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Le Web des Cheminots

Thierry80

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Messages publiés par Thierry80

  1. ça gache le plaisirs !

    Et il y aura beaucoup de déçu !

    Ce matin la 141R840 était bel et bien au rendez-vous en gare d'Amiens.

    Malheureusement, la 141TB407, la machine est garée à côté des rames RIO en gare d'Amiens et finalement, n'a pas pris le départ de Noyelles (bielle cassé).

    Finalement, ce fut une 67400 (67608) qui a assuré la traction d'Amiens à Noyelles, la 141 R à fait le plein d'eau et fait son demi tour à la rotonde de Longueau avant de partir en solo en direction de Noyelles.

    Arrivée de la 141R840 à Amiens

    67608 se mettant en tête du train spécial

    67608 se prenant pour un train à vapeur, le temps d'un jour.

    La 141 R est parti un peu plus tard rejoindre Noyelles

    Voici la circulation des 3 machines à vapeur ce week-end :

    Samedi 25 avril : 141R840 & 141TB407

    Sens aller

    Départ Paris-Nord : 8h10

    Arrivée et départ de Creil : entre 9h04 et 9h54

    Arrivée et départ de Amiens : entre 10h58 et 11h51

    Arrivée à Noyelles : 13h30

    Sens retour

    Départ de Noyelles : 18h35

    Arrivée et départ de Amiens : entre 19h32 et 20h17

    Arrivée et départ de Creil : entre 21h23 et 22h08

    Arrivée à Paris Nord : 22h56

    Dimanche 26 avril : 231G558 & 141TB407

    Sens Aller

    Sotteville départ : 7h05

    Rouen RD arrivée : 7h18 départ : 7h48

    Serqueux arrivée : 8h45 départ : 9h00

    Amiens arrivée : 9h57 départ : 10h20

    Noyelles arrivée : 11h05

    Sens Retour

    Noyelles départ : 16h15

    Amiens arrivée : 17h13 départ : 17h43

    Serqueux arrivée : 18h58 départ : 19h28

    Rouen RD arrivée : 20h27 départ : 21h15

    Sotteville arrivée : 21h28

    A vos appareils.

    Je serai présent en gare d'Amiens ce samedi et dimanche avec appareil photos et vidéos.

    Thierry

  2. Voici la circulation des 3 machines à vapeur ce week-end :

    Samedi 25 avril : 141R840 & 141TB407

    Sens aller

    Départ Paris-Nord : 8h10

    Arrivée et départ de Creil : entre 9h04 et 9h54

    Arrivée et départ de Amiens : entre 10h58 et 11h51

    Arrivée à Noyelles : 13h30

    Sens retour

    Départ de Noyelles : 18h35

    Arrivée et départ de Amiens : entre 19h32 et 20h17

    Arrivée et départ de Creil : entre 21h23 et 22h08

    Arrivée à Paris Nord : 22h56

    Dimanche 26 avril : 231G558 & 141TB407

    Sens Aller

    Sotteville départ : 7h05

    Rouen RD arrivée : 7h18 départ : 7h48

    Serqueux arrivée : 8h45 départ : 9h00

    Amiens arrivée : 9h57 départ : 10h20

    Noyelles arrivée : 11h05

    Sens Retour

    Noyelles départ : 16h15

    Amiens arrivée : 17h13 départ : 17h43

    Serqueux arrivée : 18h58 départ : 19h28

    Rouen RD arrivée : 20h27 départ : 21h15

    Sotteville arrivée : 21h28

    A vos appareils.

    Je serai présent en gare d'Amiens ce samedi et dimanche avec appareil photos et vidéos.

    Thierry

  3. Salut Marc,

    ce ne sont pas des Z27500 (AGC) mais des Z26500 (TER2NNG > 3 caisses).

    Amicalement

    Yaya

    Avec un peu de retard, mais je viens de découvrir ce fil :-)

    Ce n'est pas une rame de la série Z 26500

    C'est la série Z 24500, en l'occurence, la rame en photo c'est la rame 313 (Z 24525/526) des TER Lorraine.

    Comment je les reconnait ?

    Les 24500 ont les rames indiqué entre 301 et 399 et de 600 à 614 actuellement (toutes à 3 caisses).

    Les 26500 ont les rames indiquant la série 400 pour les 4 caisses et et la série 500 pour les 5 caisses.

    Voilà

  4. Bonsoir à tous !!!

    J'ai reçu un MP ce soir de Bono, merci à lui pour ses grandes explications.

    Voici en grande partie les éléments de réponse que je lui ai fait, bien entendu, cela s'adresse à tous les membres, car je ne souhaite pas véhiculé une image de ma personne faussé par des propos duquel je me suis plutôt très mal expliqué.

