Rigolo

ça me fait penser à Forbach, mais j'ai l'impression qu'il manque une voie ! Apach ?

Elle était en commerciale ?

J'aime pas ! Bayonne - St Jean Piet de Port n'a pas était rénové il y a un an ou deux ?

Et chaque voie compte !

Un rapport avec la modernisation Bergerac - Sarlat ?

Tu crois vraiment qu'ils ont le choix ? Eux qui n'ont même pas le droit de grève ! Faut pas voir les méchants policiers partout ! :Smiley_19:

Technicentre, ça fait quelques années qu'on te bloque sans raisons ! Pourquoi cet "énervement" qu'aujourd'hui ? Tu as eu une nouvelle histoire ? Ne te prends pas la tête pour ça, ton travail est reconnu entre tes collègues et laisse les grands pontes se foutre de toi mais au fond ils ont peur de toi ! Un ami qui te veut du bien !

Oui mais pour moi par exemple qui va plus souvent à HE qu'à Pau ça ne m'arrange pas du tout, le train part plus tôt et arrive plus tard, alors à part voir des nouveaux paysages, ça m’embête plus qu'autre chose !

Déjà que je trouvais que les Lunéa Grand Sud prenait du temps avant le nouveau SA alors maintenant si c'est pour arriver à 16h ! mdrmdr

Ce fut le cas pour certains chez ECR et la plupart pour l’appât du gain !

Oui lors d'une JF, on nous avait expliqué qu'il y avait plus de suicides certains jours (Lundis et Vendredis) et à certaines périodes (Fêtes de fin d'années et fin juin) !

Tout à fait d'accord avec toi, et dieu sait qu'ils sont nombreux chez ECR, les retraités SNCF, et ne me dites pas qu'ils ne volent pas le savoir faire SNCF car tous les membres de la formation chez ECR sont retraités SNCF, tous sans exceptions, que ce soit le patron du département formation qui est un ancien CUP d'un grand réseau de banlieue et qui est passé par l'EPSF ou encore des formateurs qui viennent d'Eurostar, de l'agence d'essais ou même qui était assistant formation chez nous ! Et ne me dites pas qu'ils aiment vraiment le chemin de fer quand ils partent à la concurrence pour la plupart en ne voyant que l'aspect financier ! Et ce n'est pas des petites retraites qu'ils ont de la part de la SNCF ça tourne aux 7000€-8000€/trimestriel

Merci JLChauvin :Smiley_48:

C'est pour ça que j'évite de rentrer dans les détails mais même toi tu sais de qui on parle et qu'on à raison d'en parler !

@ Gnarfon : Pas envie de casser du sucre sur le dos de quelqu'un mais il à fait des choses moralement et légalement répréhensible. Et je te conseille d'attendre pour voir comment ça va se finir ! La CCN bien qu'elle suivi chez soit officiellement ECR, c'est comme partout, avec une petite gratte qu'on appelle le taux B ou prime de contrairement chez nous on arrive à faire fermer les yeux de temps en temps aux agents d’exécution ! Il ne s'est jamais défendu d'être un opportuniste bien au contraire c'est ce qui fait sa force !

Tu as peut être raison mais ça suffit pas des fois ! Je dis ça, je dis rien ! :Smiley_16:

Bien sûr que oui ! Comme le MZ-NE 5148/9

Rien de nouveau sous le soleil ! Et pour te répondre AE 8/14, Jacky D. est toujours chez ECR et il s'occupe des affectations et des postes à créer une sorte de DRH, personnellement j'ai jamais réussi à définir son poste. Mais un mec qui vient avec des documents et un gros contrat, on le vire pas comme ça. Mais ne t'inquiète pas le Service Juridique SNCF continue le procès suite à l'appel de la première décision de justice pour ses multiples casseroles chez SNCF et chez ECR !

Julien voulait juste dire que ces rames sont aptes Espagne !

Des lieux de coupe, il y en a partout, on va pas s'amuser à tous les référencer !

Versailles Matelots ?