Rigolo

Je viens de recevoir un mail d'un ami du milieu des assos de sauvegardes de loc vapeurs, ce mail stipule la convocation des assos par la SNCF, et le sujet, vous le devinez tous : une interdiction provisoire de la vapeur dans l'attente du rapport d'enquête. Bon, ce n'est peut être qu'une mesure concervatoire, mais je doute que les assos aient leur mot à dire.

J'ai entendu parler de ça : C'est comme tu dis une mesure conservatoire en attente d'un rapport du BEA TT et un autre interne SNCF vu que ça circule sous le certificat SNCF !

Quand vous parlez d'un "camion" (je cite : ils ont aussi à disposition aussi un poids lourd d'intervention). C'est camion qui à quoi de particulier? Il est remplis de matériel ou bien c'est une grue mobile?

Merci de ta réponse complète Technicentre ....réponse très complète

Si on parle de la même chose : c'est un camion avec des stores comme les pompier et il est rempli matériel : échelles, vérins et autre matériels de secours ferroviaires !

J'ai jamais pensé à le prendre en photo mais il y en a qui est garé à l'année à Achères en face du local des SUD sur le chemin entre la voie d'évo et l'UP !

Bé on ne va quand même pas changer le nom de la boite alors qu'ils sont en train de l'inscrire sur toutes les loc'!

Quoique... on a vu pire^^

Ça va rester VFLI quand même mais juste qu'elle autorisé à circuler sur tout le RFN (au même titre que d'autres EF) et cela depuis bientôt un an !

Oula je ne voudrais pas que ce sujet tourne à la gueguere comme beaucoup d'autres...

Je suis content d'avoir un boulot qui me plait plus ou moins et qui me nourrit, bien sûr j'aurais préféré le faire à la maison mère, j'aurais préféré que le marché ne soit pas ouvert à la concurence mais le monde est tel qu'il est, alors plutôt que de faire comme certains à ruminer et à refaire le monde en permanence, limite à attraper des ulcères. je préfère regarder de l'avant et me dire que demain çà ira mieux ( on a le droit de rêver!! )

Tu as bien raison faut être optimiste, c'est malheureux à dire mais FRET SNCF se meurt et la charge de travail qui se doit de rester SNCF pour certains clients passera par VFLI pour tout ce qui est ME120 et en dessous et Naviland pour les ME140 et autre MV160 !

Hii! hi! hi! bin quand on utilise un K pour " contrôle" on peut se demander à quoi est réservée la lettre " C ".

CC pour Coupe Circuit pour les disrupteurs ou la Barre coupe circuit !

Mais le C seul je vois pas comme ça ! Même pour les ASCT ils utilisent K pour Contrôle !

Edit : C pour Carré et Carré Violet (Cv) mais je pense qu'il y a autre chose, on en avait déjà parler sur le forum de ça !

T'as du CULOS de vouloir ferrailler cette locomotive WOU ARF!

J'irai même plus loin il à du CULOZ pour vouloir ferrailler une machine ! mdrmdr

Je ne pense pas que ça existe ton SUREKA : J'ai regardé dans le guide des abréviations dispo sur Isibol ou sur la base des applications SNCF : Inconnu au bataillon !

Quel terme pompeux, ca cache quoi encore ce truc.............................................................. en parlant de " flotte " hic! hic! doivent pas en boire souvent pour pondre des trucs pareil.

Bonne blague aussi !

Mais c'est vrai que cette entreprise tu retires toutes les abréviations du vocabulaire des cheminots : on ne sait plus appeler un chat un chat : La dernière fois j'avais un stagiaire en ligne, je lui ai dit d'aller plus doucement avec le manipulateur et il m'a répondu : Tu veux dire le MP-T ?

n'oublie pas les 10% de circulations que la SNCF a du abandonner, en echange des aides du plan Fret !!!

J'oublie pas !

Je vais avoir l'occasion de bien connaitre l'univers du fret privé dans les années à venir ! :blush:

Les jeunes retraités de la SNCF vont pouvoir postuler et participer à l'écroulement de l'entreprise qui les a formés et les paie pendant toute leur retraite, avantages sociaux conservés. A Marseille, on dit : elle est pas belle la vie.

Pas besoin d'être retraité pour ça !

La concurence à sans doute pris le travail de Fret SNCF mais celle ci ne s'est pas battue pour garder le travail !

J'aimerai bien savoir ce que RFF coute ?

