Thierry80

Roissy/Orly ? l'AGV ne serait pas retenu ?

date de publication : 29/07/2009 Source : Le Courrier Picard - AFP

Sorry, j'ai voulu écrire "luxe" j'ai modifié mon texte et mis ce que j'avais écrit initialement.

Retard = pagaille ! A lire certaines personnes, on pense qu'à la SNCF c'est légion. Mais ce qui est marrant la pagaille est plus sur Paris et région parisienne et qu'on en fait une généralité sur toute la France. Mais en région, le retard ne sont certainement pas autant quotidienne qu'à Paris, en générale, les retards subi dans les régions sont souvent celle proche de Paris, car par répercussion, les régions Picardie, Haute-Normandie, Centre, Bourgogne et Champagne-Ardenne subissent certains retards "made in Paris". Mais en régions, sur les autres lignes les retards sont parfois plus légers et elle ne subissent pas l'affolement de la presse parisienne, qui pour eux, retard = fin du monde. Et pire, dramatise encore plus la situation en mettant des fils de bourges voir de la "droite politique" pour dire que c'est un scandale. Même pour les parisiens, dès qu'il y a 1 flocon de neige, c'est un vrai drame national. En tant qu'habitant de la province lorsque je voit ça, je ne peux pas m'empecher de me foutre de la gueule des parisiens. A force de vivre dans le luxe et l'assistanat, ils en oublient que la nature est capricieuse et que de la neige en hiver c'est normal dans nos latitudes.

Un dessin c'est mieux que du texte ! pour Gomen

Il serait souhaitable que la CGT ajoute une liste complete des incidents ou accident, quelques soit les E.F (SNCF y compris) afin que cela plus justifié depuis la mise en place des EF privées. A mon niveau, je ne veux pas défendre les E.F privées, mais 2 exemples ou on prend ECR ou Colas en exemple, n'est certainement pas représentatif. Les incident n'arrivent-il pas aussi aux cheminots de la SNCF ? Donc la cégété, construisé un vrai historique toutes EF pour que votre avis soit bien écouté, car là, c'est du vent.

Ne t'inquiète pas pour moi et surtout ma fille, je m'occupe (ainsi que ma femme) très bien d'elle et elle bien loin de faire des conneries, elle me connait comme cool, mais elle me connait aussi lorsque je monte sur mes gonds, les conneries cela ne l'interresse pas, elle a des passions qui l'occupe parfaitement et surtout, et à 16 ans, elle fait attention aux fréquentations pour ne pas tomber dans la délinquance. Au pire, la seule bétise qu'elle peut faire, c'est oublier sa carte de bus et se prendre une amende de 35€. Donc, merci à toi de te soucié de la vie de ma fille. Thierry

On est aujourd'hui dans un monde ou les jeunes sont des "m'enfoutiste", ils savent bravé les interdits, à ce jeux qui s'y frotte, s'y pique. Mais c'est aussi une grande part de la responsabilité des parents, que beaucoup de parents ne contrôle pas ce que font leurs gosses, voir n'ont plus de controle sur leurs gamins. Aujourd'hui, il est plus que temps de serrer la vis, car il y en a marre de ces gamins qui pensent être au dessus des lois, qui font strictement ce qu'il veulent. TIrer sur un signal d'alarme pour le plaisir, c'est condamnable, la justice veut en faire un exemple, je trouve ceci justifié car nul n'et censé ignoré la loi. Maintenant, je me lamente pas sur les sommes réclamé, ils savent faire des conneries, qu'il assument que ce soit eux que autant les parents. Si il y avait moins de cons qui joue avec les signaux d'alarmes, notamment à Paris, il y aurait certainement moins de problèmes sur le réseau transilien, RER et RATP, donc, si la justice tranché encore plus vers cette exemple, je ne ferai qu'applaudir pour la bonne marche du réseau ferroviaire.

