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Le gouvernement a présenté jeudi (octobre 2016) son plan de relance du fret ferroviaire !!!, incluant notamment un "rattrapage" des péages, pour les aligner sur les coûts réels et remplacer l'actuelle subvention, comme l'exige Bruxelles. Rentrer dans le moule européen. Tel est l'objectif annoncé par le gouvernement au sujet de la relance du fret ferroviaire. Et pour cause, a expliqué le secrétaire d'Etat aux Transports, Alain Vidalies, lors d'une conférence de presse: "Les tarifs payés en France sont très largement inférieurs à la moyenne européenne. Nous sommes obligés d'avoir un rattrapage, puisque l'Europe exige qu'il y ait un prix qui corresponde à ce que ça coûte". Voilà le genre d'attitude ignoble et irresponsable qui ont fait basculer une partie des électeurs vers la candidate anti européenne. L'Europe souhaite le développement du fret ferroviaire, Vidalies, fait le contraire en tuant le fret ferroviaire avec des augmentations de péages. Non seulement ce triste sire ne permet pas aux électeurs de bénéficier des bienfaits de la politique européenne (diminution des nuisances et pollution dues au camions) Mais comble du cynisme, il en rend l'Europe responsable : 'Europe exige qu'il y ait un prix qui corresponde à ce que ça coûte" Bravo M le Ministre, par votre lâcheté et votre duplicité, vous avez apporté votre petite contribution à la victoire de la Bête. Dans quelques jours vous serez viré, vous ne pourrez vous en prendre qu'à vous même, et on ne vous regrettera pas ! http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/fret-ferroviaire-pourquoi-les-peages-vont-fortement-augmenter-605652.html

Le parti des fusillés se souvient de l'histoire et ne commet plus les mêmes erreurs (...) (Hitler a été élu, parce que l'extrême gauche allemande a refusé de voter pour les sociaux démocrates) Le "parti des fusillés" n'appelle plus à voter blanc comme en 33, mais à voter pour l'adversaire, pour éliminer l'ennemi mortel.

Ce sera également mon choix !

Tu es bien content d'acheter ton pain chez une boulangère indépendante ou d'aller voir un médecin privé. Il ne faut pas confondre "libéralisme" : les commerçants, les petits entrepreneurs avec ultra-libéralisme :les multinationales sans scrupules, les spéculateurs. Ce n'est pas la même chose, je rappelle qu'au départ le libéralisme est une notion de gauche et que dans les pays anglo-saxons être libéral ,c'est être de gauche...

Yougoslavie ? Locos semblables aux 6500 mais en 3000v ?

Même s'il est sans doute pas très honnête Fillon reste un gaulliste et les Gaullistes ont toujours détesté l'extrême droite, et quand bien même il aurait retourné sa veste, je vois mal la partie gaulliste (Debré) , la partie libérale économique (Mariton), la partie sociale libérale (Juppé) des Républicains, suivre ce scénario....

Ben si bien sûr, il sera viré comme un malpropre. (Et ce sera bien fait !) Il devrait relire Brecht : "Pour souper avec le Diable, il faut une longue cuillère" Tout à fait les Socialistes et les Républicains ont été en dessous de tout et deux aventuriers s'affrontent pour récupérer les places vides...

Pas nécessairement, quand on dit "Hollande ou Fillon" auraient été bien inspirés de faire ça ou çà, ça ne veut pas dire qu'on vote pour eux. Je pense que MLP, constatant que NDA était à vendre au plus offrant a dû penser comme moi que les Républicains auraient dû acheter le gars avant eux. Elle devait prier pour que cet achat ne se fasse pas et elle a dû sabler le champagne lorsque elle , elle a pu acheter (*) Dupont La Joie ! (*) qui n'a pas connu cette situation où on s'approche de la boutique ou de la salle des ventes en priant que la super occasion n'aie pas déjà été vendue à un acheteur plus rapide !

Je pense que les républicains ont loupé une bonne occasion : il fallait récupérer les voix de NDA à n'importe quel prix, y compris le nommer, à contre cœur, 1° ministre de Fillon. Il aurait toujours été possible de virer cet arriviste sans scrupules, au bout de quelques mois en cas de victoire au 2°tour.... Dans ce cas on aurait eu un duel LR/Macron quand même moins dangereux que le duel MLP/Macron...

Jacky se bat pour que le Front National ne gagne pas, c'est tout à son honneur ,je ne vois pas très bien ce qui vous choque là dedans. Je n'ai pas voté pour le même candidat que lui, mais là le loup est derrière la porte. Une fois que l'ennemi commun aura été éradiqué, on redeviendra adversaires et on pourra se chamailler sur plus ou moins de libéralisme. C'est mieux comme cadre dans un bistrot et avec une bonne bière que derrière des barbelés, avec des gardes qui te balancent des coups de fouet...

