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Messages publiés par Rigolo
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C'est trop loin, à moins d'y aller en train. Sinon je vais à Leucate ou à Cannet.
Sainte Marie au pire :Smiley_03:
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Jean Richard ====> Maigret
Maigret > Derick
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La même chose avec le luxembourg.
Pour en revenir au Mans, quand je vais à la plage je prends la route du Barcares ou je vais au Barcares et quand j'arrive je vois le panneau Le Barcares.
Si tu ne veux pas te prendre la tête tu n'as qu'aller à Cerbère !
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Je vais compléter ce qui manque :
Comment se passe une journée "classique" ?
Il n'y a pas de journée classique sachant que c'est toi qui gère ta journée.
Quel salaire début de carrière ?
Compter 200 à 300 euros de moins qu'un conducteur qui a 10 ans de route.
Nipou je t'ai encore grillé pour une question, désolé :Smiley_17:
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Je vais essayer de te répondre !
Je recherche plutôt a voir le métier sur le terrain, c'est plus parlant mais difficilement réalisable.
Responsable d'équipe conduite :
Quels sont ses horaires / jours de travail ?
Essentiellement horaires de bureau
Comment se passe une journée "classique" ?
Tu lis et reponds à tes mails, tu consultes un logiciel de suivi des écarts sécu de tes conducteurs, tu prépares les journées de formation annuelle, tu fais des REX, tu accompagnes tes conducteurs, tu actualises les habiliatations de tes agents ... Tu gères la vie et la production d'une équipe de conducteur pour faire simple
Quels lieux de "prise de service" sur paris ?
A ton lieu d'affectation
Sont-ils plus sur le terrain avec les conducteurs ou plus dans les bureaux ?
Beaucoup plus souvent dans les bureaux
Doivent-ils intervenir dans le cadre d'un incident ? Ont-ils des horaires d'astreinte ?
Oui il y a de l'astreinte traction
Conducteurs (en ile-de-france) :
Combien de découchés par mois réellement effectués en moyenne par un conducteur de trains de banlieue ?
En moyenne officiellement une huitaine mais officieusement aucun
Quel rythme entre jours travailés / jours de repos, est-ce qu'un crl connaît a l'avance son planning ?
Tu connais en avance ton planning précis si tu es en roulement mais si ce n'est pas le cas tu connais deux trois jour à l'avance mais tu connais dans tous les cas tous tes repos à l'année et le rythme c'est souvent de 4 à 6 jours travaillés pour deux repos
Comment se passent les demandes de congés ?
Tu poses tes congés et c'est accepté ou refusés sinon entre le 1er Mai et le 31 Octobre tu as une période où tu es prioritaire et cette période change tous les ans
Quelle amplitude de travail ?
35h hebdo comme tout le monde
Quels lieux d'affectation (prise de service) possible ?
Tous les établissements tractions : ce sont souvent les grandes gares
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Rigolo ====> Clown
Toi même le Clown
Clown > Cirque Pinder
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Voila lundi signature de mon contrat! Au top!!! par contre ce sera en tant que contractuel
Qu'en pensez vous? quelles sont les grosses differences par rapport au statut du cadre permanent?
Tu n'es pas à la caisse de prévoyance (tu restes à la sécu au régime géneral), ta période d'essai est plus courte et tu peux négocier ton salaire !
Je t'ai envoyé par MP un petit guide qui te sera utile !
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Baveux ====> Poutous
Poutou(s) > Rigolo
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suis aussi intéressé
si c'est pas trop compliqué à installer sur Sirius :-)
Il faut des identifiants Sinaï Sumatra !
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Heu...non. EIC APC c'est où ça?
Aquitaine Poitou Charentes !
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C'était le pourquoi de ma question.
Merci du renseignement.
Il y a deux balises pour reconnaitre ton sens de marche, on l'apprends en formation !
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Région de l'EIC APC ? Vers Niort ?
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Conduiseur ===> Commis
Commis > Baveux
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Bonjour,
Est-ce que un responsable d'équipe de conducteur ou un conducteur pourrait me faire découvrir son métier ? J'entend par là sur le terrain, cela m’intéresserait énormément. Pour découvrir votre quotidien, discuter de vos conditions de travail (ou de comparer les nôtres étant moi même dans le ferroviaire). Après une formation conducteur fret ECR et mon parcours actuel à la RATP (agent de maîtrise : conduite, manoeuvres, départ, et mon poste de chef de régulation au métro) j'aimerais découvrir votre EF.
Je ne me fait pas trop d'illusion, je sais que ma demande est difficilement réalisable mais je tente quand même le coup !
Merci à tous.
Cordialement.
Si tu as des questions à poser en ligne, on pourra te répondre sans problèmes si tu le souhaites !
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BREHAT : information de localisation permettant de suivre en temps réel de l’évolution des trains sur le réseau.
C'est bien pour ça que je me demande ce que peut en faire un CRL ...
Et aussi la régularité d'un train sur une période et les incidents retardant le trains !
C'est un peu comme base assistance pocéidon pour les copains des postes !
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Tu imagines la perte de temps avec des signaux fermés sur chaque arrêt ... avec en plus le risque de départ sur signal resté indûment fermé.
J'étais plus rapide que toi :blush:
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Bonsoir,
Suggestion d'un profane: si le signal de sortie de la gare était fermé quand un train avec arrêt est attendu?
Ca pourrait créer une double "sécurité".
Ceci étant, si l'arrêt n'est pas marqué sur la fiche, il ne le sera peut-être pas non plus sur les documents de l'agent circulation...
Et le temps "perdu" lors de la ViSA, tu l'imputes à qui ?
Et si on arrivé à chaque fois sur les signaux tu ne penses pas que ça risque de "dédramatisé" l'avertissement qui pourrait être pris à la légere si on l'avait à chaque fois ?
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Officiellement Me Collard, n'a pas de carte FN !!!
Et tu crois un baveux dans son genre ? :Smiley_41:
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Oui c'est vrai je suis resté vague sur l'amplitude, par contre j'aurais bien voulu savoir la nature des travaux voie ou signalo, pas trouvé sur internet et intranet.
Il s'agit du relèvement de la vitesse à 220 selon la carte chantiers infra 2012 !
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Bonsoir à tous,
Pas de trains entre Niort et La Rochelle ce week-end pour travaux de relevement de vitesse...
Juste samedi, dimanche ça circule !
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Une autre fois, certainement. Au fait, je fais aussi du pâté mais aucun rapport avec la ville de Le Mans.
Magnifique Hors Sujet !
Je te décerne la medaille d'honneur Vermeil du Hors Sujet du Chemin de Fer :Smiley_39:
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On se fait une rillette de miniut ?
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Vers Laon?
Tout à fait, il s'agit de la bif L2/L10 !
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Bif vers Chalons en Champagne?
Non ces voies ne vont pas vers CM !
Responsable équipe conduite
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Ah oui je me disais que j'avais oublié quelque chose !