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Messages publiés par Rigolo
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Elle va sans doute sortir sur un Volcan !
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La BB26046 est actuellement à PCS selo mon grand ami PAZ !
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Il parait, mais en 20 ans de banlieue je n'en ai pas rencontré.
Il y aurait même un cas de trouble musculo-squelettique (sur quelle banlieue ? dans quel dépot ?) lié à la position du Z-CO-FP et ayant engendré une invalidité partielle reconnue par la médecine du travail.
Aux dernières nouvelles, la mise en place d'un BP-CO-FP sur la tranche du pupitre ne pourra être réalisée facilement que sur les 20900 et les 20500 "gros numéros" (20751 à 20888) dont le pupitre est en fibre de verre.
Sur les autres Z2N (240 rames quand même), le pupitre métallique et le "meuble" sur lequel il est posé sont différents et poseraient des problèmes d'intégration du BP-CO-FP.
J'en ai entendu parler des problèmes de santé, des tendinites plus précisément !
Pour le BP CO FP, c'est pas trop tard car la plupart du matériel banlieue est équipé !
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J'ai bien prévu de finir ma licence. Est-ce que tu en saurais plus sur ce département patrimoine ? Dans le cas contraire, où je pourrais me renseigner ?
Sinon, je suis allé au département histoire car tout simplement je suis passionné par l'histoire. Je pense que s'épanouir dans ses études est une bonne chose, de plus, avoir une licence histoire ne gêne en rien mon accès à certains postes +2/3.
Merci d'avance, bonne journée.
Comme je te disais, je ne connais pas le dispositif de recrutement pour cette branche mais je sais que ce département patrimoine existe au sein de Gare&Connexions pour y avoir déjà discuté avec une collègue dans le TGV en descendant sur Bordeaux mais j'ai pas eu l'occasion de relever son numéro ou son mail !
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Salut,
Il est possible de trouver les codeli sur intranet en passant par le portail de la traction puis par le lien applications, après il faut farfouiller un peu.
C'est assez laborieux de trouver le menu, mais la masse de Codeli référencée est assez importante.
Encore plus simple tu tapes codeli dans la barre de recherche et l'application est la première "en vedette" !
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Mais je crois que c'est là depuis longtemps et que c'est cadenassé car ça me dit quelque chose, un moment je croyais que c'était une interface pour le SIAC de XYP lol
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Rhones Alpes ?
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Autre chose, sur les MI2N pourquoi à la BL l’interrupteur de la clim est inversé ce qui est aussi le cas des MI2N RATP, je comprends que c'est fait à la création et fabrication du modèle mais il y a t'il une raison particulière ?
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Merci pour ton reportage ! bigbisous
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Tu le sais déjà !
Je vais chercher la batterie de ma Twingo en panne alors ! cestachier
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Tout à fait !
Je poste les photos plus tard
Evidemment, les batteries sont débranchés pour ne pas qu'on utilise le train --'
Qui t'a dit ça ?
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On cherche des gens de ta formation mais pour devenir cadre au sein de Gare&Connexions département patrimoine, par contre je ne sais pas comment se passe la candidature et le recrutement ! Mais le mieux c'est d'avoir une formation architecte avec ça ! Donc à ta place je finirais ma licence !
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Deux photos de mon échappée quotidienne en velib' !
J'avais remonter le quai entier pour croiser Zex mais elle ne fut pas là, et grand fut mon désespoir !
Les travaux pour Paris Lyon 2012 commence à ressembler à quelque chose.
Par ailleurs j'ai croisé la jeune chanteuse Luce sur Boulevard de Magenta !
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Les femmes aiment se faire désirer qu'il parait...
C'est plus que vrai cestachier
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La SNCF garde les artesia de jour ( TGV Milan)
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Figeac !
Ah merde, tu as pas encore mis ta photo Géant Vert ! cestachier
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La CIR ne sert pratiquement plus à rien sans les permis, les réductions que nous avons l année sont calculés sur le prix haut donc les offres promotionnels sont souvent équivalent voir plus avantageuse par exemple au Luxembourg la carte à la journée coûte 4€ et est valable dans tout le pays (train, bus et bac) !
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Livrée ALEX ?
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Train N°9248 : Milano-Centrale 16h10 - Paris-Gare-de-Lyon 23h21
En raison de la réutilisation d'un train retardé sur son précédent trajet, ce train part de Modane. Les voyageurs empruntent des autocars entre Milan et Modane. Mais à la suite d'un accident routier ayant perturbé la circulation de ces autocars, la rame TGV Artesia 9248 partira avec un important retard de Modane, et circulera sur la ligne classique. L'arrivée de ce train à Paris Gare de Lyon est prévue à 5h30 demain matin (mardi 12/07).
Ce train ne desservira pas la gare de Lyon St Exupéry. Les voyageurs à destination de Lyon St Exupéry seront replacés dans des autocars au départ de Chambéry. Ceux au départ de Lyon St Exupéry seront replacés dans la rame TGV 6180.
Savoureux :blush:
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Et comme par hasard tu habites à deux pas du faisceau et tu as une âme d'artiste, on se comprends :Smiley_04:
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C'est la première fois que je vois un tag sur une bécane d'une EF privée ! koiquesse
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C'est SNCF, tu y accèdes donc avec le carmillon au départ de Paris Austerlitz !
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Je ne sais pas pourquoi maie j adore la derniere!
Livrée ''Carmillon"
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Si aldo y va, j'y vais MDR !