Thierry80

JT France 3 Picardie ce midi http://jt.france3.fr/player/regions/?jt=20...=c80a_1214part1

Un fichier powerpoint assez sympa Trains_Richard_Antony_gb.pps

Mon APN te remercie ;-)

Je devais aller filmer à Laon, sur place, nous avons pris la décision de reporté notre tournage, puisque l'établissement était sans courant, et autour, beaucoup de chute d'arbres, cheminée au sol, toit arraché. Le long de la route nous avons vue beaucoup d'arbre couché. Bien que par la route, d'Amiens à St Quentin il y avait peu de dégats, mais entre St Quentin et Laon, vision d'apocalypse par endroit. Dommage, je n'ai pas pris mon APN aujourd'hui, j'aurai pu prendre plus de train qu'habituellement sur Chaulnes (Tergnier/Amiens), mais faut dire que ce matin, j'était rempailler et que je n'avais pas regarder les infos sur Google ou à la télé.

Source : AFP Date : 26 mai 2009 LILLE (AFP) — L'axe ferroviaire Paris-Creil-Amiens a été coupé mardi matin par des éboulements liés aux violents orages de la nuit, provoquant des retards de deux heures sur cette liaison, alors qu'un automobiliste a été gravement blessé dans l'Aisne, selon la SNCF et les secours. Aucun retour à la normale n'était prévu sur cet axe avant mercredi, malgré la mobilisation de toutes les équipes de la SNCF sur le terrain, a indiqué la compagnie de chemin de fer. "Le trafic sera perturbé toute la journée", a souligné un porte-parole. "Tous les trains sont détournés par Tergnier (Aisne), soit un détour de 80 km, qui entraîne des retards de 2 heures environ", a-t-il été précisé. "Les intempéries de la nuit dans le nord de la France ont causé d'importants dégâts aux installations ferroviaires dans le secteur de Saint-Just-en-Chaussée (Oise) et d'Anizy-Pinon (Aisne)", a expliqué la compagnie. "Un important affaissement de terrain provoque l'interruption totale de la circulation des trains entre Breteuil et Clermont de l'Oise et des chutes d'arbres interdisent la circulation des trains à hauteur d'Anizy-Pinon", a-t-on précisé de même source. Dans l'Aisne, où les secours ont réalisé environ 400 interventions, un automobiliste a été grièvement blessé par la chute d'un arbre sur son véhicule, à Bourg et Comin, selon les pompiers. Les violents orages ont également perturbé le trafic SNCF dans la Somme et le Nord/Pas-de-Calais. Ils ont provoqué des centaines d'interventions des pompiers pour des chutes d'arbre, des toitures effondrées et des inondations. Le trafic des TER était ainsi perturbé depuis 04H00 dans le Nord par la chute d'arbres ou de branches sur des caténaires. Les axes Douai-Arras et Valenciennes-Hirson ont été rétablis vers 08H00, les autres liaisons devant l'être dans la matinée. Les TGV et les Eurostar n'ont pas été affectés, à l'exception du TGV Lille Europe-Bordeaux de 05H58 qui a subi plus de 30 minutes de retard, a souligné un porte-parole de la SNCF. Au total, les pompiers sont intervenus à 1.400 reprises dans le Nord, le Pas-de-Calais, la Somme, l'Aisne et l'Oise, ces deux derniers départements étant les plus touchés. Dans l'Oise, plusieurs usines ont dû être évacuées et une école maternelle à Agnetz, près de Clermont, a été envahie par les eaux. A Liancourt, Clermont et Pont-Sainte-Maxence, secteurs les plus touchés, les habitants ont vu tomber "des grêlons gros comme des balles de ping-pong", a souligné un pompier. Les réseaux routiers principaux et secondaires restaient "fortement perturbés" mardi matin par la présence de branchage sur les voies. Enfin, le village de Bourguignon-sous-Montbavin (Aisne), cerné par les eaux, s'est retrouvé totalement isolé dans la nuit. Les secours étaient à pied d'oeuvre pour venir en aide aux habitants dont les maisons ont été inondées.

Il n'y a même plus d'ampoule et encore moins le culot.

Par beau temps !!! quand ça roule, ça roule vite. Puis, c'est pas moi qui conduit koiquesse

ça ne concerne pas les feux rouges

Etonnant !!!! Personne n'a réagit sur cette photo ? 1 indice : regarder bien les phares

3 clichés prise cette après-midi à la Porte de la Chapelle, juste avant de reprendre l'A1. Evidemment je ne savais pas le résultat que cela donnerai à cause des barrières et surtout en roulant à 90km/h L'appareil était même pret pour prendre des TGV tout au long de l'A1, mais je n'ai pas eu de bol, j'en ai croisé aucun.