    Tout d'abord merci pour toutes ses explications (MP de Bono), bien entendu, jusqu'à présent j'ai toujours soutenu les cheminots lors des mouvements sociaux, tu m'accorde à dire que des soutiens sont toujours appréciables si les usagers sont au courant des raisons.

    Parfois, on nous annonces des mouvements sociaux et bien sûr, beaucoup d'usagers comme de cheminots, sont même pas au courant des raisons et sur ce détails, on est d'accord.

    Je vous accorde bien que les médias ne vous accorde que peux de place, mais connaissant la place des médias, cela ne m'étonne pas et je pense que cela ne vous étonne pas, puisqu'on a une presse de droite et qui préfère souligné les conséquences des conflits et non pas sur les raisons des conflits.

    Alors quant qu'on a une presse qui ne fait que son travail à peine à moitié en ne relayant notamment pas les raisons des conflits, cela laisse plutôt une images altéré des cheminots.

    Donc à cette images et c'est ce que j'ai voulu écrire, les médias véhicule plutôt l'images de cheminots qui font grêve pour faire chier.

    Voilà pour mes explications sur mes propos que j'ai tenu sur le forum, et notamment sur mon dernier message ou sur le coup de la colère, j'ai certainement froissé certains syndicalistes et/ou des cheminots.

    Je pense que je me suis très mal expliqué sur l'ensemble.

    Si tel est le cas, je tiens à présenté toutes mes excuses à vous tous.

    Cordialement

    Thierry

  5. Bonsoir

    > Thierry et Marc, si c'est bien de moi que vous parlez dans vos messages, j'ai lu tous les messages, je lis tous les messages du forum.

    Je demande du calme surtout à Thierry, car c'est pas le bureau des pleurs ici ; inutile de venir raler en disant que les cheminots font chier le monde.

    Il n'y a pas d'information, car la direction n'en donne pas aux médias et / ou que les médias ne font pas de communiqués de presse.

    Et puis faut bien comprendre qu'une grève qui ne fait chier personne, à quoi ça sert ? Genre un brassard "en grève" ? La direction serait ok pour ça tous les jours non ? Une grève, c'est l'échec de tout ce qui a été mené en amont, pour y arriver il y a des réunions, une DCI, puis un préavis, dans lequel il y a toujours un motif. Dire que cette grève est là pour faire chier les gens, uniquement parce que les médias n'informent pas du pourquoi, faut vraiment être aussi mouton que la majorité...

    Pour résumer ici on est là pour débattre du pourquoi de cette grève, comment on en est arrivé là. Mais pas pour dire "oh les méchants cheminots ils nous prennent en otage...".

    Et le fait de critiquer les autres pour dire ou ne pas dire "bonjour, merci, au revoir", ça ne fait pas avancer le débat.

    Nico

    [mode on: en colère]

    Je préfère clore le débat ici !

    Vous faite dire ce que je ne pense pas et ça me désole vraiment.

    Je constate qu'on ne peux pas discuter de ce genre de sujet ici sans se prendre une claque dans la gueule (c'est la vision que certains ici me laisse apparaitre).

    Maintenant faite vos grèves comme bon vous semble, n'expliquer surtout rien aux usagers comme d'habitude, après tout c'est le nouveau mot d'ordre des syndicats.

    [mode off]

    [mode on ! calme]

    Merci à ceux qui aurait compris mon message, je suis désolé pour ceux ou celle qui j'aurai heurté leur sensibilité, ce n'était pas le but.

    [mode off]

  6. Mais figures toi que tu sollicite des réponses pour la région Picardie et je suis à l'autre bout de la France ....re !

    A part cela , tu ne viens pas provoquer ?Je te cite (dommage que Nico soit passé à côté ) :

    "Pas de revendication, c'est signe de vouloir faire chier les usagers et abonnés"

    Je l'ai mis en gras et taille 4 pour que tu le vois !Ces propos , figure dans le 2 émé message du sujet .....alors que justement personne ne te parlait mal ....Donc , un petit coup de balai devant ta porte .

    [Perso , Fin du Hs , la mise au point étant faite ]

    Ne sort pas cette phrase hors du contexte. sorti de son contexte comme tu le fait, là, tu crée la polémique.

    Je ne pense pas que Nico est passé à côté, simplement, il à pris le temps de lire le contexte du message.

    Pour résumé, lorsque les revendications sont bien connu, elle sont légitime et justifié, mais lorsque personne ne sait pourquoi et que personne informe qui que ce soit, juste des communiqués pour dire qu'il y a des mouvements sociaux, c'est là que le voyageur peut dire que cette grêve est faite pour faire chier. C'est dans ce sens que je le dit.

  7. Conséquences en Picardie conformes aux prévisions annoncées samedi sur ter-picardie

    Vous pouvez télécharger les programmes de circulation des lignes suivantes pour cette journée:

    · Ligne Paris - Beauvais (pdf, 57 ko )

    · Ligne Beauvais - Le Treport (pdf, 69 ko )

    · Ligne Creil - Beauvais (pdf, 43 ko)

    Conséquences sur le réseau banlieue Paris Nord : voir transilien

    Paris Nord Gréve le lundi 20 avril.

