Rigolo

Moi je préviens TOUJOURS pour plusieurs raisons quitte à gêner le collègue pendant sa lecture ou son jeu vidéo le travail :

- Pour une raison de sécurité , si il me voit à l'EAS qu'il ne soit pas l'inquiet

- Pour une raison professionnelle , si il à un souci ou un doute ou pour aller à la protection

- Pour arranger le collègue si il est sur un dernier train avec un EV au retour , ce qui est beaucoup le cas avec les gars d'ermont et la VMI !

J'informe toujours pas interphonie personnellement , je me suis déjà fais griller par la suge et ils ont juste vérifier ma qualité et si j'avais prévenu le collègue !

Des gros rigolos ! Merci à Ect-de-Lyon et Louis44 pour l'article ! Mais franchement on aura tout vu !

Je suis en Tunisie et le site est apparement bloqué donc quelqu'un pourrait copier/coller l'article dans un post ! Merci d'avance !

Je suis un mécano sympa et pourtant , je me fous souvent en cab arrière ! Jamais eu de problème avec la SuGe ou la BRF ! Et pourquoi ne pase se mettre devant ? Pour lire, écouter de la musique, passer des coups de fil ou s'isoler et se reposer ! Et à 4.00 du matin , tu prèferes prendre ton café au calme avec les écouteus dans les oreilles ! Pourtant sur les lignes que je ne connais pas et certains savent que je voyage beaucoup j'aime me mettre avec le collègue en tête pour discuter de la ligne et du réseau ou du matériel ! Alors ne céder pas à la panique !

Une polémique crée pour rien ! Louis44 s'investit dans le forum comme bon lui semble , je ne pense pas qu'il fasse spécialement une fixette sur le compteur ! Mais il est actif sur des topics à messages comme le grand jeu ou le down & Up !

PS : Un petit coucou depuis la Tunisie à tout le monde ! L'internet est ici aussi rapide que l'Aubrac "Express" !

C'est ce que je disais ! Il n'y a que le vert qui est ouVERT !

Mais certains membres disaient que pour les Agents Circulation en dehors du carré c'est ouvert !

Je crois que si vous êtes mariés c'est bon !

Sur les lacroix tu as un local en face du local de l'ASCT qui s'ouvre à la Dény ! Tu peux y mettre tes bagages ou skis ! Je l'ai déjà fait , faut juste prévenir le collègue ! Mais sur Paris - Lyon ! Tu as des duplex donc soit dans le fourgon soit sur les racks ! Sinon je vous rappelle qu'il y a aussi du transports de sang et de greffe dans les TGV !

Pas mal ! :Smiley_57:

On est amis !

Pour un aiguilleur , il est ouvert mais pour nous il est fermé !

et non un avertissement c'est un signal fermé...a l'ouverture la nuit ou s'il s'agit d'un Plx il présent en feu vert(sur VP) et acondition qu'il ne soit pas combiné avec un autre signal (et en signalisation lumineuse les signaux sont toujours combinés)

+1 ! Tout a fait d'accord avec toi lotrela

Crise -> Bourse

C'est toi qui est corrompu lol ! lis le avec VLC! Il suffit de cliquer sur le fichier pour telecharger

sifflet.wav

Tiens cadeau ! Je l'ai retrouve sur le CD-Rom de formation BB27000

sifflet.wav

Oui mais réglementairement c'est un carré fermé !

Bah c'est des rigolos ! Je suis d'accord qu'on dit carré mais c'est un carré fermé ! Bon on revient au sujet principal !

http://www.sound-fishing.net/bruitages_trains.html

On ne dit pas Klaxon mais sifflet ou avertisseur sonore

Oui mais tu es agent de conduite ? Tu as 3 mécanos qui te dit que l'indication carré fermé est celle qu'on appelle communément carré ! Tu comprends ?

Il y a pas histoire de PRG ! C'est comme ça , un point c'est tout ! On dit carré mais c'est un carré fermé ! lotrela

C'est une rame Dasye en plus ! lotrela

Le Carré c'est l'installation , le carré fermé c'est l'indication ! Quand tu es arrêter à un carré , à la radio tu dis bien C221 par exemple le signal c'est le carré 221 mais peut présenter d'autres indication que le carré fermé !

B5 et B6 c'est des voitures corail réversible équipé d'une cabine de conduite ! Apres je sais qu'il existe un site hébergé chez orange je crois qui reprend tout les lettres qui créer le numéro de la voiture en ce qui concerne les équipements !

A = 1ere classe

B = 2nde Classe

C = Couchette

Même du côté de chez nous à la traction selon le référentiel c'est repris comme ça : "En signalisation lumineuse , l'avertissement fermé présente un feu jaune "