Egalement oui ! Qu'il y ait une agence autonome dépendant du gouverement pour tout ce qui est régulation, sécurité, habilitations, formations minimales, audits et controles, un peu comme la DGAC dans l'aérien, c'est normal. Mais RFF...

L'EPSF et l'ARAF tu en fais quoi ?

Postale ==> Poste Bancale.

Banque Postale !

Bonjour, je viens de voir un sujet à Télé Matin sur Fr 2.

Rubrique: Emploi, le fret ferroviaire recrute. L'entreprise présenté est EPF. On y apprend que l'entreprise croit de 15% par trimestre et cherche 100 crl.

Je ne sais pas si le sujet sera mis sur le site de Fr2. Petite pub gratos pour EPF!

Europorte France ! :blush:

Rigolo ? Ah oui, maintenant ECR... Ceci explique cela !

Tu peux étoffer ta réponse par MP si tu as un soucis ! pascontent

Je peux lire que Paris - Chartres - Le Mans sera géré par le même centre que celui des lignes transilien N et U, alors que le reste des lignes de la Région Centre le sera par Tours-St Pierre.

De là à penser que le TER Paris - Chartres - Le Mans n'est plus vraiment un TER Région Centre, mais plutôt un RER région Parisienne...

Bah c'est la logique on va pas envoyer un matériel à l'autre bout de la région si il peut être entretenu sur sa propre ligne ! cestachier

C'est à craindre, hélas.

S comme Centre, T comme De, F comme Gestion....

Il y en a qui ont des problèmes psychiatriques à la Direction du Materiel !

MDR, tu m as mis en forme pour la journee avec cette blague!

Bonjour à tous.

Tout est dans le titre

Je suis asct à Paris Est, et nous n'avons pas la chance d'avoir ces jolis blazers dans notre dotation. Et je souhaiterais intégrer cela dans ma tenue de demie saison.

Outre le fait que je trouve cela assez classe, je trouve ça pratique lorsque l'on doit porter la chemise, mais qu'il fait suffisamment froid pour la porter seule et suffisamment chaud pour y ajouter la veste.

Je sais que c'est pas très réglementaire, mais je ne fait pas de trafic de blazer c'est vraiment pour ma tenue. Je ne sais pas si la propension d'habits supplémentaire est comme chez nous, c'est à dire trop au bout d'un moment. Mais si jamais c'est le cas et si jamais vous ne vous en serviriez pas plus que ça, je suis preneur!

Voila tout est dit.

Merci

Julien

La dotation des ASCT est la tenue Armor Lux dans sa panoplie complète et plusieurs variations de chaque éléments ! L'introduction de vêtements personnels ou autre que la tenue fournie par l'entreprise est à proscrire !

Je cite le code de déontologie :

porter [...] la tenue professionnelle complète fournie par l'entreprise en veillant à son parfait état

Demande à ton RET, il pourra te donner la même réponse !

En tout cas, faire rouler sur le RFN sous le certificat de sécurité SNCF ça va disparaître à mon avis !

Je suis gentil je t'avance les recherches :

IN00725;;;NGEF5B53 n°4;EF 5 B 53;LE POSTE A RELAIS A COMMANDE INFORMATIQUE (PRCI);Document d'application;1;;1989-01-11;Vigueur;Dès réception;;

IN01562;;;CGS6A n°10;S 6 A;POSTES A RELAIS A COMMANDE INFORMATIQUE (PRCI).;Procédure;8;;2009-04-02;Vigueur;Dès réception;;

Avec toutes ces abréviations ça va finir à faire SOS mdrmdr

Cette LS est allumée depuis casi la mise en service de ce materiel, alors du coup la voir éteinte en fonctionnement normal m'a interpellé LOL !!!

C'est pour ça que je te dis que c'est grave ! lotrela

la LS commut auto était éteinte

C'est un défaut très important MDR mdrmdr

Hey les amis de SPDC, des nouvelles de la 20577, alias 39D, alias 25 Km/H dans le heurtoir de Melun ???

Elle va bientôt revenir dans le circuit?

Elle a beaucoup d'alias !

Si tu veux parler je t'invite à contacter le soutin psychologique de la boîte, je peux t'envoyer le num par MP si tu veux !

Par ailleurs, si parler te fait du bien je peux te laisser mon num perso si tu veux en parler, il parait que je suis une oreille attentive et quelqu'un de conseil !

Tu peux me MP si tu veux ! okok

Domument Transport Traction 00020 qui traite sur les abréviation courantes au format T3A