    Heure de dernière mise à jour des informations : 20/04/2009 à 06h12

    En raison d'une grève, le trafic est perturbé sur les lignes H et K.

    Sur la ligne H, la prévision de trafic en heure de pointe est de 1 train sur 3.

    Sur la ligne K, la prévision de trafic en heure de pointe est de 1 train sur 2.

    Pour obtenir des renseignements sur la circulation, Transilien SNCF met à votre disposition les services suivants :

    - le site abcdtrains.com pour les prévisions de gare à gare.

    - le site WAP ou I-mode http://transilien.mobi rubrique " temps réel " pour accéder aux prochains trains desservant votre gare ( 300 gares sont accessibles à ce service ).

    - le service SMS Transilien pour connaître les horaires en temps réel.Il suffit d'envoyer par SMS le nom de votre gare au 4 10 20. Ce service est disponible sans abonnement,pour le prix d'un SMS + 0,05 euro.

    - le numéro de téléphone gratuit 0 805 700 805

    Quelques trains en retard, notamment les TER en provenance de Paris.

    Cependant, quelques annonces en gare d'amiens annonçant les retards dûe à la grêve sur Paris Nord

    Sinon, trafic quasi normale en gare d'Amiens ce matin, notamment sur le trafic TER et Corail.

  8. Dire "merci " , ça t'écorche les gencives ?

    Tu viens demander des renseignements sur une grève qui couve en Picardie ...tu as le droit!

    Tu gueules parce que tu n'as pas de réponse sur le motif de la grève ......tu as le droit!

    Un cheminot de la région concernée te répond et tu n'as même pas la politesse de le remercier ........C'est surprenant de la aprt de qlq'un qui veut donner des leçons sur les manières dont les autres devraient se comporter ! !

    Bonsoir MarcM ! (au moins, je suis poli, ce qui n'est pas ton cas.)

    Pour commencer, me parle pas comme un chien, on a pas était élevé ensemble que je sache et je n'ai strictement pas traité qui que ce soit dans un ton désagréable.

    Certe, j'ai vue un début de réponse de la part de Djef, la journée n'étant pas terminée, je pensé qu'un syndicaliste puisse nous apporter un meilleur éclairage, ce qui n'est pas le cas visiblement.

    Puis, je ne te remercie pas, car à part gueuler, tu n'a strictement rien apporter de plus...

    Bien sûr que je remercie Djef pour sa réponse. je l'ai mis en gras et en rouge pour pas que tu le loupe, on ne sait jamais.

    Bonne soirée quand même

    A+ Thierry

    PS : MarcM, contrairement à toi, j'utilise les formules de politesses, puisque mon père cheminot m'a appris à dire bonjour, bonsoir, au revoir, même si en face la personne fait de l'impolitesse.

  9. Bizarre ta position ....

    Tu es chez Veolia , et c'est l'exemple meme de la boite qui a pour but de faire des benefices

    La SNCF est egalement dans ce cas , comme toute entreprise qui veut survivre ...

    Va t'on droit dans le mur ?

    La SNCF ferait-il un copier-coller du système anglais ?

    Le mauvais entretien qui conduit à réseau en mauvais état qui finit par beaucoup de déraillement.

  10. Non je vous rassure je ne fume pas la moquette vous avez un humour très spécial...

    Ce jeune plaisantait avec des salariés SNCF. On dirait qu'il est passé de controleur à conducteur puisqu'un des salariés lui a dit après les annonces, tu fais la conduite ? Ne vas pas trop loin quand meme tu pourrais avoir des ennuis.

    Si l'envie vous donne l'idée de conduire une rame, à la mi-mai vous pourrez certainement le faire.

    Vis ma vie de cheminots, vous verrez par vous même que conduire un train c'est simple, mais attention aux signaux.

  11. Je fais très régulièrement le trajet Libourne-Bordeaux et il y a environ dix jours j'ai été surpris par un jeune qui n'y voyait pas à un mètre - et je pèse mes mots - qui a tout bonnement conduit le train jusqu'à Bordeaux ! Comment est-ce possible ? La règlementation en vigueur n'empêche-t-elle pas l'embauche de tels salariés ?

    Merci de m'éclairer sur ce point car je ne suis plus rassuré.

    Daniel:

    Au vue des signalisations sur le réseau, si il était comme vous le décrivez, vous ne serez certainement pas arrivé à bon port !

    Au vue des réglements sécuritaires à la SNCF, je pense que soit vous avez mal vue le conducteur, soit c'est une connerie.

    Jusqu'à preuve du contraire, on ne peux pas vous croire !

    Edit: Suppression d'adresse dans la citation (encore)...... controleursncf

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