Pourquoi vouloir taxé les français, voir les européens ? Nous sommes les moins polluant http://www.planete-energies.com/contenu/en...n/fossiles.html

C'est la même personne qui dit "On ne nous dit pas tout !" c'est à dire Anne Roumanoff

Je te suit totalement, il est bien vrai que l'état transfèrent sans donner les contre-partie promise, mais çà, c'est bien politique, ça permet au parti du nain de contrebalancer que les partis de gauche augmente les impots. mais ça, c'est un autre débat et on s'écarte du sujet. Concernant les CCI, je doute que cela puisse leur revenir, car le patronat à déjà de belles fleurs (suppresion de la taxe professionnel par exemple) et les CCI ne sont en générale pas très bien financièrement dans les régions, certaines pourrait même fusionné avec d'autres CCI voir des CCI extra départemental.

Toujours les mêmes, les gares est-ce un bon patrimoine, sachant qu'aujourd'hui beaucoup de Conseil Régionaux, Conseil généraux et l'Europe sont sollicité pour des subventions concernant les rénovations, RFF met très peu d'argent dans les rénovations. Pour les petites n'en parlont pas, beaucoup ne semble plus préoccupé la SNCF et encore moins RFF. Pourquoi ne pas délégué les gares aux régions (qui ont la compétence aussi des transports régionaux). Lorsqu'on voit les lycées il y a une vingtaine d'année, géré par l'Etat, c'était la catastrophe, aujourd'hui les lycées sont géré par les régions et on voit le résultat. L'Etat n'a rien fait pour amélioré les gares, surtout les petites gares, donc, mettre les gares dans le patrimoines des Conseils régionaux ne serait certainement pas un mauvais mal. Je doute que RFF puissent mieux faire.

Que ne ferait pas l'Elysée pour mettre la France sous l'égide de ses amis de Vivendi.

Medion n'a pas une bonne réputation sur la fiabilité et le SAV du matériel. D'un point de vue professionnel, on a zappé Medion, on privilège les marques comme Asus, Acer, HP.

En toute transparence ! Je suis intervenu à titre collectif pour l'équipe du wiki. D'un point de vue personnel maintenant, je donne mon accord évidemment à cheminot.net (mais j'ai accès à mes fichiers originaux sans les bandeaux ;-) ).

Clé USB, très limité en taille (à part les lecteurs MP3 par exemple d'une capacité de 6 à 8 giga), sinon, achete un disque dur externe, tu copie le contenu du CDRom ou DVDRom dedans. Ensuite, branche le sur ton netbook et tu ouvre le dossier de la copie et tu lance le .exe.

Bonjour à toutes et tous Comme vous le savez certainement, nous travaillons sur le projet "Le Wiki du Web des cheminots", et nous sommes déjà au travail Dans le cadre de ce wiki, nous devons intégré des images et illustrations et pour des questions de droits d'exploitation "non commercial" nous priviligions les propres ressources fourni sur le forum cheminot.net . Dans les ressources, nous devions prendre certaines photographies qui ont était posté par certains membres du forum. Pour le bien de tous, pourriez-vous à la suite de ce message, nous indiquez si vous nous accorder ou pas, votre aimable autorisation pour la reprise des photos sur "Le Wiki du Web des Cheminots". Au nom de l'équipe du Wiki, nous vous remercions par avance. Cordialement Thierry

ben mi Ch'rai dins ch'nord dins quèque jours à Lens j'espère que j'aurai plus de vie

En lisant l'article, mon oeil à était interpellé par une autre article Une vraie-fausse agression dans le RER B et qui à poussé à une grêve le 4 juillet dernier http://fr.news.yahoo.com/64/20090720/twl-u...ch-acb1c83.html

non, c'est bon, j'avais déjà mon printanier thon ;-) En tous les cas, pour votre collègue, ça doit être impressionnant un gros bétail qui s'eclate sur les vitres. Il faut mieux se payer un oiseau qu'un dromadaire ;-)

Dans la Somme, nos locos ne connaissent pas de traversée inopiné de chameau. Mais les oiseaux côtiers ne font pas attention à ce qu'il arrive autour d'eux, bien qu'une 67400 ne soit pas réputé par leur silence, résultat, aucune chance pour le goéland percuté à plus de 100 km/h. C'est arrivé ce samedi midi sur le train 2015 Paris/Boulogne à la hauteur de Rue. J'ai zoomé l'image

