Rigolo

Tu n'as pas compris qu'on ne comprend rien à tes sigles ? On ne sait pas qui tu es ni d'où tu viens pour nous sortir un message complètement étanche.

Et je passe sur le fait d'éditer largement un message plus d'une heure après l'avoir rédigé.

Je mise sur XYP !

Il a bossé un court moment sur SIRIUS avant d'être évincé du projet et les termes et arguments utilisés lui ressemble beaucoup pour avoir longuement discuté avec lui sur SIRIUS et son SIAC Banlieue !

...même parcours en moins de temps..???...

Là je demande à voir..

Oui 40 minutes en lieu et place de 1 heure et 3 minutes pour le train !

c'est parce que la rame 118 n'est autre que l'ex rame 88, modifiée en prototype 2301/2302, à moteurs synchrones autopilotés (en vue du TGV A), et modifiée ensuite par les ateliers d'Hellemmes en rame tricourant avec les motrices 33017/33018.

Merci de ces précisions !

Tu ne peux pas te renseigner de par tes fonctions ?

C'est pas le genre de truc qui est répertorié dans une base de données de la STF et dans tous les cas il n'y a pas de pièces de rechange, c'est comme la rame 118 en motrice il n'y a plus de plaques ALSTHOM sur les flancs, il y a juste des autocollants !

Je ne crois pas , j'ai roulé pas mal dessus depuis le débute de l'année et je n'ai pas vu la plaque à moins qu'une motrice l'ai et pas l'autre.

Sans doute une histoire de motrice alors, je suis sur de l'avoir vu debut 2012 !

Elle y était encore il y a moins de 3 mois surtout !

une petite unité est toujours plus facile à gérer qu'une usine à gaz....

ce que la SNCF a bien oublié, depuis la disparition des mini-dépôts (appelés Activité Traction), comme Les Laumes (4 conducteurs en 1981 !) ou bien Bourg en Bresse.

Tu vois ce que ça deviens LLA : un belle résidence traction . . . . Europorte qui n'en finit plus de grandir !

Je suis en BTS électro oui.

et jai aucune idée si je peux lavoir. Je passe tout les mois des examens mais je ne sais pas la note.

Je vais quand meme tenter le BTS puis ensuite tenter SNCF pour un poste de dessertes et manoeuvres dans L'auvergne je pense.

Merci beaucoup de ton aide dolypranus, et si tu peux encore me conseiller, je les prendrai avec attention !

Devenir agent desserte avec un BTS ?

Avec un BTS tu ne seras pas agent desserte, tu serais trop diplômé !

A contrario, la motrice TGV-R 380081 est garée à Villeneuve avec une bâche sur les pantos.

Tout à fait, et non c'est une motrice de réserve !

Tu as eu l'occasion de lire ce qui est marquée sur la bâche ?

"SNCF FRET transporte votre marchandise" nonmais

Le TGV qui traverse l''Europe (faite à Conflans, rame 4702):

La rame de présérie 4702 à encore cette inscription sur les motrices !

C'est quoi cette blague ?

Elle est où la vraie plaque du record ?

Oui et en plus Thello à l'air de bien s'occuper ! On pourra noter les débuts calamiteux de certaines EF mais Thello semble bien tenir la route mais en même temps elle ne fait que deux trains, on verra sur le long terme !

Moi aussi j'ai entendu ça de la part d'un mécano du coin il y a 3 mois de ça mais en même temps quand tu sais que des bus beaucoup moins cher fait le même parcours en moins de temps et plus souvent que le train !

Mormant ! J'y est passé des heures dans cette ville avec des copains, et oui effectivement il suffit qu'un vorace déboule sur la voie 2 dans la courbe entre les deux PN et c'est un carton à coup sûr !

J'ai fait cette tof 1 ou 2 jours après l'inauguration......

Sinon, avec le décalage horaire entre Lyon et Paris tu ne t'en rends peut-être pas trop compte, mais il fait jour à l'heure du départ du 221 en ce moment.....

Voici une photo de la BB 36015 qui date de ce 8 Mais 2012 au grill de Paris Charolais !

Le COT ligne D, c'est le seul a qui nous ayons a faire en ligne, donc je pense que c'est lui.

Perso, une fois j'ai eu un message qui a été envoyé dans mon bastringue, mais impossible de l’écouter, ni de le diffuser! il doit y être encore !!!

Oui c'est le COT !

Et on peut avoir le dernier flash radio ligne D pour le diffuser !

VIVE LA PROPAGANDE !!!

Comme le film qu'on nous à fait voir il y a deux ans :Smiley_04:

Moi aussi j'ai pu me connecter sans soucis !

Oui c'est le SIV communiquant !

La rame 15 est arrivée hier vers 15h à PLY avec un problème assez important apparement, l'empêchant en tout cas d'être réengagée immédiatement en commercial.... Je ne sais pas si le problème a été traité dans la nuit.

Il y a un moteur qui a flashé et le liquide lave vitre qui fuyait dans la cabine !

vaudrait mieux, ça simplifiera les choses

de toutes façons, la tunisie n'a pas le français comme 2° langue officielle ?

sinon copie du livret de famille de ton père (bon s'il est en français)

Normalement je devrais trouver ça en Français, je verrais sur place !

date de l'enterrement

après ça dépend de tes rapports avec la commande et des dispos

normalement CS pour 3 jours et récupération de la fête plus tard

mais après c'est au cas par cas si t'arrives à avoir le F au milieu de tes CS, tant mieux

désolé pour toi

c'est pas rigolo

Je doit fournir un acte de dèces traduit si il est etranger ?

Bonsoir !

Ma grand mère est décedée aujourd'hui, je me rends en Tunisie pour accompagner la famille et dire au revoir à ma grand mère !

Le RH0143 prévoit un jour de congé avec solde et deux jours de congés avec solde pour les délais de route suppérieur à 600km ce qui est mon cas !

J'aimerais savoir quelle est la date pivot pour la prise de ce congés : date de décès ou date d'enterrement , si je pars demain soir après le boulot et mardi étant ferié, est ce que mercredi jeudi et vendredi peuvent être pris pour ce congés ?

Merci d'avance si quelqu'un peut me donner une réponse rapide !

Est-ce qu'un ferru d'informatique ne pourrait pas nous les numéroter ces photos? Car je n'arrive pas m'y repèrer dans les dernières...

Tu veux juste retirer la première page ?

Je proposerais bien une solution, mais je n'ai aucun pouvoir de décision... On va avoir 3 points de desserte... Pompadour, Prairie, Triage... Une navette routière? Pourquoi ne pas essayer de nous débrouiller du côté des rails? La voie de retour machine ne semble pas trop surchargée... Ne pourrait-on pas foutre une 5300 là-dessus qui fasse des AR aux heures ouvrables? Un semblant de quai à Pompadour, un au niveau du bâtiment interservice, un au niveau du chantier de nettoyage et un dernier du côté du parking du TGV... L'investissement ne serait pas énorme... Passer côté routier ne serait pas facile, à moins de créer une plateforme au nord du côté Pompadour et un raccordement à l'entrée du Chemin des vaches... Pour moi, cette option routière serait plus cher...

Et pourquoi ne pas faire des trains de services desservant les quais actuels de VP pour les agents du TMV comme ce fut le cas pour TSEE PC où des navettes en Z5300 circulaient il y a encore deux ans entre PLY et TSEE CF !