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Messages publiés par Rigolo
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Non pas à ma connaissance : un DBC/DFS même sur LGV n'envoie pas de données à bord !
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Bonsoir
En ayant une discussion avec un pote concernant les procédures de filtrage et securité du service Eurostar, tant a PNO comme a LEW, nous avons eu une question concernant les relations saissonnaires LSP - BSM et LSP - AV. Des filtrages sont realisés dans ces gares pour ces dessertes?, en tout cas ces filtrages doivent pas être de la même ampleur que ceux qui sont faits à Lille Europe et Paris Nord.
Merci pour vos réponses
Jaime.
BSM : Grillage qui rend indepenant une voie à quai
AV : quai équipé d'un petit terminal vitré pour eurostar
Sinon le reste de l'année on se rend pas compte de la présence de ces équipements !
Edit : Je t'ai trouvé une photo pour BSM
C'est la voie de gauche où l'on trouve la rame sud est sur la photo, en service eurostar toutes les portes du grillage sont vérouillées et l'entrée se fait par un portail côté heurtoirs en présence de la SuGe et parfois même les collègues Douanes ou PAF!
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Comme on te le dit QSE semble être ta voie !
Qualité Sécurité Environnement
Tout ce qui est certification, audit, analyse etc ....
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Les occasions se multiplient... avant le 17 mars "revoyure officielle", une mini :
dimanche 19 février
à Carry-le-Rouet pour les "oursinades" !
http://www.visitprov...uillage/index=0
Liste à recopier :
- Bruno71
- Assouan
Faut pas avoir des oursins dans les poches pour venir
:jesuisdehors:
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Comme j'ai écrit ici http://www.cheminots...984#entry417984 , je suggère le 17 ou 25 mars.
Je pensais au 17 mars moi aussi !
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Pour Trouville Lisieux : Sectionnement au Grand Jardin
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Tu as un sectionnement entre le PK 185 et PK 186 pour Malaunay - Le Havre
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Il me semble que l'on peut se connecter avec le mot de passe de sa session informatique du boulot (évidemment cela ne vaut que pour ceux qui ont accès à un ordinateur avec un accès personnel sinon : assistance utilisateur).
C'est tout à fait ça ! ;)
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Non. chacun son métier le notre c'est de faire rouler des trains et non des cars, SNCF, cen'est pas Socité Nationale des Cars Français que je sache.
C'est un des bus de nuit Transilien SNCF qui existe depuis des années c'est juste la nouvelle livrée qui avant était la livrée Bleue avec berlingots de couleurs !
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Ce serait une excellente nouvelle l'abandon de la résa obligatoire.
Il manque un mot ! Mais c'est bien vrai mais je pense qu'on est en train de rêver :sad:
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Les ex-Téoz et Lunéa resteront à résa obligatoire par contre.
Ça aurait était trop beau ! :sleep:
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Effectivement !
Surpris de voir le retour du nom mythique de certains trains : Cévenol ou encore Aubrac !
On note aussi la petite photo scoop (apparemment la livrée carmillon viendra sur tout le matériel):
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Si c'est un banlieue, ouvre la porte donnant sur l'intérieur de la rame, peut être que les gens viendront manger avec toi !
Avec leurs kebabs ! Whouharf
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On peut pas. Notre vénérée modératrice ne pourrait plus prétendre avoir "des kilos superflus amoureusement répartis"... Dixit une certaine modératrice...
Avantage de Marseille, c'est que c'est une gare TGV facile d'accès par d'autres lignes... Sinon, c'est vrai qu'à part les Calanques...
Bah balade de la gare de St Charles au Vieux Port !
Déjeuner à deux pas des quais des belges !
Puis on peut aller taquiner la balle avec les minots des quartiers nord !
Whouarhf :jesuisdehors:
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CEP > CAP
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Pourtant le train de nuit c'est fabuleux pour partir en vacances : le soir à la gare, le lendemain sur les pistes de ski ou à la plage des le matin.
Tout à fait de ton avis ! Et dire que beaucoup de Lunéas sont en train de disparaitre ! :sad:
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En dehors des radiales du Sud-Est et de quelques IS Nord - Sud-Est je ne connais pas bien l'utilisation actuelle du parc 2N sur des radiales au départ de Montparnasse ou Paris Est, si quelqu'un peut faire le point ?
Occasionnellement sur PE et PMP !
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Montpellier c'est très sympa aussi !
@Necroshine : Marseille c'est génial, j'y suis allé plus de 30 fois et toujours pas lassé de cette ville : De la calanque de Marseilleveyre à la plage du Prado en passant par la Cannebière, le quartier populaire de Noailles qui donne sur le vieux port etc .... Toujours aussi amoureux de cette ville ! :)
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Euh.... Rigolo.... c'est un peu ça l'idée.... une revoyure dans le Sud
Mais je propose une ville : Marseille !
Tu comprends jamais rien !
bigbisous
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Merci pour toutes ces précisions. Les Z2N ne peuvent donc pas circuler en UM2 entre Moret et Montargis ?
Biensûr que des Z2N circulent en UM2 sur les PLY - MS sur certains trains de la pointe, et dans certains établissements on a les deux dernières caisses hors quai et c'est pour ça qu'un ASCT est là pour éviter que les gens descendent sur le talus, en tout cas ça se pratiquait encore au dernier service !
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Ca peut se négocier ^^
(déjà on part de la bonne gare hihi)
Pourquoi pas une revoyure sur Marseille ? Proche de Paris et des Alpes !
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Mais, non, puisque je vous dis que je suis un mauvais cheminot... Félicie aussi... (et en plus, j'en suis de plus en plus fier, et ma hiérarchie baisse de plus en plus la tête lorsque je me fous des promotions que je n'ai pas... Je fais le boulot et ils ne savent comment dire merci...C'est cons (ou alors, j'ai fait une faute d'othographe et c'est pas ce "c'est" qu'il fallait...), si ils savaient...
Arrête de te prendre la tête et de leur donner de la valeur ! :tongue:
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Mais helas souvent victime de S2A n°5 pour modifs des heures d'ouvertures...
L'écart entre la théorie et l'opérationnel, c'est pas à toi que je vais apprendre ça ! Tant qu'il y a quelqu'un quand un train pointe le bout de son nez ;)
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Si c'est Luzy dans la Nievre, c'est une gare temporaire pour raison de "manque d'agents"
chronique, normalement en 2x8 jusqu'au passage en BAPR fin 2012. Ouverte en principe
du 1er au dernier TER, il n'y a rien pour annoncer le depart, il y a juste les panneaux
d'information avec "Simone qui cause" ou alors Simone dans le TER qui annonce la gare,
Gare equipée de TVP .
Gare ouverte au service de la circulation de 05:35 à 22:40 du Lundi au Vendredi et et de 07:15 à 22:05 Samedis, Dimanches et Fériés. controleursncf
RER : 2000 passagers bloqués trois heures dans une rame
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Des agents MRF (donc RATP) dépanneur MI79 effectuent des permanences au PACT.