Rigolo

Ou tout simplement les PLY -LAR qui sont ni plus ni moins que des grands trains de banlieue!

Mais tu devoile notre botte secrete a nos chefs :-P Du moment que tu parles pas des etiquettes acces interdit pour bloquer nos petites radios contres la fenetre ;-)

Encore faut t il que le cache en metal lour sur ressort ne se referme pas sur le chargeur et le casse comme ça m est deja arrivé

Je suis d'accord avec toi ! Je l'aime pas trop ce forumeur : Sur les peu de sujets ouvert : - Deux pour gueuler sur les retards juste avec des citations ! - Un pour demander quand circule un train au lieu de chercher sur internet ! - Un autre pour marquer ce qu'il fait dans son jeu de train en s'inventant des histoires avec des détails comme si il y était ! - Un autre pour faire de la pub pour son blog ! Je sens que ce message va retentir comme un bombe !

Ce fut ma seconde idée et que le mécano après son malaise ne veuille pas en parler par peur d'être descendu de machine pour raison médical ! :blush:

C'est ce que je disais ! Mais même si Marcarrick ne comprends pas le collègue c'est qu'il y a anguille sous roche !

Sinon parles en bien à ton CoFo, RH et interlocuteur AGECIF ils sont les plus à même pour répondre !

La RRR est vendue a la Roumanie! Pour le reste, je ne sais pas!

Attends jusqu a Jeudi apres le passage du facteur! Si tu as rien tu rappelles le chargé le recrutement qui te donneras le numero de ton etablissement d acceuil car une fois le PHS validé ton dossier est transmis a ton etablissement d acceuil

Bah au bus et métro bien sûr que ça existe : Les JS s'appellent des services ! Pour le bus, il y a comme des PHO à certains arrêts ! Pour le métro parisien, c'est un système basé sur l'heure de départ du point d'origine qui se retrouve sur une horloge régulatrice dans les grandes stations couplé au DSO (départ sur ordre) c'est un 3 points lumineux en triangle qui clignotent tant que la rame n'a pas le droit de partir !

Fred, je pense comme toi : Le collègue à dû vouloir se dépatouiller seul, j'ai une autre idée sinon mais j'attends le REX !

forume e changons du portail RH! ;-)

Surtout que c'est un lecteur à puce et non seulement RFID dans Accelio ! A mon avis, sa puce fonctionnait bien car il a pris une résa avec juste avant ! Mais à mon avis, tu as était victime d'un excès de zèle !

Je confirme et même que c'est très luxueux dans cette voiture ! koiquesse

On à misé sur la réversibilité depuis très longtemps, on à même nos B5uxh V200 sur la plaine d'Alsace ! Donc c'est pas prêt de changer !

Nous on fait même le contraire quand on avait les rames dromadaires sur Paris Beauvais nonmais

En fait tu as l'abréviation VSB et le chantier PX : Poste X ! Tu peux avoir plusieurs chantiers pour une abréviation et un chantier ça peut être un Poste, Triage, Faisceau, Signal Particulier, Tiroir, BV, Grill, Dépot etc ...

Il se base quand même sur la VO 00258 ou c'est uniquement à son bon vouloir ?

Pour la LGV RR c'était pareil avec Infrarail est la base travaux de Villersexel et Lure !

Ils savent plus quoi inventer : les deux seuls avantages de la nationale : Paysages et Gratuité, bah faut qu'on retire la gratuité maintenant ! revoltages

En gare de Lyon en salle méditerranée par exemple et tu verras dans les années à venir !

Non, tout est prêt ! G&C profite des rénovations des gares pour installer comme à PLY ou PSL, tu verras dans les mois à venir ! :blush:

Actuellement G&C bosse sur ça et à mis en place une nouvelle signalétique qui sera plus imagé et plus homogène ! :cool:

Dégradation du boulot : CRLO+, TA Ligne(CRML FRET) et CRTT ! Et ça va continuer comme ça, je te le dis d'avance on va aller vers un grand métier conducteur et tout le monde sera conducteur au final mais pour le même boulot deux salaires différent, à la SNCF on à l'égalité homme/femme mais pas l'égalité au salaire selon le statut ! cartonrouge

Ne commences pas à parler sur Julien ! cestachier