Rigolo

Une erreur (technique) s'est glissée dans la photo, qui saura la retrouver?

Indice, l'engin y prend part...

L'attelage ?

Merci pour l'info ! Si il n'y a que 2 rames de traitées en avril 2012, j'ai comme l'impression que le programme a pris pas mal de retard...

C'est en cours une rame à Romilly et une autre à Hellemmes selon mes dernières infos ... donc il ne faut pas perdre patience !

Etonnant qu'il n'y ait pas une plainte à l'ARAF ou carrément à Bruxelles.

Je croyais ECR beaucoup plus vindicative envers le GID.

Pas vraiment de raison, ils te remettent à l'heure que si tu es en avance, sinon le GID SNCF est beaucoup plus clean et fair play qu'avant avec les EF entrantes !

La 15 circule beaucoup sur le parcours Paris - Dijon - Besancon et la rame 04 fait du Paris - Lille.

Ca ressemble à une entrave à la concurrence, ces remises à l'heure.

Ou tout simplement remettre un train dans son sillon mais c'est vrai que c'est vraiment chiant quand tu fais Badan - Valenton et qu'on te garde pendant 50 minutes aux Laumes Alésia juste pour que tu sois à l'heure sans qu'aucun train te dépasse !

Si c'est un train ECR, oui.

C'est du ECR et oui bien souvent ils roulent dans le sillon et les remises à l'heure sont légion sur les trains ECR.

Pour Assouan ...

je viens de recevoir Ferrovissime. Il paraît que l'ICE Paris-Francfort du matin est maintenant remplacé par une 4700 qui enchaîne de suite (1 h d'arrêt) sur Francfort-Marseille ...

là encore, c'est sans commentaires

Bah je confirme c'est bien le cas et c'est la 4708 qui fait ça aujourd'hui ;-)

C'est pour ca que j'ai précisé sur le 2eme post de cette page "que le "sociale" était de trop"...

Mais il y a pas d'enquète du tout, mais juste une consultation du B2 et encore ce n'est pas une consultation mais savoir si il est vierge et qu'il n'y a pas de condamnations entachant ton honneur !

Je ne sais pas si cela a un rapport de cause à effet mais cet après-midi en remontant de Bordeaux sur la zone du RVB, j'ai vu 2 ou 3 annonceurs avec des PARAPLUIES, oui vous avez bien lu, de grands parapluies bleus situés sur la piste de la voie où je roulais paisiblement à 160, encores des gars qui ont été formés aux risques ferroviaiares à la va vite., révoltant.

C'est un des premiers trucs qu'on apprend en tant que cheminot quelle que soit la fonction : préscriptions concernant l'habillement :Smiley_41:

Sinon tu as le site Lyon en Lignes qui était fait par un collègue mécano sur la D !

http://www.lyon-en-lignes.org/content/view/15/32/

Un vantail bleu et un autre blanc et rouge, cette rame pourra se présenter aux présidentielles ! :Smiley_39:

Si, si, y a enquête, le monsieur l'a dit, il est apparu que tu n'as pas aidé une petit vieille à traverser la rue quand tu avais 16 ans, allez recaler moi ce 3Rigolo, je vous jure que fais t'il encore à la SNCF.

Si ce n'était que ça

Les seules enquètes qu'il y a vraiment c'est souvent pour certains postes suge (LAF et SEF) et les postes du comite de l'éthique sinon pas d'enquète à proprement parler

Il n'y a pas d'enquète mais juste vérification du B2 vierge et/ou blanchi.

C'est le 46496/7 quand il descend et ça circule Mercredi et Jeudi et ça remonte en 46494/5, si tu as un Sirius avec toi tu peux regarder sinon je peux regarder sur Bahamas !

A 17h00 dans ton lit?????

Je pensais que c'était toi puisque tu sembles bien au courant de l'acheminement.

Ah non 17h encore au bureau, non juste qu'on m'a envoyé la photo par MMS de l'acheminement !

Tu as le numéro de sillon ?

Sinon envoie moi par MP la date et le lieu du spot que tu désires par MP et je t'envoies le flux houat qui y correspond !

Tu n'étais pas en cabine de la 25236 hier soir, à ALV?????

Non du tout, j'étais dans mon lit hier soir !

je viens de recevoir Ferrovissime. Il paraît que l'ICE Paris-Francfort du matin est maintenant remplacé par une 4700 qui enchaîne de suite (1 h d'arrêt) sur Francfort-Marseille ...

Je regarderais ça demain sur les roulement de mes rames et je te dirais ça !

Peut-être un rapport avec l'UM de Flirt à BSM qui était encore là ce matin.

Oui l'acheminement des Flirt s'est fait avec la CC72074 et la BB25236.

Ca correspont peu ou prou à la distance entre TIVD et TIVE d'une LTV (On retrouve ces distance dans une IN...).

IN 0502 et IN 0551 :Smiley_04:

La 251 A, il me semble qu'elle est en réparation accidentelle, ce n'est pas une qui a eu un soucis avec une 5600/8800 ? je ne sais pas exactement.

Je crois qu'elle à eu un choc avec la rame 20B donc une 8800 !

Je n'étais pas au courant, alors ce n'est pas une rumeur ?!

Le centre de maintenance essieux de Montigny les Metz sera privatisé au futur conseil pour te dire !

Edit : En plus c'est écrit dans ton article ! La privatisation commence !

Tout le matériel était en grève hier et pas que St Pierre des Corps !

C'est austère

Non c'est Paris Est ! :jesuisdehors: