Laroche

Pendant que nous faisons joujou avec nos corails hors d'age et des services à l'avenant, d'autres agissent: 20 coupons de 7 voitures Night Train (140 voitures) commandées à Siemens par OBB. Cette commande vient en complément d'une première commande de 13 coupons (91 voitures), L'accord cadre entre OBB et Siemens peut couvrir jusqu'à 700 voitures. https://www.railwaygazette.com/traction-and-rolling-stock/öbb-orders-20-more-night-train-sets/59690.article Et nous on fait quoi ? Du bricolage comme d'hab.... Ensuite on nous expliquera que le délai pour obtenir du matériel moderne est trop long ! et qu'il est prudent d'attendre des jours meilleurs 😒

J'espère qu'ils t'offriront un café et un petit gateau, pour ton travail bénèvole de relecture.😉

Il ya bien un contributeur qui va se dévouer et nous faire une petite photo de ce fameux bracelet, et éviter un nouveau délire sur cet objet 🙂

Bof, encore un stagiaire qui a redigé la directive, et qui n'a pas réussi à joindre son réfèrent sur la plage.....

Bref, quand Jupiter décide c'est une dictature, et quand on décentralise c'est le bordel. Mais dans tous les cas, le péquin lambda attend que l'on lui donne une instruction, qu'il s'empressera de critiquer 🤡

Et malheureusement, les agressions de personnel en uniforme, cela n'a pas commencé avec le début de la pandémie Covid et le port du masque

Ce n'est pas de première fraicheur....... Mais c'est intéressant de voir Mme le Maire, avec ses EPI, son écharpe tricolore et un casque de chantier siglé d'une grande marque de la distribution...... Les partis politiques ne n'est vraiment plus ça

Trenitalia: 150 Coradia Stream de plus (made in Italy). https://www.railwaygazette.com/traction-and-rolling-stock/trenitalia-awards-910m-emu-framework-contract/59677.article

Qui par ricochet, où ruissellement, n'est pas sans influence sur la vie du péquin lambda. 🥰

Pas faux, mais ce n'est pas ce qui a précipité la fin de la dictature hiltérienne. Il ne faudrait pas oublier le petit coup de main des Américains et des Soviètiques

On tente peut etre de le faire, mais perso je ne connais aucun Français ravagé par le sentiment de culpabilité. Par contre la trouille de ne pas pouvoir partir en vacances cela fonctionne bien. Mais le Français lamda a le droit de croire au Pere Noel, mais cela ne dure pas trés longtemps 🤣 Aucun, mais comme nous le savons tous, cette pandémie est terminée, enfin aprés chaque vague. Et le pire c'est que beaucoup y croit

Ben c'est un peu son role de s'assurer que les services essentiels de l'Etat soient en mesure de faire le job. Non ? Ensuite on peut discuter à l'infini sur les arbritages budgétaires, et la façon de les financer. Mais une chose est sure, personne ne souhaite voir sa participation à cet effort augmenter.

Bah dans un pays dit libéral qui fait tout un fromage pour relocaliser la fabrication de masques en papier, on pourrait penser qu'une boite qui opere dans la signalisation ferroviaire, secteur soit disant promis à un bel avenir, on pourrait penser que cette vente interesse un tout petit peu nos dirigeants !Oui je sais je suis parfois un grand naif 🤣 Mais considerant que la partie signalisation de Thales est essentielement une activité localisée en Allemagne, et que la tete de pont d'Hitachi en Europe est en Italie, je ne donne pas cher de l'avenir des implantations françaises de cette entité 😬 Mais cela n'est pas bien important, des emplois nous en avons à revendre.

Le prix de vente represente 13,8 fois le résultat (bénefice) avant interets et impots. Et vu les banques conseils cela doit etre dans les clous de ce type de rachat Le chiffre d'affaire c'est bien beau, mais le profit c'est encore mieux https://www.railwaygazette.com/business/hitachi-to-create-a-global-leader-in-signalling-with-acquisition-of-thales-rail-business/59646.article

https://www.lefigaro.fr/societes/hitachi-souhaite-racheter-les-systemes-ferroviaires-de-thales-valorises-1-66-milliard-d-euros-20210804 Comme quoi le monde des affaires se moque des injonctions gouvernementales Allez Bruno montre que tu es un homme 🤣

Il suffit de les garer GBE, et on attend des jours meilleurs 🤡

Il ne reste plus qu'une solution. Demander aux voyageurs de partir en vacances et surtout de ne pas rentrer avant la fin de l'enquete 😄

Bof, les pauvres voyageurs du B, sont bien formés et habitués à cette qualité de service. Cela ne va pas les changer beaucoup 😬

Moi, j'y vois plutot une différence d'organisation entre EF, et de qualité de l'infra, qui permet, dans un cas, d'avoir un service solide et fiable, et dans l'autre un service un peu plus "fun" Donc l'idée n'est certainement pas dénuée de sens, mais restera dans le tiroir

Et combien de voyageurs font Paris Lyon en TER ? Cela doit se compter sur les doigts d'une seule main en y incluant l'ADC et le controleur

Fake, fake......., anti communiste primaire 🤣

Bien sur, mais le fil traite de la fin de Thello?. EF qui jusqu'à aojourd'hui, sur le territoire national, était un opérateur de services "open access". Que Thello, dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des services TER, réponde à des AO, est, à mon humble avis un autre sujet, et il me semble préferable de ne pas mélanger. Enfin je partage ton opinion sur la capacité de Trenitalia/Thello, de faire aussi bien que les autres grands opérateurs européens, dont bien sur, fait partie SNCF 🙂

Oui, mais le lot "Intervilles Marseille - Nice", c'est du TER sous l'autorité de l'AOT (DSP) et cela n'a strictment rien à voir avec des services librement organisés (open access)

Allez un petit post débile pour se mettre à niveau Si en plus s'il faut se preoccuper des plus pauvres et des moins instruits, et de ne plus pouvoir se marrer de voir nos voisins (vieux mais aussi jeunes) passer l'arme à gauche, c'est vraiment pas fun la vie en dictature.

Les notificatins pour des services "open access" c'est pas dans la presse, mais auprés de l'ART (Arafer) qu'il faut les déposer. Et aujourd'hui pour Thello, il ne reste que la notification pour Paris Milan, les autres demandes ont disparu https://www.autorite-transports.fr/le-ferroviaire/services-ferroviaires-librement-organises/