Juste un up. Constaté ce soir en revenant du travail, en passant sur le "Pont de 88m" A priori il y a du mouvement dans l'air, les 3 X4630 sont sur le point de partir de Longueau d'ici peu.

C'est ce que je me suis demandé, à moins que le système est en panne, car les X72500 ont une réputation de "pannes faciles".

Salut ! Une gare c'est une gare !! je ne voit rien de bizarre, si ce n'est que le fait que la gare est en centre-ville d'Amiens et qu'elle est toujours en travaux de modernisation. Principalement, Amiens pour les lignes en continue c'est la ligne Lille-Rouen, Paris - Boulogne (via les voies 1 à 7 [6 n'existant pas]) et pour les voies 8 à 12 sont des voies terminus, mais la gare d'Amiens envoie les trains vers Lille, St Quentin, Laon, Reims, Compiègne, Paris Nord et de l'autres côté, Abbeville, Rue, Calais ou Rouen Rive Droite. Occasionnelement, des départs pour des trains de pélerins. Si tu viens de Paris, les voies en continue vont soit vers Boulogne (Diesel) ou Rouen (electrique) (diesel pour ECR) ==> complement : http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d'Amiens Thierry PS : J'espère avoir l'occasion de te voir un de ces 4 à Amiens :-)

Je pense que dans l'amienois, les meilleurs endroit sont Amiens gare du Nord, Amiens Gare St Roch et surtout Longueau.

Entre nous, je t'avoue, qu'entre faire des photos sur Amiens ou sur la ligne TGV Nord, je vais là ou il y a plus de couleurs et de variété de trains. Je ne critique pas non plus le TGV, mais faut dire, que la gare des betteraves est très mal desservie et peu de voyageurs partent d'Amiens depuis la gare avec le car (malgrès les parking maintenant payant à la gare TGV). De plus, prendre des photos à la gare TGV, je ne sais pas si mon APN pourrai suivre la vitesse des Eurostar ou des Thalys. Mais par exemple, j'ai essayer de prendre un TGV depuis la gare de Chaulnes avec mon objectif 75/300, c'est pas convaincant, car peu de visibilité et trop de verdure ou les protection anti-bruit Exemple : ou alors ça Thierry

Remarque! il devrait y avoir un espace sur le forum avec "Les perles de la presse" A mon avis, avec tous les canards en France, il y a de quoi relevé les erreurs.

Je l'ai pris qu'une seule fois dans les débuts, et je vous raconte pas la gamelle et surtout, tu as vraiment l'air d'un con et peu se sont soucié si ça allait, alors qu'au final je me suis fait une luxation des ligaments. Depuis ce temps, quitte à perdre des minutes, je ne prend que les 2 autres. Ce que je retiens, des parisiens qui s'en foutent et des controleurs de la RATP très sympa qui sont venu me preté une assistance.

Pourquoi ? avec la fermeture de Longueau (totalement ridicule), il doit y avoir de la vie à Tergnier

Merci aux courageux arrivé jusqu'à ici, votre courage vous emmène maintenant dans le dernière série. Quelques locotracteurs Quelques Z 26500 Quelques Z 27500 (de nos amis normand) La Z 92051/52 (de nos amis du Nord Pas de Calais) Voilà, c'est fini pour le moment... Thierry

Quelques anciennes TER 2N Quelques X 72500 Quelques X 73500 Quelques X 76500 http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_05_2009/post-11158-1243190113.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_05_2009/post-11158-1243190124.jpg http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_05_2009/post-11158-1243190148.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_05_2009/post-11158-1243190161.jpg (à suivre)...

Quelques BB 69400 Quelques BB 75000 Quelques photos d'ensemble L'EMT Amiens La Gare (vue côté quais) Quelques rames RIO Quelques RRR (à suivre)...

Quelques BB 67300 & 63400 (à suivre)...

Quelques BB 16500 La BB 27084 Quelques BB 66400 (à suivre)...

On n'a pas le TGV, mais on n'a toute une variété d'autres trains et surtout lorsque le soleil est présent, les couleurs sont magnifique. Attention, grosse série de photos (102 photos), prise le 22 mai dernier en gare d'Amiens, j'y ai même trouvé mon meilleur endroit. Quelques BB 15000 Quelques BB 16000 (à suivre)...

Les journalistes pense tout savoir, mais au final, on constate qu'il ne connaissent en rien dans le monde ferroviaire. Locomotive au lieu d'autorail (puisque ce sont les X76500 et X73500 sur cette ligne)