A titre indicatif, voici les capacités pour les autorails, locotracteurs et locomotives diesel AUTORAILS X2100 & X92100 : Capacité du réservoir 1000 litres X2200 & X92200 : Capacité du réservoir 800 litres X2720 : Capacité du réservoir 1700 litres X2800 : Capacité du réservoir 1700 litres X4300 : Capacité du réservoir 800 litres X4500 : Capacité du réservoir 800 litres X4630 : Capacité du réservoir 800 litres X4750 : Capacité du réservoir 800 ou 1000 litres X4900 : Capacité du réservoir 800 litres X97150 : Capacité du réservoir nc LOCOTRACTEURS Y7100 : Capacité du réservoir 400 litres Y7000 & Y7400 : Capacité du réservoir 400 litres Y8000 & Y8400 : Capacité du réservoir 700 litres LOCOMOTIVES DIESEL BB 60000 : Capacité du réservoir 3000 litres BB 61000 : Capacité du réservoir 3500 litres BB 62400 : Capacité du réservoir 3100 litres BB 63000 : Capacité du réservoir 3000 litres BB 63500 : Capacité du réservoir 3000 litres BB 64700/TBB64800 : Capacité du réservoir 3400 litres BB 66000 : Capacité du réservoir 3600 litres BB 66040 : Capacité du réservoir 3000 litres BB 66400 : Capacité du réservoir 3000 litres BB 66700 : Capacité du réservoir 3000 litres BB 67000 : Capacité du réservoir 3400 litres BB 67200 : Capacité du réservoir 3400 litres BB 67300 : Capacité du réservoir 3400 litres BB 67400 : Capacité du réservoir 3400 litres A1A-A1A 68000 : Capacité du réservoir 4175 litres A1A-A1A 68500 : Capacité du réservoir 4175 litres BB 69200 : Capacité du réservoir 2700 litres (bien qu'inférieur au 66000 l'autonomie est conservée grace à la faible consommation du moteur MTU) BB 69400 : Capacité du réservoir 2700 litres (bien qu'inférieur au 66000 l'autonomie est conservée grace à la faible consommation du moteur MTU) CC 72000 : Capacité du réservoir 5000 litres CC 72100 : Capacité du réservoir 5000 litres BB 75000 : Capacité du réservoir 4000 litres Et voilà A+ Thierry

Non Marc!, c'est la preuve que le matériel et surtout les sièges sont beaucoup plus confortable qu'avant. Je reprocherai cependant une chose à nos chers controleurs adoré agissait un peu plus sur ceux qui foutent leurs godasses sur les sièges de nos merveilleux trains, ça m'éviterai de m'énervé dans le train et de foutre mon poing dans la gueule d'un jeune de 17ans. (fallait pas qu'il insulte ma mère alors que je l'invité à retiré ses godasses des sièges.)

La photo à était rajouté, hier soir, elle n'y était pas. Mais je ne savais pas que la SUGE était comme des CRS D'ailleurs, regarder dans les commentaires à la fin de l'article sur bellaciao, il y a de la récupération syndicale de SUD.

Je suis comme toi, je ne fait aucun jugement, nous n'avons pas tous les éléments, mais lorsqu'elle écrit Je me suis déjà fait verbalisé dans un train, le contrôleur à fait son amende (72€ svp), sois je paie sur le champs par CB (sauf visa electron), sois je paie auprès de l'agence commercial de la gare de résidence (solution que j'ai pris, car j'ai une visa electron, le controleur ayant vue ma bonne foi), mais je pense qu'a aucun moment, on peux forcé un client de payer sur le champs, à moins que l'idendité et l'adresse laisse des doutes. Visiblement cette personne n'aurait-elle pas tout vue, et au vue de la jeunesse d'aujourd'hui, une jeunesse de menfoutiste et d'irrespect à certainement provoqué le ou les controleurs, ce manque de respect à certainement plus qu'énervé le controleur ne pouvant plus faire respecté le réglement SNCF et à fait valoir son droit de se faire épauler par la police ferroviaire. Bref! mais lorsqu'on joue contre le réglement de la SNCF (affiché dans toutes les gares de France), il ne faut pas s'étonner de se faire attraper.