones alpes ?

Dans les alpes ?

Chartres ?

Du point de vue exploitation, la ligne D est mixte RATP/SNCF du fait du tunnel commun Châtelet - Gare du Nord.

Je voulais l'indique mais je me trouvais trop tatillon ! Tu oublies tout simplement la gare complète de Châtelet

Fait un effort sur l'orthographe , j'en ai mal aux yeux ! Car écrire Encien pour Ancien , il y a comme qui dirait un lézard !