Rigolo

Non du tout, j'étais dans mon lit hier soir !

Je regarderais ça demain sur les roulement de mes rames et je te dirais ça !

Oui l'acheminement des Flirt s'est fait avec la CC72074 et la BB25236.

IN 0502 et IN 0551 :Smiley_04:

Je crois qu'elle à eu un choc avec la rame 20B donc une 8800 !

Le centre de maintenance essieux de Montigny les Metz sera privatisé au futur conseil pour te dire ! Edit : En plus c'est écrit dans ton article ! La privatisation commence !

Tout le matériel était en grève hier et pas que St Pierre des Corps !

Non c'est Paris Est ! :jesuisdehors:

Sinon il y a aussi 5 BB22200 à Limoges et 2 autres à Périgueux, ces deux convois commencent à prendre racine ! Voici les 2 BB22200 acutellement à PX !

Je t'ai envoyé ça par MP !

Je pense surtout qu'ils n'ont plus d'utilité à proprement parlé donc pas besoin d'être numérisé pour SysPre !

Bourse de l'emploi sur intranet et extranet !

Si tu as un lien en interne je suis preneur par MP !

Je pense être très à l'aise SYSPRE, Clic C ou intranet mais je ne trouve pas la VO00164 mais avec Socrate, Mosaïque ou Accelio, toutes ces données sont informatisés et je ne trouve pas de document PDF ou petit logiciel ou même document Excel équivalent. J'ai trouvé la VO0191 qui est déjà pas mal ! Un RET m'a conseillé de contacter l'université du service de Nanterre qui devrait avoir ça !

25 Décembre -> Strasbourg (marchés de Noël)

D'ailleurs c'est sans doute pour ça que le document n'est pas abrogé mais juste en projet !

Bah oui, aimant les trains et l'urbex, je me suis déjà baladé sur la PC

PC ?

Bonjour et bon courrage pour ta thèse ! J'avais déjà lancé un sujet qui traitait des distances tarifaires Si tu arrivies à convaincre la SNCF de te fournir la VO0164 ou la VO0191 ! Sinon tu as plus simple et plus utile tu à la possibilité d'utiliser l'annexe du DDR de RFF pour mettre bout à bout toutes les distances entre les gares mais il s'agit du distance réele et non tarifaire et il faut connaître l'itinéraire du train, c'est dispo ICI ! Bon courrage, même moi en interne je galère !

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J'y étais Mercredi, j'allais à Lille et en gare on nous parlait d'un accident de voyageur à St Denis, mais au final c'est juste un COSE utilisé mais normalement la porte n'aurait pu s'ouvrir qu'en dessous 10km/h, c'est le principe de l'inhibition COSE !

La dernière version "PROJET" du document qui traite le BAPR220 date de Décembre 2004 !