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Le Web des Cheminots

Rigolo

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Messages publiés par Rigolo

  1. Ca ne va pas tenir sur les BS !!!

    Je me suis fait la même reflexion quand j'avais lu le post !

    Mais la TT0020 est en train de se modifier en ajoutant les nouveaux établissements et des lieux de manoeuvres ! Mais à mon humble avis, cela restera le même code T3A !

  2. La vie d'un bonhomme ça reste accessoire dans ce genre d'affaire....

    En revanche pour savoir qui paiera...... La est la priorité !!!! Et ce, a n'importe quel prix !!

    L'argent n'a pas d'odeur !!!!

    Tout à fait même en interne quand je vois que quelle que soit la filière le but du jeu est de faire payer une autre filière ou accuser tout le monde pour se mettre hors de cause, ça me débecte. cartonrouge

    Je mets le rapport du BEA TT pour ceux qui veulent le lire ou relire.

    BEATT_2008-010_Allinges.pdf

  3. Je viens de voire le film sur Youtube... Des questions me sont venues durant :

    Pourquoi cette circulation ?

    Quelle activité a affretée ce train ?

    Pourquoi RFF a accepté ?

    Combien ont ils facturé ?

    Tout le monde présent en gilet fluo, verifiaient ils la voie ?

    Circulation sans prétention ? Juste pour le plaisir ? Mais aucune volonté de réutiliser cette ligne dans le futur pour des acheminements ?

    J'ai ces mêmes questions depuis le début, car pour faire rouler sur la PC :Smiley_62:

  4. Pas besoin d'être retraité pour ne pas avoir accès à Intranet, il suffit que la borne Pacific fasse l'objet d'un contrôle hiérarchique.

    En tant qu'agent quel que soit ton grade tu peux faire une demande de session sur le domaine "COMMUN" pour accéder à ta propre session d'intranet dans n'importe quel ordi branché au réseau en interne ! controleursncf

    ou autre solution :

    Deviens cadre et tu pourras même y accéder depuis la maison en VPN et en plus tu auras le droit à une petite calculette ! :tongue:

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