S'il y avait bien une raison de maintenir des liaisons déficitaires mais utiles comme Clermont Lyon ou Montluçon, ç' était de contrer l'argumentation de Mme le Pen :"populations rurales on vous abandonne ", chaque hôpital, gare ou poste qui ferme c'est du pain bénit pour cette démagogue...

Fabrice, ce n'est pas la première fois que ce scénario se déroule, des petits malins croient pouvoir contrôler les fachos (*), le temps de se débarrasser de leurs adversaires politiques, à la fin tout le monde sauf les fachos se retrouve : - au goulag - au stade - sur une île transformée en prison - dans un camp Rayer la mention inutile (*) les fachos sont ce qu'ils sont, mais en général, ils sont redoutablement malins....

Un scénario très dangereux, une fois que ces gens là sont au pouvoir ils ne le lâchent plus pendant au moins vingt ans...

Où va t'on ainsi ? : A la catastrophe, s'abstenir c'est voter national-socialiste !

Comme la plupart d'entre vous je suppose, j'ai voté ni pour Macron ,ni pour Le Pen. Ben voilà on a perdu, c'est pas agréable comme situation et il n'y a pas de quoi être optimiste il y a plus qu'a voter pour le moins pire, en priant s'il est élu pour que sa politique soit moins pire que prévu...

Dans ce cas ils se retrouvent juste dans la situation des agents d'une entreprise mal gérée par des rigollots, et qui en payent le prix, pendant que le patron se gave... C'est le cas de pas mal de monde, y compris dans le privé

Je n'ai pas dit le contraire, mais il y aura probablement séparation de SNCF et SNCF Réseau avec Macron. On sait qu'avec la miss d'extrême droite c'est la gamelle pour ses potes et c'est la gamelle (mais pas la même gamelle, pour nous), avec Macron il y a une chance sur deux que ce soit aussi une cata pour le train et une chance sur deux pour que ce soit un renouveau...

Là dessus au moins les choses sont claires :ça restera comme ça avec la FN Fuhrerin ,anti libérale et étatiste., (ça veut pas dire que ce ne sera pas une catastrophe pour la SNCF réunifiée, mais contrainte par le FMI de supprimer les 3 quarts du Réseau...) En revanche avec Macron, libéral et européen il y aura probablement séparation de Réseau et SNCF conformément aux directives européennes..

Les agents d'une entreprise ne sont pas responsables, ni redevables des dettes de l'entreprise, ce sont les propriétaires de l'entreprise qui sont dans cette situation. Dans le pire des cas l'entreprise fait faillite et l'agent se retrouve au chômage, mais en aucun cas il n'aura a rembourser une dette .

Pour combien de temps encore ? That is the question !

Mais la dette elle concerne RFF (SNCF Réseau) et le matériel la SNCF deux entités différentes...

C'est une question complexe mais "pour l'instant ce matériel est la propriété des agents SNCF" je pense que ça ferait, hélas, rigoler les juristes

CRL ton argumentation est très pertinente, à terme maintenir un parc âgé pose de nombreux problèmes. Mais je me base sur ce qu'on observe très souvent sur des entreprises qui se lancent : elles démarrent avec des vieilles machines, dont les entreprises installées ne veulent plus, et ensuite elles investissent dans du matériel neuf ou plus récent... Mais ça a toujours été comme ça, je suis d'accord avec toi, y compris sous Sarkozy, Chirac ou Giscard : les entreprises publiques sont une variable d'ajustement pour les politiques ! Et deuxio, alors que tout le monde politique le fait plus ou moins, la préférence nationale va être érigée en dogme officiel ,par certains candidats recalés et une encore présente. Il y a peut être des avantages à cette préférence nationale, mais il y a aussi des inconvénients qu'on se garde bien de préciser aux électeurs...

On parle d'obliger politiquement la SNCF à vendre du matériel qu'elle laisse pourrir et non pas à acheter de force du matériel plus cher ! En tant que réel propriétaire de ce matériel, l'Etat à son mot à dire et il devrait normalement exiger que comme les vieilles gendarmeries, casernes anciennes gares et PN, ou camions de l'armée , ce matériel soit mis en vente par le service des domaines. le choix d'Alstom pour les RER NG alors le matos CAF moins cher faisait l'affaire Ca va devenir la norme si la châtelaine en chemise brune de Montretout l'emporte : la préférence nationale c'est aussi acheter plus cher (*) et pas forcément mieux du matériel bien frenchie... (*) et qui paiera la différence, d'après vous ? La FN Fuhrerin von Gross Frankreich, ou les manants ?