Thierry80

Mon dernier passage dans ce dépot remonte au mois de mars. Je me suis dit, quoi de neuf au mois de juin ? Longueau, site d'attache des BB75000, mais on peut dire qu'elle ne dorment pas à Longueau, j'en ai vue que 2, quant au X4630, il y avait 3 X4630 au mois de mars, une quatrième est venue s'ajouter, cette 4ème est d'ailleurs une rame radié. Voici quelques images, il y a du récent, du vieux, mais aussi des épaves. A suivre...

Diminution à tout va ! faut bien que le président d'ECR France prépare sa très grosse prime de départ ou sa retraite doré.

Car volant ==> Montgolfière

Tu trouvera ton bonheur sur le site de Tanguy http://www.train-rail.com/ Simplement, ce n'est pas gratuit... Mais les DVD-rom valent le coup (que ce soit l'intégrale, ou par pack)

Cela ne m'étonne pas, vue le très bon état général intérieur comme extérieur

Achat sur le site de la FNAC http://video.fnac.com/a1935128/La-Bataille...p;Nu=2&Fr=0 il est autour de 20€

Idem, j'ai acheté le DVD il y a 1 an ;-)

mauvais stop ==> ou encore

Dinan ==> Bretagne [Mode hors sujet ON] à propos de grand jeu, RDV sur http://www.train-rail.com/concours/index.html [Mode hors sujet OFF]

Ce n'est pas des Z27500 du NPdC qui descendent à Amiens, les Z27500 présent à Amiens sont celle de nos voisins de la Haute-Normandie. Le NPdC envoie des Z92000, Z24500, des RIO, des VO2n (en provenance de Lille) et des X73500 (en provenance de Calais). Amiens envoi de leur côté des RRR, Z26500, Rio et VO2n (vers Lille), X73500, X76500, RRR et Rio (vers Calais)

Merci ! Je me coucherai moins bete ce soir Thierry

Bonjour à tous ! EN fesant le tour de mes photos, notamment sur les BB 16000, je remarque qu'une des 16000 à quelque chose de différent par rapport à ses soeurs. Au niveau des feux, il y a un boitier électrique, alors que les autres ne l'ont pas. Qu'est ce qu'elle a de plus cette machine ? Vient-elle d'un prototype ? Ce qu'il y a d'étonnant, c'est aujourd'hui que je le remarque, je n'avais pas fait gaffe lorsque j'ai pris la photo. Merci Thierry

Certainement que certains d'entre-vous ont ce film dans leur vidéothèque ou DVDthèque. Pour ceux qui ne l'aurait pas encore, le film passe ce mardi soir à 0h20 sur France 2. http://www.tvmag.com/programme-tv/fiche/fr...le-du-rail.html Avec Jeux Interdits, la Bataille du Rail est certainement un des fabuleux film de René Clément. Bon film à vous

Source : CB News Date : 09/06/2009 Les préparatifs de vacances commencent. Pour l'occasion et pour mettre en avant ses cartes commerciales (12-25, Escapades, Senior et Enfant+), SNCF lance une campagne d'affichage dans les différents points de vente et dans les gares et boutiques SNCF, et sur le web, signée Piment DDB. Pour mettre en avant la promesse de la marque ("Des réductions garanties tout le temps"), l'agence a imaginé une série de portraits avec des gens qui ont les dents du bonheur et le claim : "Chanceux à tous les coups".

lol ! Je pensai que la SNCF mettait des locomotives en location suivant la marche Jaune ==> Infra Rouge ==> Veolia Vue que la SNCF est sur les starting pour reprendre Veolia, peut-être une uniformisation du parc aux différentes filiale SNCF

Pour Anthony95 Voici une seconde rame Z92000, la Z92051/52, qui doit être la rame destiné uniquement pour la liaison TER Lille Flandre/Amiens. Mais il y a tout de même une différence sur le TER, les picardes sont largement plus propre que celle du Nord-Pas de calais, je précise sur le point des taggues.

La rame 2 niveaux avec la voiture orange était à AMiens ce samedi avec sa BB 16655

Jamais je ne voterai pour les écolos, car à force de nous bassiné avec le réchauffement de la planète, les nouvelles énergies et toutes autres conneries, pour moi, c'est la plus grosse des conneries du Monde. Que la terre se réchauffe ou qu'elle se refroidissent c'est normal, maintenant pour la pollution, c'est pas à mon niveau de simple citoyen de faire des efforts, c'est plutôt aux industriels de faire de gros efforts et de payer leurs pollutions. Pour mon vote, j'ai mis que des bulletins barré pour faire un vote nul, car autant à droite, au centre, et à gauche, ils sont tous aussi nul les uns des autres.

Comment veut tu motivé les français, la majorité des français avait dit "non" en 2005 et un Sarkozy qui n'écoute pas les électeurs et qui fait passé coute que coute un texte par voie parlementaire. Après ça, faut pas s'étonner que les français se fiche royalement des élections européennes, puisque l'avis des français nos gouvernements s'en fiche totalement. Donc à quoi ça sert d'aller voter si on n'écoute pas l'avis des français

Ca manque pas d'imagination à Amiens, voici le message laissé pour leurs collègues de Boulogne Ville A priori, c'est à Boulogne sur Mer de payer un coup J'ai fait un agrandissement du tampon Je sais qui à signé ça, mais je ne suis pas fayot, je ne le dirai pas ;-)

Eh ben! visiblement quelques couacs qui ont était signalé rapidement, mais rétabli rapidement, c'est du grand Kata dans toute sa splendeur. Et pourtant, ce n'est pas évident de changer d'hébergement avec tous les risques que cela comporte (fichiers forums, photos, pdf, tables des données). En tous les cas, chapeau bas! Il s'agit en faite de quoi, changement de prestataire ou simplement un changement de serveur chez le même prestataire qu'auparavant ?

Je sais que pour la 100ème AGC, son pelliculage va disparaitre dans les tout prochain mois.

Je ne savais pas que la SNCF à fait appel à une nouvelle société pour l'entretien de ses voies. En prime, ils ne connaissent pas les gilets orange et au pire, ils explosent en se posant sur la caténaire. C'est enfoiré m'ont foutu une putain de frayeur, cet après-midi tu en a un qui s'est posé sur la caténaire, la caténaire ne l'a pas loupé, le betail à bien explosé (25Kv ça ne pardonne pas). Juste pour passer le temps, donnons la parole aux pigeons

La Sernam d'Amiens existe toujours, elle a quitté la gare d'Amiens pour la zone FRET de Longueau en 2005. Quant aux anciens batiments, ils font l'objet d'un projet de démolition et la construction de bureau dans le contexte de la modernisation de la zone en vue de l'éventuel arrivée du TGV. Quant aux anciens, je ne peux pas dire, notamment depuis la privatisation de 2005.

Je vois bien les 2 premières, mais celle de derrière, je ne voit pas bien son numéro. C'est la 17051 ? Mais tu es certainement tombé sur le bon côté de la 16051, car de mon côté, sur la cabine 2 de cette machine elle à un phare (cote droit) qui ne marche pas depuis quelques temps, tout au moins, sur les photos que j'ai de cette machine.