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Le Web des Cheminots

Rigolo

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Messages publiés par Rigolo

  1. Des fonctionnaires de police et SuGe étaient en garde à vue hier.

    L'affaire était normalement pour la BRF mais repris par l'IGS suite à la médiatisation de l'affaire qui est sensible.

    L'homme en question s'amusait à agresser des gens sur le quai puis est monté dans une rame d'EOLE puis vous connaissez la suite.

  2. Je parle pour tous les conducteurs de trains y compris ceux de la SNCF, où de telles pratiques semblent exister mais chutt, il ne faut pas le dire.

    Comme on me l'a appris plus jeune : Il y a la procédure et le dessous de procédure ! :blink:

    Si le dessous de procédure est une pratique dangereuse il faut la refuser, un point c'est tout quelle que soit l'EF comme tu disais !

  3. Aprés avoir lu les différents commentaires sur ce sujets, je dirai que c'est au conducteur de refuser toute demande de la commande non conforme à la législation, il n'y pas à discuter même s'il subit toutes sortes de menaces et d'intimidations de la part de la commandes, on achéte pas la sécurité des circulations ferroviaires avec 150 € mais où vas t-on ?

    Tout à fait d'accord avec toi ! Mais comme je disais ce n'est pas monnaie courant dans la maison ECR, et j'ai signalé ce cas à un Correspondant Sécurité et une note de service va normalement être établie auprès des planifs !

    Chaque salarié roulant bénéficie, dans le respect des dispositions prévues aux articles D. 3131-1 et suivants du Code du travail, d'un repos journalier hors résidence d'une durée de 9 heures consécutives par période de 24 heures.

    Un repos journalier hors résidence doit être suivi d'un repos journalier à résidence.

  4. Ce n'est pas une politique actuelle de l'entreprise ECR !

    La seul prime qui existe dans le genre c'est le prime de décalage de PS (appelée prime de contrairement ou taux B à la SNCF ) qui de 15€ ou 25€ selon le cas !

    Il s'agit sans doute d'un acte isolé pour couvrir un train important qui se trouvait à poil, et c'est la plannif. de l'agent qui à proposé cette "magouille", à l'agent de l'accepter ou pas !

  5. Hello !

    J'ai pu remarquer que les TGV Reseau 45XX ont commencé à être repeints. Normal allez-vous me dire puisque la nouvelle livrée va arriver dès le 11 decembre. Mais ils ont été repeint en Gris Bleu.

    Ils ne recevront jamais la nouvelle livrée prévue ou repasseront-ils par la case peinture-pelliculage ? helpsoso

    J'ai aussi remarqué que desormais des rames Reseau sont entretenues à Bruxelles Midi.

    Merci !

    David

    Toutes les rames réseau tricourant (comme les Thalys PBA) sont basés à Forest (Bruxelles) sauf les rames aptes Italie qui dépendent du STF TGV D et l'Iris 320 !

  6. Je fais à 95% de la ligne, ça m'arrive d'être commandé en manœuvre mais ça reste occasionnelle et ça m'arrive aussi d'être commandé en tant qu'agent de manœuvre au sol mais là aussi ça reste occasionnelle et cela va se faire beaucoup plus rare vis à vis de notre accroissement de trafic.

    Vous avez quoi comme engins et comme lignes ?

  7. Bonjour a tous je voudrai savoir quelle est la procédure en cas de fumer a bord d'une rame Z 20500 car j'ai pris un train sur la ligne Paris Est (Transilien P) entre Paris Est et Meaux car au niveau des lampes il y avait des dégagements de fumer avec une odeur pas très supportable pour continué pour les autre passagers merci de vos réponse.

    Prévenir le conducteur le plus rapidement possible et si danger avéré tu tires le signal d'alarme et tu demandes aux gens de s’éloigner de la source de la flamme !

  8. Bonjour à tous,

    OSR France recrute:

    - Des conducteurs débutants pour une prochaine formation

    - Des conducteurs expérimentés

    - Des conducteurs retraités

    CV + lettre de motivation à Jerome.bertin@onsiterail.com

    Bon week end

    Côté salaire et avantages, ça donne quoi ? (Juste pour info)

  9. Bonjour à tous, question pour thibault:

    Je suis candidat pour le poste de conducteur de train, j'ai validé P1 et P2 j'ai ma date pour la visite médicale et pour les test d'habilitation à la sécurité.

    Toi qui viens tout juste de les passer, y a t'il possibilité de s'entrainer?

    Je compte vraiment sur ce boulot alors j'appréhende un peu (beaucoup ).

    Au fait félicitation pour ta réussite.

    Je suis pas Thibault mais je peux t'aider pour l'habilitation sécurité :

    - matrice de raven

    - Test de réflexe

    - Questionnaire de personnalité

    - Tests psychomoteur

    Mais je pense que j'en oublie un mais ça fait longtemps et je ne m'en rappelle plus !

  10. c'est peut être pour ça qu'on voit cette famille de locomotives dans toutes l'Europe, contrairement aux Kangoo d'Alstom !!!

    Bah c'est bien les Kangoos, c'est nos voitures de service chez ECR ! cestachier

    Les BB2700 à côté d'une BR c'est vraiment minable, son seul avantage c'est son frein électrique plus puissant !

    Et la BR tu te fais vite prendre en charge : Si tu utilises le frein direct à plus de 50km/h ou encore la VA à 30 secondes au maintien (VACMA Internationale) ou encore le BP AC SF qui est très spécial c'est une petite manette qu'il faut tirer et qui se trouve au milieu d'autres manettes mais ils ont fait un truc malin : toutes les manettes ont une forme différentes, ce qui est très utile quand tu roules !

  11. Alors, heureux sur la 186?

    Très heureux, il faut juste un temps d'adaptation car tout est à l'envers comme le pupitre, la radio ou encore les manipulateurs !

    Mais après ce temps d'adaptation on ne veux plus faire de BB 27000 ou de la Class, on ne veux plus la quitter c'est la "Audi" du Rail pour moi !

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